格上汽車租賃公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

台商租車大利多，格上租車推出台商返台優惠專案，只要憑大陸

公司名片或工作識別證，連續租車四天以上，便可享有自駕租車

最低每日1,440元的優惠價格。租愈多天，每天可享有的優惠空間

就愈多。

此外，可搭配免費衛星導航機服務，讓台商彈指之間即可設定相

關行程，選擇最近的路徑以節省時間與繞路的油資，同時具有測

速照相提示，減少超速罰單，讓台商返鄉團聚、外出訪友、洽公

旅遊皆方便。

目前格上除全省主要縣市外，還在高鐵六個車站設有租車櫃台，

共22個服務據點，提供優惠、貼心、便利的租車服務。

在２００８年春暖花開中，兩岸間的經濟將可望在利多政策下，

復甦活絡起來，因此格上租車特別針對頻繁往來兩岸的台商，量

身打造了「春暖花開∼台商返台」租車優惠專案，希望藉由台商

返台用車更力便利。

格上租車專為台商返台設計的優惠專案，只要台商憑大陸公司的

名片或工作識別證在格上連續租車４天起，便可享有自駕租車最

低每日１，４４０元的優惠價格，且租愈多天，每天可享有的優

惠空間就愈多。

「春暖花開∼台商返台」專案並可搭配免費?星導航機服務（數量

有限，需事預約），讓台商於彈指之間即可設定相關行程，選擇

最近的路徑以節省時間與油資，同時具有測速照相提示以減少超

速罰單的產生，達到便利、省時、省荷包的目的。

格上租始終以「不斷創新」的精神，提供客戶「全方位的用車服

務」，同時亦秉持著「閣下至上」的理念，希望能讓消費者體會

賓至如歸的感受，目前除全省主要縣市外，並於高鐵６個車站設

有租車櫃台，全省共計２２個服務據點，顧客提供優惠、貼心、

便利的租車服務。

經濟景氣並未好轉，國際油價飆漲屢創新高，國內租車市場也呈

現Ｍ型化的態勢。德國雙B及日本LEXUS三品牌成為企業主的最愛

，而素來是科技及傳統產業中高階主管座車的3,000至35,00西西大

排氣量國產中大型房車，今年初以來就因企業要求節能而陷入乏

人問津的局面。

國際油價飛漲而且飆破每桶126美元價位，現傳出總統馬英九今日

正式走馬上任之後，新政府計畫6月初調漲中油售價，每公升汽油

調漲6元，不單是營業計程車大呼吃不消，連一般上班開車族也叫

連天。

裕隆集團旗下格上汽車租賃總經理陳世全指出，國內經濟不景氣

，而且又碰上油價高漲，今年前4月，汽車長租市場比去年同期

衰退1.5％，也出現Ｍ型化現象，3,000西西以上的大排氣量房車，

幾乎是德國雙B、日本LEXUS三大進口豪華車市場的天下，3,000

至3,500西西國產大排氣量乏人問津，2,000西西以下佔了一半。

經濟不景氣，加上油價高漲，不少企業能省則省，舊車續租比重

則原先10％倍增至20％。

格上、和運以及歐力士三大租車業者主管更發現，今年初以來，

不少本土以及外資企業，基於展現環保減費及節能的決心，所有

經理以上中高階配車及公務車一律不准使用3,000至3,500西西大排

氣量的中大型房車，改使用外觀相同，但較小排氣量的2,000西西

至2,400西西不同排氣量車款。

公務車基於經濟省油及便宜為考量都是國產車的天下，豐田1800

西西COROLLA　ALTIS中型房車佔各汽車租賃業者出租公務車4至

5成。

格上、和運及歐力士三家公司主管坦言，台灣本田剛發表全新改

