

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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永豐投信 | 2025/09/20 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,420,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16096229 | 陳思寬 | - | - | - | 詳細報價連結 |
星期一
電動車ETF搶攻新藍海 |永豐投信
國泰全球智能電動車ETF(00893)基金經理人游凱卉表示,全球能 源轉型帶來的儲能商機已浮現,事實上儲能系統本身就需要大量的電 池,1MW(百萬瓦)儲能系統大約需要14,000顆電池(以20安時電量 為單位計算),大概是十台特斯拉電動車所需的數量。
就電動車來看,電池是電動車的心臟,能掌握電池供應就能在電動 車產業占有一席之地,目前電池成本約占電動車整車成本約三成以上 ,在各國政策支持下,電動車將日益普及,電動車電池需求也將持續 擴大,預估至2030年全球純電動車鋰電池出貨量將達3,674百萬瓩, 年複合成長率達24%。
永豐投信指出,永豐智能車供應鏈ETF日前也獲准募集,追蹤台灣 指數公司編製「特選台灣智能車供應鏈聯盟指數」,精選50檔台灣智 能車供應鏈成分股,全面涵蓋智能車必要的4C產業供應鏈,包括車用 晶片(Chips)、車用控制台(Center Console)、充電系統(Char ger)及車聯網(Connectivity)等,把握電動車轉型升級,智能車 大量使用4C關鍵技術帶動零組件需求與未來商機。
永豐投信分析,台廠供應鏈藉由每一波科技轉型掌握商機、展現競 爭優勢,從PC、智慧手機、到電動車時代的來臨。傳統燃油車轉型, 加上自動化、智慧化趨勢,台灣科技供應鏈除擁有完整的軟硬體優勢 與關鍵技術,在電動智能車領域更發揮供應鏈產業群聚與綿密資源效 應,台灣智能車供應鏈朝多面向發展,除一般電動車供應鏈、車電供 應鏈、Tesla供應鏈、MIH聯盟等,切入國際電動智能車Tier1供應鏈 機占優勢。
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