

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
永豐投信 | 2025/05/12 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,420,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16096229 | 陳思寬 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2021年11月25日
星期四
星期四
永豐智能車供應鏈ETF 聚光 |永豐投信
台灣科技業過去因電腦、手機供應鏈崛起,電動車可望成為下一波主要成長動能。永豐投信昨(24)日宣布推出永豐台灣智能車供應鏈ETF(00901),有別其他智能車ETF的成分股,主打「台灣供應鏈」元素,是首檔純台供應鏈ETF,預計29日開始募集,12月中旬掛牌。
永豐投信在林弘立接任董事長後動作轉趨積極,主、被動基金雙管齊下,被動型基金涵蓋股票型、債券型,單是股票型ETF在今年便推出四檔:3月一口氣推出永豐美國科技、永豐中國科技50大、永豐台灣ESG,昨天又宣布推出永豐智能車供應鏈(00901)。
目前市場已經有三檔電動車ETF,其中國泰智能電動車、富邦未來車等兩檔均為全球型,永豐智能車供應鏈、中信綠能及電動車則為台股型。
國內投信業者第一波發行的電動車ETF鎖定海外品牌廠為主要標的,林弘立強調,永豐智能車供應鏈的成分股都是台灣供應鏈。他說,電動車品牌廠反映話題性與本夢比,較常出現超漲超跌現象,波動度相對較高,台廠供應鏈則更具備實質訂單與業績面支撐,可把握俱備長期成長性與智能車發展紅利所在。
永豐投信在林弘立接任董事長後動作轉趨積極,主、被動基金雙管齊下,被動型基金涵蓋股票型、債券型,單是股票型ETF在今年便推出四檔:3月一口氣推出永豐美國科技、永豐中國科技50大、永豐台灣ESG,昨天又宣布推出永豐智能車供應鏈(00901)。
目前市場已經有三檔電動車ETF,其中國泰智能電動車、富邦未來車等兩檔均為全球型,永豐智能車供應鏈、中信綠能及電動車則為台股型。
國內投信業者第一波發行的電動車ETF鎖定海外品牌廠為主要標的,林弘立強調,永豐智能車供應鏈的成分股都是台灣供應鏈。他說,電動車品牌廠反映話題性與本夢比,較常出現超漲超跌現象,波動度相對較高,台廠供應鏈則更具備實質訂單與業績面支撐,可把握俱備長期成長性與智能車發展紅利所在。
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