款第八代本田ACCORD大型房車，油耗雖較前一代省油，但因售

價相對較高，況且豐田CAMRY、日產TEANA兩款國產中大型房

車三年租約到期的殘值分別為50％、45％而成為目前國內企業主

管座車大熱門。

據不願意具名業者透露，以豐田2.400西西CAMRY 房車每月租金

支出會比3,500西西車款至少減少5,000元。

為鼓勵民眾多利用平日租車出遊，格上租車即日起推出「1980自

由租」專案，不論是1,600cc個性化小車，或是2,400cc寬敞舒適

的大車，平日租用單日租金一律只要1,980元，升等為休旅車也只

需再加價 600元，價格優惠、服務不減(價格已內含保險費用)，格

上租車「 1980自由租」專案是省錢的好幫手，專案實施到6月26

日止。

格上租車表示，由於台灣地狹人稠的特性，加上政府實施周休二

日推展觀光產業，讓假日出遊遇到塞車的機會大大增加，因此，

許多追求旅遊品質的消費者，都會利用平日離峰時間規劃旅遊行

程，不僅可避免假日人車潮，在食宿、交通的費用上，也可便宜

許多。

不過現行多數租車業者在價格優惠方面，幾乎都是給予制式折扣

，一般都是依據車輛cc數等級進行價格帶區分，再給予7折至85折

不等的優惠，讓出遊民眾雖然想租大一點的車子，但是又怕租金

跟著水漲船高，只好為了租金便宜而委屈自己。

格上租車了解到民眾期待有更高的自主權，因此推出「1980自由

租」專案，讓民眾不論是想要租個性化小車，或是寬敞舒適的大

車，平日一律都只要1,980元，租金內含保險費，且租滿3天以上

還可以免費使用TomTom衛星導航機，行程規劃更加順暢。

格上租車為提供消費者更貼心的服務，不斷陸續率先市場推出許

多新的配套方案，例如在去年率先進入高鐵站設置服務櫃檯、領

先業界與歐洲導航機大廠TOMTOM合作，推出導航系統服務等，

期望在短期租車市場中，透過提供加值服務，達到市場區隔，爭

取更多消費者的認同。

今年第一季歷經國內政權底定，消費者信心大增，不但看車看房

的民眾變多，連帶企業長期租車的新增契約量也快速攀升，今年

第一季業績較去年同期相比，各家平均都有2至3成以上的成長幅

度，多家租車業者表示，對於今年租車市場樂觀期待。

歐力士租車總經理張晉綜指出，往年企業租車市場在新車銷量

的占比中，約莫都有8％左右的水準。以去年新車銷量32.6萬輛來

算，企業租車就約有2.6萬輛；若今(08)年新車能有35至40萬輛銷

量，則企業租車將可挑戰3萬輛的關卡。

不過受到國際原物料價格飆漲、各大車廠調漲新車價格、車輛

保險費用增加等因素影響，租車業者維護、維修費用都大幅增加

。然而，這些成本上漲壓力並沒有完全反映在客戶的租金價格上

，主要原因還是業界仍存在價格競爭的問題，因此更壓縮租車業

者的利潤空間。

對此，朝陽租車總經理蔡明川認為，企業租車市場歷經這些年

的快速成長後，自今年起，市場的決勝關鍵點將在於業者如何更

有效地掌握所有內控條件。

蔡明川表示，租車業者爭取客戶的關鍵，除了提供最好的管理

服務外，主要還是租金價格，而影響月租金的主要關鍵在於，業

者如何評定每部車輛的回收殘值。

蔡明川舉例，租車業者為讓月租金看起來更有價格競爭力，因

此對於帳面殘值會有高估的情形，但實際上，殘值會因品牌、使

用狀況等條件而有高低不同，因此，若是回收後實際殘值(如新車

