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台灣電力(公)公司新聞
亞力受惠台電強韌電網計畫、綠能產業興起等，訂單湧入。亞力表示，目前握有台電強韌電網計畫的訂單、太陽能統包工程、桃園機場機電工程及半導體建廠等專案，在手訂單達百億元。
第二批小額綠電預定11月15日上架10萬度商品，有綠電需求企業可上綠電媒合平台投標購買。
台電說明，小額綠電首批上架商品10月25日開放投標，採1萬度、5萬度二種電量，搭配1年期、3年期、5年期，共六種組合，數量計360件。11月1日截止出價，並於11月6日決標。
統計第一批銷售商品有50家企業出價，除三家投標資格不符外，共47家企業得標。經分析，首批投標用戶以北部企業居多，超過六成，並且主要為製造業用戶，占超過五成；中小企業只占二成，由此反映出綠電需求主要來自大廠；另也有批發零售及一家金融保險業參與。
投標商品也以「5萬度5年期」的長期穩定型商品，尤其受到產業界廣泛歡迎，共22家，其次是「1萬度1年期」綠電商品，吸引相當多偏好短期靈活的綠電需求企業購買，共13家。
此外，這次小額綠電標售不僅吸引現有標準局平台會員參與，還新增97家企業會員，這一數字約為平常的五倍。台電第二波小額綠電將推出10萬度綠電商品，預定11月15日上架。
首次小額綠電標售成果不如預期，台電觀察，部分企業自身對綠電需求或對價格是否划算正在密切觀察，尚未確定，也需要時間內部研究或作業以完成企業內部行政程序，因此未能即時參與第一次競標。
此外，華新（1605）儘管受歐美不銹鋼需求不如預期拖累，還好電 線電纜事業因台電強韌電網計畫而受益，10月合併營收152.24億元、 年增8.35％，前十月合併營收1,617.44億元、年增7.48％，雙雙創同 期新高。
華榮持續接獲台電強韌電網計畫標案，加上轉投資第一銅（2009） 也獲利，推升第三季稅後純益達1.16億元，EPS由去年同期的0.03元 倍增至0.17元；前三季稅後純益6.64億元，較去年同期轉虧為盈，E PS達1.54元。
大亞第三季稅後純益3.11億元，EPS為0.23元；前三季稅後純益24 .65億元，EPS從去年同期的0.66元增至3.53元。
大亞主管指出，上半年出售保瑞及穎崴兩公司股票，還認列台汽電 等多檔公司的金融評價利益，推升上半年EPS達3.3元。第三季營收雖 因大陸及越南漆包線銷售下滑，但毛利率卻增加。
主因是大亞第三季出貨給台電電線電纜數量比去年同期增加，還認 列志光能源漁電共生太陽能電廠第一期電費收入。
億泰第三季EPS為0.18元，前三季稅後純益1.15億元，EPS回升至0 .60元，較去年同期由虧轉盈。
這也是三陽繼2018年宣示與中油結盟進軍電動機車市場之後，首度 正式公布電動機車的確切發布時程。吳清源表示，身為國內機車外銷 大廠，面對國際競爭，將藉由新能源車款的上市，卡位全球電車市場 版圖，亦彰顯三陽在新能源車布局策略，核心技術已經趨於成熟。
吳清源強調，三陽電車策略雙箭齊發，明年營銷重心將在全球市場 ，挾帶今年內銷連霸的氣勢，期盼電、油雙備的完整產品線能拉動外 銷動能，達到全球銷量雙位數成長，三年內突破百萬輛目標。
吳清源分析，電動車核心技術為電池，三陽因此陽轉投資亞福儲能 ，投入鋁電池開發，目前已進入可量產的商業化階段，配合亞福鋁電 池量產時間表，PE3增程車預計將於2025年量產上市，至於量產規模 則將在明年進一步觀察，因應全球趨勢變化做更精確的評估。
吳清源表示，PE3是全球首創技術，搭載鋁電池增程科技，提供源 源不絕的電力以達到增程目的，可免除電動機車使用時的里程焦慮。 根據三陽資料，PE3純電模式1度電約可行駛35公里，而在燃油引擎發 電增程下，最大行駛里程可達到300公里以上。三陽補充，PE3主要瞄 準交通通勤與商用兩大族群將分兩種車型，商用車可選油電增程版、 通勤買菜族則可選純電版。
