納管上路三天 掛牌成效不彰

微型電動二輪車11月30日起納管，新買車輛必須掛牌、投保強制險 ，並且限制騎乘年齡必須要在14歲以上。根據公路總局統計，到12月 2日，三天總共掛牌1,778件。立委就質疑，目前僅有14間保險公司可 以投保，多數流程又複雜，恐怕是成效不彰的原因。

立委李昆澤5日在立法院交通委會表示，微型電動二輪車11月30日 正式要求投保掛牌，有兩年宣導期，兩年之後才會正式開罰，我國有 50萬輛以上微型電動自行車，掛牌流程卻很複雜、宣導也不足。

李昆澤說，民眾需要準備文件，備妥車輛來歷證明、出廠證明、海 關進口完稅證明等，目前僅有14間保險公司可以投保，還要去查核掛 牌，不管是在監理機關，還是申請到點服務（30輛以上才可以申請） ，掛牌後還要進行車輛查核，看有沒有違規，合格才會發牌掛牌，掛 牌完成保險才開始計算，流程真的很複雜，辦理情形要加強。

經查，目前可投保保險公司包含旺旺友聯、兆豐、中國信託、南山 等14家。

另根據公總統計，到12月2日，新車加舊車掛牌總共1,778件，不合 格的201件中有137件是來歷憑證問題、約占67.82％；另還有涉及改 車共48件，占23％；至於前三天舊車不合格比率約12％。

李昆澤說，有些已經年代久遠找不到文件，當初不太會保存原廠證 明；民眾也有反映投保領牌有空窗期，車輛在空窗期發生事故是「在 保」，但保險不會給付；第三個是服務可近性，到監理機關比較遠， 沒辦法申請牌照。