價的40％) 低於帳上價格(如期初設定為50％)，則業者處分期滿收

回車輛時，就可能會產生10％的處分損失。

因此，蔡明川指出，若能夠更精準的預測車輛殘值，讓車輛處

分時不致虧損、甚至微幅獲利，就能夠在月租金及殘值兩方面獲

得雙贏，才能夠在市場中立於不敗之地。

而租車業者為更掌握車輛處分價格，也開始成立自家的拍賣中

心，例如格上租車去年在台北市民族東路成立「格上中古車」(網

址：a uto.car-plus.com.tw)，將車況良好的車輛開放直接銷售；也

有部分租車業者透過網站、中古車商，或與車輛拍賣中心合作拍

賣，無非就是希望透過這些管道，能夠獲得更好的處分價格，充

實營運獲利能力。

格上租車推出１９８０自由租，消費者在平日租用任何轎車，不

管ｃｃ數多寡，全都以１，９８０元計，同時內含保險，租滿三

天還可以免費使用ＧＰＳ導航機，讓消費者平日出遊、出差租車

更便宜，活動期限至６月２６日止。

國內自週休二日實施，加上政府促進觀光產業，旅遊市場一片蓬

勃。但台灣地方小，每到假日一出門就碰到塞車。越來越多消費

者利用平日休假安排旅遊計畫，不但可以避免假日車滿為患的路

況，在食宿、交通預算支出也節省許多。

格上租車「自由租」就是因應平日用車的風潮，周一至周四租車

只要１，９８０元（國定假日及國定假日前一天不適用），就可

租用格上各式轎車車款，不再受限於ｃｃ數大小，即使沒有預約

到想要的車種，也可以用便宜的價格預約格上站內其它各式轎車

。

壽星們有福了！自今年三月起，凡是格上租車的網路會員，於生

日當月在格上租車的網站上刷卡租車，即可享受平日五折／假日

六五折的市場最低優惠價格，格上租車就是要讓壽星們佔盡最多

優惠！還沒加入格上租車網站會員的民眾，手腳可要加快，把握

一年一次的好康優惠！

加入格上租車網路會員的好康當然不僅如此，所有皮上網路會員

，線上租車原有折扣為平日七折、假日七五折；現已都降價為平

日六折、假日維持七五折優惠，線上租車優惠專案自即日起至六

月二十六日皆可適用，讓民眾可自由選擇運用。

格上租車表示，近兩年由於油價上漲、卡債壓抑消費力、政情不

穩等多方交叉影響下，使得新車銷售市場低迷不振；買車的人少

了，但習慣車出去玩的人卻沒有減少，搭乘大眾運輸工具快速抵

達目的地，再搭配租車旅遊的人，也開始有愈來愈多的趨勢。

最顯而易見的例子就是今年春節假期，早在春節前半個月前，格

上租車四百多輛短租車就預定一空．幾乎出現有錢也租不到的窘

境，因此格上向集團單位緊急調度車輛，總計有數百輛嬌車及休

旅車投入春假租車市場，才稍稍滿足市場租車的需求。

為抗議賓士（Ｂｅｎｚ）汽車總代理台灣賓士公司以取消業務獎

金等手段，技術性阻擋其他租車公司承做賓士租賃車業務，格上

等七大租車公司聯名，向公平會控告台灣賓士獨厚自家租賃公司

、涉嫌從事不公平競爭。

「為什麼我們買進賓士車的成本，就是比人家貴？」這是近一年

來，國內上千家租車業者普遍的困擾。格上租車總經理陳世全昨

（３）日氣憤地表示，客人跟賓士經銷商議定好購車價格，委由

租車公司出面承購，經銷商立刻反悔，並表示除非是向台灣賓士

資融公司租車，才享有原來議定的折扣優惠。

據了解，台灣賓士去年元月，向所有經銷商宣布租賃車販售限制

：若非台灣賓士資融承做的租賃車，一律不納入經銷商與銷售人

員的業績，也不給銷售獎金。

如此一來，不僅造成賓士經銷商承接租賃車訂單的意願低落，也