至於三陽與中油合作的電動機車，據了解已取得相關專利並進入測 試階段，預計明年第二季就可量產，用戶可依照需求自行切換充電方 式。
三陽說明，新車主要有兩大優勢，包括電池負極材料採用軟碳，可 以4C快充；另外，充電樁整合平台經中油透過公開招標委由遠傳開發 ，中油與台電的換電座也預計在明年第二季問世，該車款使用充換電 系統，現今充電座規格為全球統一，屆時只要是中油設置的充電樁、 換電站皆可隨充隨換。
大同電力事業群近期喜事連連，不僅在智慧電表市場搶下多個國內外標案，重電事業部也成功奪得台電的12.77億元變壓器標案。現在，大同電纜事業部再下一城，日前成功拿下台電161kV交連PE電纜及附屬器材採購與安裝案，標案金額高達18.24億元，為大同下半年的營運表現注入新活力。從今年上半年開始，大同電力事業群已累積取得超過34億元的標案。 大同公司表示，今年上半年電纜事業部的營收比去年同期成長了36.5％，目前產能滿載，手頭訂單總額達47億元，其中大部分將在明年起分批交貨。 為了應對台電強韌電網計劃、民間大型太陽能案場及離岸風電電纜的需求，大同電纜事業部新增了161kV以上的特高壓產線。預計明年第二季可以投入生產，這將有助於提高生產效率、降低損耗，並讓未來的交貨時程更加靈活，對於擴大市場佔有率具有積極影響。
台灣電力公司最新財報揭露，面對國際油價波動，中油今年累計虧損達153億元，董事長李順欽在立法院經濟委員會表示，由於第四季天然氣需求旺季，價格預計將維持在高檔，加上中油承擔政策任務，持續吸收國際油價漲幅以穩定物價，預計全年將虧損300億元。雖然去年中油虧損達2,144億元，但今年虧損縮小，預計明年將扭虧為盈，稅後淨利預計達27億元。經濟部長王美花也強調，政府將持續關注台電與中油，確保這兩家國營事業穩定經營。
台灣電力巨頭大同電力（2371）近期表現亮眼，不僅在智慧電表市場搶進國內外電力公司標案，更在重電事業領域取得台電12.77億元變壓器標案。昨日，大同電力再度傳出佳音，其電纜事業部成功拿下台電161kV交連PE電纜及附屬器材採購與安裝案，標案金額高達18.24億元。至此，大同電力事業群今年7月至10月取得的標案金額已累計逾34億元。 大同電力指出，電纜事業部今年上半年營收年增達36.5%，目前產能滿載，在手訂單金額約47億元，預計從2024年起分批交貨。為滿足台電強韌電網計劃、民間大型太陽能案場及離岸風電電纜的需求，大同電纜事業部已新增161kV以上特高壓產線，並計劃於明年第2季正式投產。 在通信線纜產品方面，大同網路線在台灣市場市占率第一，並積極拓展國際市場。目前，大同在泰國設有產線，並將產品出貨至東協市場，應對各國網路基礎建設的需求。
台灣電力巨頭玖鼎電力（4588）即將登上證交所的舞台！近日，台灣證券交易所召開了第792次會議，將對玖鼎電力的股票上市案進行審議。玖鼎電力作為智慧電表大廠，近年來在智慧電網、電力監控設備、電能管理系統等領域表現亮眼，董事長陳展鵠領軍，實收資本額達3.89億元。 隨著全球節能減碳趨勢的加劇，玖鼎電力乘勢而上，近幾年來智慧電網、電力監控系統及智慧電表等產品需求強勁。去年，玖鼎電力更是成功獲得台電標案，今年開始出貨，營運逐漸成長。2022年，公司稅前純益達1.29億元，今年上半年則有增溫趨勢，達1.1億元，每股稅後盈餘分別為2.73元、2.28元。 展望未來，國內企業積極推動節能減碳、碳盤查，對智慧電表出貨帶來利多。為滿足市場需求，玖鼎電力新竹香山新廠預計明年第1季落成，月產能將倍增至8萬具，為公司營運提供強大的成長動能。
