

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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永豐投信 | 2025/05/12 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,420,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16096229 | 陳思寬 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2021年11月16日
星期二
星期二
永豐智能車供應鏈ETF 聚焦台廠 |永豐投信
全球智能車、電動車逐步取代傳統車、燃油車,成新車主流趨勢, 同時也成為投資市場最火紅標的,永豐投信提供永續、綠能多元理財 選擇,再投入智能車、電動車ETF產品線,永豐台灣智能車供應鏈ET F已於日前獲准募集,追蹤臺灣指數公司編製「特選臺灣智能車供應 鏈聯盟指數」,精選50檔台灣智能車供應鏈成份股,是首檔完全聚焦 純台廠智能車供應鏈成分股的台股ETF。
永豐投信全新推出永豐智能車供應鏈ETF,追蹤指數成份股組成百 分之百鎖定電動、智能車關鍵產業群,全面涵蓋智能車必要的4C產業 供應鏈,包括:車用晶片、車用控制台、充電系統及車聯網等,是最 純、最專注在台灣智能車供應鏈的台股ETF,電動車轉型再升級,智 能車大量使用4C關鍵技術帶動零組件需求與未來商機,永豐智能車供 應鏈ETF每單位發行面額15元,提供投資人搭上智能車未來趨勢最簡 便的投資工具。
台廠供應鏈藉每一波科技轉型掌握商機,從PC、智慧手機到電動車 時代來臨,永豐投信指出,傳統燃油車轉型,加上自動化、智慧化趨 勢,台灣科技供應鏈擁有完整軟硬體優勢與關鍵技術,在電動智能車 領域發揮產業群聚與綿密資源效應,台灣智能車供應鏈朝多面向發展 ,除一般電動車供應鏈、車電供應鏈、Tesla供應鏈、MIH聯盟等,並 切入國際電動智能車Tier1供應鏈。
車用電子零組件是台灣產業強項之一,全球智能車、電動車未來發 展不能沒有台灣,永豐投信指出,傳統車在汽車電子零組件佔汽車總 成本佔比大約一至二成,而未來十年間在汽車自駕與智慧運用的趨勢 引領下,汽車電子零組件的總成本佔比大幅預估將推升至五成。
永豐投信亦委託財團法人車輛研究測試中心篩選的上市上櫃電動車 供應商,經流動性、獲利指標篩選後,區分智能車各關鍵產業群組, 指數每年6月及12月定期檢視成分股,每半年定期審核後,選取50檔 成分股。
永豐投信全新推出永豐智能車供應鏈ETF,追蹤指數成份股組成百 分之百鎖定電動、智能車關鍵產業群,全面涵蓋智能車必要的4C產業 供應鏈,包括:車用晶片、車用控制台、充電系統及車聯網等,是最 純、最專注在台灣智能車供應鏈的台股ETF,電動車轉型再升級,智 能車大量使用4C關鍵技術帶動零組件需求與未來商機,永豐智能車供 應鏈ETF每單位發行面額15元,提供投資人搭上智能車未來趨勢最簡 便的投資工具。
台廠供應鏈藉每一波科技轉型掌握商機,從PC、智慧手機到電動車 時代來臨,永豐投信指出,傳統燃油車轉型,加上自動化、智慧化趨 勢,台灣科技供應鏈擁有完整軟硬體優勢與關鍵技術,在電動智能車 領域發揮產業群聚與綿密資源效應,台灣智能車供應鏈朝多面向發展 ,除一般電動車供應鏈、車電供應鏈、Tesla供應鏈、MIH聯盟等,並 切入國際電動智能車Tier1供應鏈。
車用電子零組件是台灣產業強項之一,全球智能車、電動車未來發 展不能沒有台灣,永豐投信指出,傳統車在汽車電子零組件佔汽車總 成本佔比大約一至二成,而未來十年間在汽車自駕與智慧運用的趨勢 引領下,汽車電子零組件的總成本佔比大幅預估將推升至五成。
永豐投信亦委託財團法人車輛研究測試中心篩選的上市上櫃電動車 供應商,經流動性、獲利指標篩選後,區分智能車各關鍵產業群組, 指數每年6月及12月定期檢視成分股,每半年定期審核後,選取50檔 成分股。
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