因不發獎金，縮減租車公司的購車議價空間，讓租車公司的競爭

力下滑。陳世全舉例，有客戶原本向賓士經銷商議定以現金價可

享２０萬元折扣優惠，交由格上代表客戶出面繳款時，經銷商卻

改口只能優惠１０萬元。

另一客戶有意購買賓士Ｓ５００特裝車，格上代為出面詢價，問

到的報價是６２８萬元，但客戶出示台灣賓士資融公司的報價單

，卻只要６００萬元。租車業者說，這項不公平措施，使賓士租

賃車由台灣賓士資融承做比率，從過去平均不到５０％，去年陡

升到７５％。

包括格上、歐力士、全台通（日盛銀）、遠銀、聯邦銀、和車、

和欣等七大租車業者，聯名向公平會提出舉發，指控台灣賓士的

「價格擠壓」或「供給擠壓」行為，違反公交法第十條與第１９

條的「獨占行為」與「不公平競爭」。

租車業者表示，去年多次向台灣賓士反映，也舉行三次協調會，

都沒有結論。等到去年１２月，租車業者決議向公平會舉發後，

台灣賓士才稍做讓步，恢復讓經銷商可直接販售車輛給一般租車

公司，並恢復部分租賃車的銷售獎金，但租車業者認為，無助於

改變現況。

租車業者擬聯合控告賓士違反公平交易法，賓士汽車總代理台灣

賓士公司昨（３）日喊冤，表示絕無對一般租車業者有不公平待

遇，純粹是公司政策改變，讓租賃車統一由台灣賓士報價、承做

，才會導致車主與租車公司詢價結果不一致的情況。台灣賓士已

重新開放各經銷商可自由承做租賃車業務。

台灣賓士指出，租車公司與一般車主都是貴客，都會給予公平且

認真的看待。

台灣賓士表示，並無對經銷商提出限制租賃車的要求，而目前自

由競爭的機制，也不可能存在壟斷或不公平待遇的狀況，由經銷

商自行決定賓士車的售價。

面對租車公司指控，刻意拉高一般租車公司的購車價，損及競爭

利益，台灣賓士昨天解釋，這純粹是誤會。台灣賓士表示，去年

收回租車公司購車的業務，透過台灣賓士租賃車部門報價及後續

銷售，以致出現一般消費者向經銷商詢問的車價，會與台灣賓士

租賃車部門的報價，出現落差。

台灣賓士表示，新制度對台灣賓士資融的租賃車業務，並無太多

幫助。雖然一般租車業者指稱，賓士租賃車透過台灣賓士資融承

做比率，從５０％增加到７５％，但台灣賓士資融去年實際的租

賃車業務量，並無顯著增加。他們的研判，應該與去年將多數「

分期貸款車」業務轉為「租賃車」，以致帳面數字虛胖，讓一般

租車業者產生誤會。

至於去年一般租車公司賓士租賃車業務量大幅減少，台灣賓士推

測，應該與去年賓士明星銷售車款為入門的Ｃ－ｃｌａｓｓ車款

，該等級的車款並非租賃市場的重點產品，租賃車數量才會萎縮

。

中古車市場發展蓬勃，國內最大的租車公司格上租車昨（3）日宣

布跨足中古車銷售業務，估計每月將有上百輛的車源，直接投入中

古車販售市場，創下租車業者跨足自營中古車銷售業務先例。

格上租車第一個中古車門市，開設在素有台北市高檔中古車街的民

族東路上，未來還將進一步在台中與高雄等都會區設點。

格上租車總經理陳世全表示，以往企業長期租車二到三年的租約到

期後，將車輛繳回換租新車，這些到期的租賃車，往往是透過拍賣

處分。

不過由於中古車拍場來競標的買家多為中古車商，這些買家為確保

日後轉手出售的利潤空間，多會壓低出價，導致這些租賃車的出售

價被「低估」。

陳世全說，格上中古車販售的，都是格上長租顧客二至三年租約期

滿後收回的優質車，產品從頂級的雙B、凌志豪華車，到一般的國