臺南市市政府經濟發展局最近在沙崙綠能科技示範場域，辦了一場很實用的再生能源應用技術分享會，叫做「2023淨零永續生質能研討會」。這個會議主要以生質能實務應用為核心，分享了很多實用的資訊，像是產業廢水低碳處理、生質料源循環加值，還有紙業廢水沼氣發電的案例，真的是很寶貴的經驗交流。 會議的氣氛很熱鬧，超過100位來自各行各業的人士都來參加，一起討論最新的技術和成功案例。臺南市經發局科長顏惠結說，現在歐盟已經開始實施碳邊境關稅，我們國家也制定了2050淨零碳排機制，再生能源是關鍵。這次研討會就是讓大家了解生質能的趨勢，學習如何將它應用到產業中，為減碳貢獻一份力量。 臺南市政府也在積極推動淨零轉型，這次活動還有工業技術研究院的專家們來分享技術，還有永豐餘企業等實務經驗分享，真的是很豐富。像台以環能、台泥、台電、中石化、臺鹽綠能等知名企業都參與了，這樣的產業交流平台，對綠能產業的發展來說，真的是一大推動力。
大同指出，電纜事業部今年上半年營收年增36.5%，目前產能滿載，在手訂單約47億元，2024年起分批交貨。為爭取台電強韌電網計劃、民間大型太陽能案場及離岸風電電纜需求，大同電纜事業部新增161kV以上特高壓產線，明年第2季投產。
通信線纜產品方面，大同網路線台灣市占第一，因應各國網路基礎建設需求，在泰國有產線，出貨東協市場。
根據證交所資料，玖鼎電力董事長為陳展鵠，實收資本額3.89億元，主要產品為智慧電網、電力監控設備、電能管理系統。
節能減碳成為全球趨勢，玖鼎電力受惠於近幾年智慧電網、電力監控系統及智慧電表等需求強勁，加上去年接獲台電標案，今年開始出貨，營運逐年成長，去（2022）年稅前純益成長至1.29億元，今年上半年有增溫趨勢，達1.1億元，每股稅後盈餘分別達2.73元、2.28元。
展望未來，國內企業積極推動節能減碳、碳盤查，有利智慧電表出貨，而因應市場需求，新竹香山新廠預計明年第1季落成，屆時月產能將倍增至8萬具，為營運提供成長動能。
臺南市經發局科長顏惠結表示，歐盟10月開始施行碳邊境關稅，國發會2022年制定2050淨零碳排機制，其中再生能源包括太陽能、風力，水力、地熱、海洋、生質能等，研討會以生質能為主題，從技術發表、成功案例分享、業者自身經驗，讓與會人士了解生質能的趨勢，以及如何引進到產業，在減碳方面為產業加值。
我國2022年3月30日公布「2050淨零排放路徑及策略總說明」，在能源、產業、生活、社會等四大轉型制定行動計畫，未來企業及產業要與國際接軌，淨零轉型已是企業任務，臺南市政府配合政策支持下，積極推動淨零轉型各項活動。
此次活動協同工業技術研究院共同籌辦，邀集工研院材化所、綠能所、中分院分享工研院技術應用，以及永豐餘企業分享實務成功案例，包含台以環能、台泥、台電、中石化、臺鹽綠能等多家企業共同參與，期盼提供產業生態交流平台，為綠能產業發展推動新氣象。
經濟部長王美花、中油董事長李順欽、自來水公司董事長李嘉榮昨日赴立法院經濟委員會進行113年營業預算報告。多位立委關注中油虧損情況。
中油去年稅前虧損2,144億元，今、明兩年營運狀況似有好轉。王美花表示，今年上半年油價相對回跌，因此中油今年虧損較去年明顯縮小。只要油價更穩定，明年就會有27億元盈餘。
李順欽說明，去年因俄烏戰爭推升油價高漲、國際油價每桶為99美元，今年油價預估回落至84.5美元，不過中油為了穩定物價持續配合政策吸收國際原油漲幅，因此截至10月虧損約153億元；今年3月天然氣價格開始走跌，10月又因以巴衝突爆發而微幅上升，緊接著將進入天然氣旺季，預估價格維持相對高檔，因此預估今年全年虧損300億元，無法達到預算淨利1.79億目標。
