

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
永豐投信 | 2025/05/11 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,420,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16096229 | 陳思寬 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2022年11月22日
星期二
星期二
電動車長線俏 布局時點浮現 |永豐投信
依證交所資料,加權指數自10月25日低點起截至11月9日止,短短2周時間反彈7.6%,而特選台灣智能車供應鏈聯盟指數漲勢更猛,同期間漲幅已達9.3%。
永豐投信指出,在全球淨零碳排共識下,電動車長期發展趨勢方向明確,是相關產業股價的有利憑藉,目前整體市場仍處於相對低點,若投資人看好電動車長期趨勢,此時應是擇機入手的不錯買點。
永豐智能車供應鏈ETF基金經理人林永祥表示,去年全球晶片荒,導致許多車廠因晶片短缺而無法出貨。今年則因終端消費市場需求大減,以及晶片面臨高庫存,讓半導體產業陷入寒冬,但在車用晶片方面仍然是供不應求。過去傳統燃油車僅需40種晶片,電動車則暴增到150種以上,加上高階電動車有「自駕功能」,所需晶片量更多,因此當電動車越來越普及,晶片需求只會更大、不會減少。
林永祥表示,在全球電動車市場需求增溫之際,中國電動車發展更是不容小覷。中國電動車市場今年前3季累計銷售1,487萬台,比去年同期微幅上升2.4%,表現優於全球下跌情況,其中銷售最好的是新能源車市場,累計銷售387萬台,年增率高達113%,且新能源車滲透率在9月來到31.7%,創歷史新高,對比去年滲透率僅有14.8%,明顯呈現飛躍式成長。
永豐投信指出,在全球淨零碳排共識下,電動車長期發展趨勢方向明確,是相關產業股價的有利憑藉,目前整體市場仍處於相對低點,若投資人看好電動車長期趨勢,此時應是擇機入手的不錯買點。
永豐智能車供應鏈ETF基金經理人林永祥表示,去年全球晶片荒,導致許多車廠因晶片短缺而無法出貨。今年則因終端消費市場需求大減,以及晶片面臨高庫存,讓半導體產業陷入寒冬,但在車用晶片方面仍然是供不應求。過去傳統燃油車僅需40種晶片,電動車則暴增到150種以上,加上高階電動車有「自駕功能」,所需晶片量更多,因此當電動車越來越普及,晶片需求只會更大、不會減少。
林永祥表示,在全球電動車市場需求增溫之際,中國電動車發展更是不容小覷。中國電動車市場今年前3季累計銷售1,487萬台,比去年同期微幅上升2.4%,表現優於全球下跌情況,其中銷售最好的是新能源車市場,累計銷售387萬台,年增率高達113%,且新能源車滲透率在9月來到31.7%,創歷史新高,對比去年滲透率僅有14.8%,明顯呈現飛躍式成長。
上一則:電腦選股、指數型基金 突圍
下一則:永豐投信:基建產業後市可期
與我聯繫