產轎車、商用車，產品線齊全，且提供保固。

陳世全說，格上每年到期收回的租賃車約1,200輛，平均每個月有將

近100輛的中古車產出，堪稱是國內中古車源最大的單一企業。特

別是許多企業長租車是老闆座車，有專屬司機照顧下，這樣的租賃

車在中古車市場相當搶手，更是格上租車的競爭優勢，而且還提供

分期付款等優惠。

陳世全強調，開設中古車販售店，是為格上到期租賃車增加處理出

售的管道，嘗試開發新的獲利模式。

高鐵開通，高雄及台南兩機場載客量驟降，衝擊格上、和運、小馬等

三大租車公司，和運租車索性撤出台南機場站，格上則聯合和運及小

馬兩大短租業者，要求高雄小港機場航空站租金降價至少五成，卻遭

打回票的命運。格上汽車租賃總經理陳世全昨（十五）日表示，在不

違法及不違反合約前提下，將再次聯合和運及小馬等同業，共同尋求

因應對策。

和泰汽車總經理張重彥指出，和泰汽車轉投資和運租車、格上汽車租

賃，今年初在高鐵六個站成立租車櫃台以來，由於提供平時憑高鐵票

根可享五成優惠、週六及週日則給予八折，商務客大幅增加，高鐵六

站短租業績成長三成以上，其中又以高鐵左營站業績最好。

陳世全坦言，格上進駐高鐵以來，左營站務量較大而必須聘僱五名員

工，其他高鐵五站每站聘僱二至三人，上半年高鐵六站每月營收約一

百多萬元，平均每月虧損二十多萬元。但隨著高鐵增班而提高載客量

，加上暑假期間搭乘高鐵，在租車到旅遊景點人數增加，暑假未提供

任何折扣優惠，七月營收增加一倍而達二百多萬元，已開始打平，七

月適逢暑假，格上全省二十多個短租據點營收也增加一五％。

陳世全指稱，高雄小港及台南兩地機場載客量在高鐵增班後明顯下降

，租車率也受影響而下降五成，以格上本身為例，高雄小港機場每月

營業額從二百多萬元降至一百多萬元；台南機場站每月營業額也由一

百五十萬元降至六十多萬元。

和泰汽車部長楊湘泉表示，和運租車短租營運據點擴增至三十個，短

租業務持續增加，尤其高鐵左營站業績更是大幅成長，對照之下，高

雄小港機場業務量滑落一半，減少部分則轉移至左營站；而和運租車

原本在台南機場外設有短租營業據點營運，也因高鐵通車而深受影響

，日前正式撤點。

裕隆及和泰兩大汽車集團看好中國大陸租賃車市場未來發展潛力，裕

隆集團旗下格上汽車租賃決定將大陸市場觸角從蘇州延展至上海，隸

屬和泰汽車集團的和運租車，最近向蘇州市政府申請設分公司。

和運及格上兩公司主管指出，去年中國大陸租賃車僅六萬輛，若以去

年汽車總市場高達七百二十萬輛以上換算，大陸租車率僅○．八％，

對照台灣租賃車市場逐年攀升至目前接近八％水準，大陸租車市場的

後市大有可為，保守推估三年後大陸汽車市場只擴增至一千萬輛，大

陸租賃車需求仍有十萬輛。更何況這幾年台商及外商競相前進大上海

地區及蘇州設廠或設分公司，這些廠商遠比大陸當地廠商更能接受汽

車「只租不買」的租賃觀念。

和運租車取得全區租車執照，第一個點選在上海；格上汽車租賃則結

合關係企業裕融企業而選擇落腳蘇州，雖然兩家公司營運初期不如原

先預期熱絡，但兩公司為了擴張大陸市場版圖，還是計畫今年內深入

對方地盤，設立第二個據點。

格上汽車租賃總經理陳世全坦言，格上前進蘇州設立第一個營運據點

，全力耕耘大陸市場，蘇州格上租賃為落實本土化經營而在當地聘僱

五位業務代表進行訓練，這幾個月下來，格上發現這些業務代表本身