相較於台電明年獲經濟部1,000億元增資，立委也關切中油是否有機會獲得增資。對此，王美花表示，政府是中油唯一股東，須思考如何讓中油和台電穩定經營，最後是同意台電增資，中油LNG是賣給台電發電，讓中油以市價賣給台電，藉此方式舒緩中油虧損。她強調，經濟部會持續關注台電、中油，務必讓這兩家國營事業穩定經營，會在中油和台電之間做一些協調。
大同指出，大同電纜事業部今年上半年營收較去年同期成長36.5％ ，目前電纜事業產能滿載，在手訂單約47億元，大部分落在明年起分 批交貨。
大同為爭取台電強韌電網計劃、民間大型太陽能案場及離岸風電電 纜需求，電纜事業部新增161kV以上的特高壓產線，預計明年第二季 可投入生產，有利提高生產效率減少損耗，讓未來交貨時程更具彈性 ，助益擴增市場。
台灣太陽能產業龍頭聯合再生（3576）今年受大選影響，營運表現不如預期，但董事長洪傳獻信心滿滿表示，明年大選結束後，內需市場將快速回溫，加上美國對東南亞關稅優惠將結束，有利台廠轉單，營運復甦可期。聯合再生由新日光、昱晶、昇陽光三家太陽能廠合併而成，業務橫跨太陽能電池、模組，積極布局新世代技術TOPCon，並擴增產線、添購機台，卡位未來市場商機。聯合再生將積極發展電池模組製造、電站、儲能等三大業務，上下游完整布局，瞄準三大業務完整布局上下游，以提升競爭力。
台灣電力大厂系統電子，近年來在胎壓偵測器（TPMS）及工業電腦領域表現亮眼。今年7月，該公司進一步分拆事業部，全新成立子公司「電統能源」，並邀請林士基擔任總經理，期望在儲能產業發展出一番天地。在10月的2023 Energy Taiwan展覽中，電統能源展出了鋰電池及儲能系統等應用產品，吸引了眾多目光。 林士基為電統能源規劃了明確的發展藍圖，旗下四大產品線中，以資料中心業界廣泛使用的BBU、SMR標準電池為主力，並且高倍率充放電的UPS電池也佔有一席之地。這些產品採用自有研發及代工同時進行的策略，成為公司營收的主要動能。林士基強調，電統能源的經營定位是為客戶提供優質的電力設備，不論是台電輔助服務還是獨立型廠內儲能系統，預計表前及表後儲能將為公司帶來可觀的營收貢獻。 電統能源積極整合母公司資源，建構電池封裝及電池模組生產線，並結合生態系夥伴，將PCS、EMS及施工與系統整合，成為一站式服務團隊。林士基透露，若產能有餘裕，電統不排除承接電池封裝訂單，這將成為公司的第四項業務，初期比重不會太高。 系統電子在鋰電池封裝領域擁有超過10年的經驗，並且有半導體大廠出貨實績，研發製造實力雄厚。在這一基礎上，電統能源預計明年儲能產業將有機會實現營收翻倍的好成績。公司股本達4億元，明年規畫兩階段增資，並開放員工認股，長期目標是進行IPO。 林士基提到，放棄高薪、轉換跑道重新開始，這一決定除了個人抱負及生涯規畫外，還有系統電董事長李益仁、總經理謝東富三顧茅蘆的過程。他引述賈伯斯的話，表示要遠離安逸及穩定，脫離舒適圈，追求更大的挑戰。
經濟部預計年底推出一項重大政策，針對離岸風場與國內企業簽訂的購售電合約（CPPA），設立一個綠電信保機制，這對台灣的電力市場來說是一大福音。這個機制主要是為了解決一個問題：如果國內企業因營運出狀況無法依約購電，那麼這段期間的綠電將由台電以近五年平均迴避成本，也就是每度電2.29元的價格來收購。 這個做法對於3-1期和3-2期的離岸風電開發商來說，將大大降低他們在取得融資上的風險。因為有了這個保障，開發商可以更加安心地進行開發計劃，進而促進台灣綠能發展。 為了幫助國內大型企業與離岸風電開發商簽訂CPPA，經濟部特別設計了這個綠電信保機制。如果企業在合約期間無法繼續履行，將會啟動代償，代償期限最長1.5年。在這段時間內，開發商應該盡快找到下一個買家，同時台電會以每度2.29元的價格收購綠電，確保開發商在這段空窗期內不會斷炊。 這個機制實際上是國發會融保基金、承作公股銀行和台電三者共同分攤開發商在空窗期內的電費收入損失。這樣的安排不僅能保障企業購電履約，也能幫助開發商順利取得融資。 同時，針對離岸風電3-2期的選商規則，開發商建議將競比價格從原草案的0元改為近五年平均迴避成本，這樣可以更利於融資。能源署官員表示，綠電信保機制將會處理這個問題。 經濟部規畫的這個CPPA綠電信保機制，目的是確保在空窗期內，開發商還能持續營運，並在開發階段取得融資。購電企業需要向承作的公股銀行繳保費，由銀行提供履約擔保，並向融保中心申請融資保證，這就是所謂的「再保險」。中國輸出入銀行將負責執行這項保證，最高保證額度達80億元，保證成數最高八成，期限最長20年。
台灣電力公司持續推動能源轉型，目標打造淨零碳排未來！經濟部能源署長游振偉近日強調，台灣再生能源發展進度驚人，截至今年9月，再生能源累計裝置容量已達17GW，其中光電與風電裝置容量更是達到14.1GW，比2016年的1.9GW成長了七倍之多。這項成就不僅展現了台灣在再生能源發展上的決心，也顯示了我們正在積極朝向淨零轉型目標前進。 為了加速達成這一目標，台灣政府將進一步布局前瞻能源，包括地熱、海洋能、生質能及氫能等。在這過程中，台電公司扮演著關鍵角色，與多家企業合作，共同推動能源轉型。 將於12月7日舉辦的「2023能源願景高峰論壇-綠能2.0 催速淨零碳排」將邀請政府首長、企業領袖共同探討淨零碳排的轉機與未來新能源發展。這場論壇將是台灣能源轉型的重要里程碑，預期能夠在淨零路徑上取得先機。 蔡政府自推動能源轉型以來，已取得階段性成果。游振偉指出，再生能源發電量預計將從2016年的127億度增加到今年的275億度，再生能源發電占比將達到10%。此外，台電空汙排放量也從2016年的10.7萬噸減少到2022年的4.2萬噸，減幅達61%。 面對能源轉型的困難，台灣不斷克服各種挑戰。例如，太陽光電在土地、饋線及程序議題上克服困難，並在不利農業區及漁電共生等方式多元導入；離岸風電則從零開始，排除開發困難，現在已領先亞太各國。 此外，氫能作為淨零轉型的關鍵戰略之一，中油積極與澳洲等氫氣供應國進行技術交流。台電公司與西門子合作，預計2025年於興達電廠完成燃氣混氫5%示範計畫，並與中研院力推「去碳燃氫」發電技術驗證，提供穩定多元電力。 游振偉強調，為朝供電穩定及淨零目標邁進，經濟部已訂定能源轉型再生能源目標，將極大化發展光電場域、離岸風力及前瞻能源等，同時搭配多元儲能、強化電網韌性等措施，以加速落實能源轉型工作。能源轉型需要公私協力共同推動，經濟部將以更務實積極的態度，逐步達成能源轉型目標。
聯合再生董事長洪傳獻指出，雖然今年太陽能市場不如業界原先預期，但選舉遲早會結束，「如同太陽總是會從東邊出來」，當干擾因素消失後，太陽能市場需求就會恢復動能，所以也不必過於憂心，最快明年上半年就能撥雲見日，全球對綠能的需求只會愈來愈強勁，台灣自然也不例外。
聯合再生由新日光、昱晶、昇陽光等國內三家太陽能廠互相簽署合併意向書，以三合一方式合併而成，洪傳獻表示，業務橫跨太陽能電池、模組，以下為專訪紀要：
問：今年太陽能產業面臨的挑戰與商機為何？
答：全球太陽能產業都深受各國政府政策影響，以台灣來說，選舉一直以來都是干擾因素之一，今年則因明年初即將大選，因此國內太陽能案場大多延遲。
目前許多中南部案場遲遲未拿到施工許可證，致使開發進度受阻，而模組也因此出貨延宕，「許多貨都還躺在倉庫」，無法出貨就無法認列營收，估計要等明年選後，客戶才會開始拉貨。