並未自備交通工具，往往都得靠公司司機載送才能跑業務，多少也影

響蘇州格上業務拓展速度，致使每月長租僅十輛而未達原先預期進度。

和運租車高層主管透露，和運選在上海設點，主要著眼於可馬上與和

運有業務往來的一萬家台商做連結，未來將擴及全球前五百大外商客

戶。為擴展大上海地區業務，和運正籌劃在蘇州設點，明年經營觸角

將擴展至重慶，希望三年內，在大陸租賃車市場保有台數擴增至一千

輛以上。

看準中國大陸租車市場快速成長，吸引台灣兩大租車公司格上與和

運租車積極搶進。格上租車宣布，蘇州格上租車取得大陸第一張外

人獨資租車公司執照，預定3月起開始營運；和運租車取得中國全區

租車營運執照，將以上海為基地發展租車事業。

租車業者表示，去年大陸放寬外人申設租車公司限制，同意外資可

以獨資方式在大陸經營租車公司。隸屬裕隆與和泰汽車集團的格上

與和運租車公司，把握機會搶灘西進。

格上租車在蘇州申請成立蘇州格上租車，取得區域租車業務經營執

照。蘇州格上租車初期資本額500萬美元，裕融與格上租車分別投

資持股60%與40%，預定3月1日在大陸蘇州工業園區開業。

格上總經理陳世全表示，蘇州在去年被大陸外商評選為最具投資價

值的中國城市，排名甚至在上海之前，外商、台商匯集，是格上選

擇蘇州作為進軍大陸市場第一個據點的原因。初期蘇州格上將以台

商、外商法人企業為主要目標客戶，拓展汽車長期租賃市場，未來

再逐步切入當地企業與短租車市場領域。

陳世全表示，格上經營超過20年，在台灣累積超過1萬家企業法人

客戶，多數已西進大陸投資，這些客戶將是格上進軍大陸的優勢，

格上也將能滿足台商企業在兩岸的用車需求。

若蘇州市場經營順利，陳世全透露，將複製蘇州成功模式，陸續至

大陸各大城市申設新公司，經營租車市場。

繼格上之後，據了解，和運租車也已取得大陸獨資設立租車公司的

許可。有別於格上，和運取得的大陸租車公司營運執照是屬於「全

區」型，將以上海市為根據地，未來可在大陸各地設立分公司，經

營租車市場。

日本豐田汽車子公司豐田金融服務公司（TFS）在2002年底投資入

股和運租車，取得三分之一股權。在豐田強力奧援下，和運不只在

台灣市場快速發展，對前進大陸投資，也獲得助益，未來可望結合

豐田在大陸當地事業，拓展版圖。

高鐵正式上路試運轉，島內一日生活圈逐漸成形，各種旅遊套裝陸續

出爐。

當天還車打五折

格上汽車租賃及和運租車兩公司，雀屏中選而進駐高鐵桃園、新竹、

台中、嘉義、台南及左營六站設櫃，為協助商務旅客解決交通不便的

困境，特地提供憑高鐵票根租車，可享平日七折、假日八五折優惠，

如果平日持高鐵來回票，當天就還車，還可享五折優惠。

業者特別提醒有意利用春節九天假期，搭乘高鐵再自行開車前往西部

旅遊景點的消費者，最好能在春假前一個月前先行預約，否則可能出

現一車難求而四處找車的局面。

格上汽車租賃總經理陳世全、和運租車總經理田天明指出，格上及和

運兩家租車公司，在國內汽車租賃市場雖是後起之秀，但高鐵看上兩

家租車公司背後有裕隆、和泰汽車兩大集團的全力奧援。

因此，高鐵公司這次直接指定由格上、和運兩公司進駐高鐵站區設櫃

，高鐵只收取兩公司的櫃位租金，並未像桃園中正機場及高雄小港機

場進行招標作業。

可以甲地租車乙地還車

為此，格上及和運兩公司，特別針對高鐵商旅客人研擬一套優惠方案