事實上，今年國內太陽能市場從第2季就開始受到大選因素影響，全台光電裝置量恐將從原先年初預估的3GW（10億瓦）直接腰斬為1.5GW，所幸需求並未消失，只是遞延到明年，估計明年裝置量會超過3GW，才有機會加速完成2025年的光電裝置量目標。
問：今年營運目標與展望？
答：由於公司承接不少政府標案，因此受到大選因素影響，今年前三季營收102.69億元，年減22.9%，今年營運表現偏保守。不過，公司有信心待選舉結束後，地方政府就會加速發放施工許可證，屆時模組出貨就開始順暢。
提升發電效益
開發新世代產品
展望明年，由於政治因素干擾消失，內需市場將重新活絡，外需市場則有各國政府積極推動綠能的政策點火，估計明年太陽能產業會不錯，而台廠必須積極提升產品規格以及技術，才有機會在國際市場站穩腳步。
此外，為多元發展，將切入第三代半導體領域，實際計畫與產業鏈角色估計年底前才會敲定。聯合再生跨入其他領域，主要是因太陽能本業太容易受到政策面因素影響，若想永續經營，勢必要發展其他事業，目前鎖定第三代半導體領域，應用端產品則鎖定太陽能逆變器、充電樁、無人機或者衛星。
問：資本支出與規劃的方向？
答：儘管台灣太陽能市場近期受到選舉因素影響，上下游供應鏈營運動能略顯疲軟，但包括聯合再生在內的太陽能同業也未閒著，而是積極布局新世代技術TOPCon，並擴增產線、添購機台，卡位未來市場商機。
相較於舊有技術P型PERC太陽能模組光電轉換效率約22.8%至22.9%，TOPCon模組轉換效率為23.5%起跳，過去因TOPCon模組成本較高，無法與PERC模組競爭，隨著TOPCon成本下降，未來新世代產品將成為市場主流。
目前正全力開發TOPCon技術，TOPCon電池具較高的光電轉換效率，發電效益可大幅提升，模組發電年衰退與線性衰退率皆優於目前主流商品，太陽能系統的投資報酬率可提升超過0.5%。
未來公司將以不同產品導入不同類型太陽能案場，M10 TOPCon適合雙面發電及高溫地區，如大型地面型、漁電及農光，而M10 PERC將主攻無反射類型案場如屋頂等。
瞄準三大業務
完整布局上下游
問：聯合再生未來營運主軸與目標？
答：將積極發展電池模組製造、電站、儲能等三大業務，這些都是太陽能供應鏈關鍵的環節，聯合再生有能力做到上下游完整布局；其中，製造端部分，今年第3季量產M10電池及模組，第4季TOPCon生產設備開始裝機，藉此接軌國際市場與提升競爭力。
儲能部分，自建的4.4MW功率儲能系統5月中完成併聯作業，目前正在執行輔助服務能力相關測試，9月參與台電電力交易平台，目前在進行的儲能案量近70MW，估計今、明年陸續開動。
10月的2023 Energy Taiwan，電統能源站在第一線，展出鋰電池及儲能系統等應用產品。林士基為電統規畫明確發展藍圖，四大產品線中，以資料中心業界廣泛使用的BBU、SMR標準電池為主力，其次是高倍率充放電的UPS電池，採自有研發及代工同時並進，是目前營收占比的主要動能。
林士基強調，電統的經營定位是為客戶生產優良電力設備，用於台電輔助服務或獨立型廠內儲能系統，估計表前及表後儲能可望帶來營收貢獻。電統能源統合母公司資源，建構電池封裝及電池模組生產線，進一步結合生態系夥伴，將PCS、EMS及施工與系統整合納入，成為具備一站式服務能力的團隊。
林士基說，若產能有餘裕，電統不排除承接電池封裝訂單，為第四項業務，初期比重不會太高。
系統電在鋰電池封裝超過10年經驗，也有半導體大廠出貨實績，研發製造實力傲人；電統在此基礎下，明年儲能有機會締造營收翻倍佳績，電統股本4億，明年規畫兩階段增資，並開放員工認股，長期以IPO為目標。
談到放棄高薪、轉換跑道重新開始，林士基引述賈伯斯的話表示：遠離安逸及穩定，脫離舒適圈，追求更大的挑戰，除了他個人的抱負及生涯規畫，其中也有系統電董事長李益仁、總經理謝東富三顧茅蘆的過程。