，租金比照短租，同時提供甲地租乙地還，或甲地租甲地還兩套方案

，每個站平均有二至三位櫃檯人員進駐，全省提供七十輛全新汽車。

格上、和運租車並針對商務旅客，提出平日持高鐵票租車，只要在當

天還車，好比上午十點到站租車，晚上十點前歸還，可享受五折優惠

，如果隔天上午十點前，不論是在原站或另一地點還車，也就是俗稱

的「甲租乙還」，平時打七折，假日打八五折優惠。

但為避免發生事故，保險公司以駕駛人未達二十歲不符合理賠條件而

拒付，兩公司都特別要求承租人必須年滿二十歲，租車時，必須提供

駕照、身分證，而為了方便日後追索車輛，格上及和運特別要求承租

人必須使用信用卡付款，由於各信用卡與汽車租賃公司訂有異業結盟

，而享有九折、八五折至八折不等優惠，消費者刷卡錢，可事先詢問

汽車租賃公司人員，說不定可節省二、三百元租金支出。

高鐵正式上路試運轉，島內一日生活圈逐漸成形，租車業者進駐高鐵

，不想開車的民眾，用租車之方式，亦可享受西部走廊趴趴走之樂趣。

裕融企業與子公司格上租車申請合資成立的蘇州格上租車公司投資案

已獲投審會核准，初步規劃由格上租車及裕融企業分別出資四○％與

六○％，初期實業資本額為五百萬元，三年內朝額定資本額九百萬美

元目標增資，換算台幣總金額約是二．九七億元。

格上租車是裕隆集團的成員，為全台灣最大之汽車租賃業者之一，目

前裕隆母公司持上格股權三％，裕融企業則持有四十五％。格上租車

獲利來源以營收佔九五％以上的長租業務為主，提供穩定、可預期的

獲利及現金流量。該公司長租契約之客戶數由二○○一年的一二九九

戶，增加為二○○五年的五三六六戶，同一期間長租契約之應收租金

總額則由新台幣二十億元增加至五十八億元。該公司長租業務的資產

品質頗為良好，其二○○二至二○○五年間的平均逾期比率不及一％

；且該公司的客戶集中性相當底，其前二十大客戶僅店其二○○五年

應收租金總額的九％。

據了解，格上租車向投審會申請赴大陸地區投資總額為三百萬美元，

占其最近期財務報表實收資額額之比率為卅二．○八％，占總資產及

股東權益之比率各為一．六四％及十二．一九％。

大陸開放外資經營租車市場，台灣兩大汽車業者裕隆與和泰汽車集

團，旗下格上租車與和運租車，分別前進蘇州與上海申設公司，計

畫複製台灣的成功經驗，到當地開發台商與外商企業長期租賃車需

求商機。

裕隆集團昨（11）日宣布，蘇州格上租車有限公司投資案已獲投審

會核准，蘇州格上資本額定為600萬美元，由格上租車及大股東裕

融企業，分別出資40%與60%成立，待獲蘇州當地政府核准後，開

始營運，也成為裕隆集團旗下租車、融資租賃事業前進大陸市場的

第一個據點。

裕隆主管指出，考量大陸幅員廣大及租車市場剛開放，蘇州格上租

車初期將先以小規模的方式，先經營當地台商與外商企業的汽車長

期租賃業務，未來視市場變化，逐步擴大營運範圍，長期以進入短

租車業務市場為目標。

和運租車已於去年底獲投審會核准，前往大陸投資，目前正向上海

市政府提出申請。據了解，和潤打算先以小規模營運方式，先經營

上海地區市場，複製台灣的成功經驗，將汽車銷售、租賃等上下游

業務作垂直整合。

據了解，大陸開放外資經營租車市場以來，曾有世界級的大型租車

公司申設經營，因無法適應當地市場環境與條件，黯然退出，讓裕

隆與和泰汽車集團進軍大陸租車市場格外謹慎。

格上租車最近以一支「路再遠、格上都在你身邊」為主軸的廣告片，

正透過媒體頻道強力放送。中片中主要是表達不論格上租車的客戶在

哪裡，格上的服務人員就跟到哪裡，表現出「格上租車、閣下至上」

如此無微不侄、隨傳隨到的服務精神。

格上「三方通話」服務獨步業界

其實格上租車在市場上已是老字號的金招牌，服務客戶的車輛數超過

一萬五千多台，在這樣客戶基礎上，必須有完整的體系作為後盾，才

能夠讓站在第一線的服務人員在第一時間內解水客戶的問題。格上租

車總經理陳世全表示，格上目前仍獨步業界的三方通話服務體系就是

最好的例子。

陳世全說明，格上租車的三方通話系統，就是當客戶車輛發生狀況撥

打服務專線時，可以直接與服務人員及維修廠技術人員同時進行三方

通話，讓技術人員可以先行評估車輛狀況及提出可能的解決辦法，縮

短客戶等待維修的時間。

舉例來說，很多人不清楚當自排車要啟動時，若沒有將檔位排入Ｐ檔

，是不能啟動車輛，有些客戶停車時只排入Ｎ檔就急忙下車，結果上

車時無溘有動車輛以為車故障，這時候技術人員就可以在電話中先引

導客戶試著找出並解決問題，就不需要等到客戶人員抵達現場後才發

現問題所在，大幅節省客戶等待的時間，因此格上租車的三方通話系

統可說是最被客戶贊同的服務之一。

裕隆集團旗下格上租車公司董事長謝癸雄因身體健康不佳，決定專心

養病而請辭董事長一職，昨（卅）日經董事會討論後，敲定由格上副

董事長陳力雄接替，以助於整合格上及裕融兩公司租賃業務重疊部分。

隸屬於裕隆集團的格上租車，與和泰汽車轉投資的和運租車，互爭國

內小客車租賃市場龍頭寶座，格上今年上半年營收合計新台幣十五億

八千萬元、稅前盈餘一億三千五百五十萬元，累計保留台數一萬一千

輛。

謝癸雄日前以身體健康不佳，避免影響格上計畫明年從興櫃申請為上

市或上櫃公司進度為由，向裕隆集團執行長嚴凱泰請辭，昨日經董事

會討論後，確定由身兼格上租車副董事長的裕融企業總經理陳力雄，

接掌格上董事長一職。

專業汽車租賃業者格上汽車租賃（８３９３），由於今年起取得汽車

租賃牌照規範與去年不同，使得今年前三月營收四億餘元，較去年大

幅成長八七．七六％。格上表示，目前國內汽車租賃市場已漸具規模

，除既有租賃業者外，銀行以往投資的租賃公司，也加入此市場競爭

，預期該產業的未來成長性將相對可期。

過去兩年來格上每股純益均在五．五元以上，而過去幾年，租車市場

領牌數近年來每年都約有三○％左右成長，預估國家未來租車市場的

商機，將不容小覤。

去年EPS逾六元

格上六十七年成立，目前股本三億零八百萬元，法人股東占八成，裕

隆企業占四五．○四％，匯豐汽車一二．○一％，日商三菱商事株式

會社六％及睿億投資七．○一％，其餘則為經營團隊等擁有。

格上九十二年營收六億九千八百萬元，稅前盈餘一億五千五百萬元，

每股稅後純益五．七三元。去年營收十一億三千六百萬元，成長六三

％，稅前盈餘一億八千七百萬元，稅後淨利一億七千四百萬元，成長

二○％，每股稅後盈餘六．一五元創歷年來之冠，董事會決定每股配

發四元現金股利，訂定六月二十八日舉行股東常會。

格上主要業務可分為汽車之短期租車與長期租車，目前全省各地亦設

有十六個營業據點，租賃收入為主要營收來源占九九％，其餘則為銷

售收入；汽車租賃業屬汽車服務業亦即為汽車產業之一環，其上游為

提供租賃產品之汽車經銷商，下游為汽車維修及保險等相關行業，租

賃公司居中組成一完整用車服務網路。