

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
永豐投信 | 2025/05/16 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,420,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16096229 | 陳思寬 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2021年09月08日
星期三
星期三
基金布局 瞄準半導體 |永豐投信
5G、電動車等終端應用需求爆發,推升第三代半導體火紅。在晶圓雙雄台積電、聯電攜手領軍下,台股近期重燃多頭預期。投信法人表示,布局第三代半導體除透過科技基金、台股基金外,也可選擇相關ETF產品。
據CMoney資料顯示,截至3日,投信發行台股ETF中,不止中信關鍵半導體、富邦台灣半導體持有高部位的台積電、聯電、世界先進等,目前持有台積電占比最高的台股原型ETF是富邦科技,高達60.83%;而永豐台灣ESG的聯電占比23.97%,則是台股原型ETF中最高。
永豐台灣ESG雖以ESG為選股主軸,但整體電子股占八成,其餘兩成為金融股,其中,光是台積電、聯電合計便達四成八。
第三代半導體火紅的原因,中信關鍵半導體ETF經理人張圭慧表示,由於第三代半導體碳化矽適用高電壓、大電流、具備散熱快、損耗小、效能佳等特性,適用於車電、高壓機電系統、射頻通信等等。換句話說,應用於5G、電動車能有效提升相關效能,包括電動車必備的智慧電網、電源供應器等,預料都將加深對矽化碳的依賴,相關應用將越來越廣泛,成為未來半導體產業的最值得期待的利基之一。
張圭慧進一步表示,目前碳化矽產業尚在萌芽初期,良率及產出有限,目前全球電動車大廠特斯拉已將碳化矽的使用引進Model 3,預計未來全球各主要中高檔電動車都將跟進,急速增長的需求可能導致另一波供不應求的熱潮,屆時上游碳化矽晶圓廠、代工廠將率先受惠,建議投資人可適時分批布局半導體相關產業ETF,以掌握這波半導體產業的超級循環周期。
永豐投信表示,隨著5G通訊、電動車、智慧物聯網時代的來臨,進一步推升第三代半導體的全球市場及投資成長,市場預期晶圓代工價格一路看漲到2022年,高盛將台積電、聯電同步上調目標價至前所未見四位數、三位數價格。
不僅台積電、聯電,最快今年底開始小量生產GaN的世界先進、封測大廠日月光投控、斥資25.2億元購入旺宏6吋晶圓廠的鴻海、將合併歐洲發展第三代半導體材料的領先群Siltronic的環球晶,還有目前已推出第三代氮化鎵,可適用於大電壓的穩懋,也都被視為是第三代半導體國家隊。
據CMoney資料顯示,截至3日,投信發行台股ETF中,不止中信關鍵半導體、富邦台灣半導體持有高部位的台積電、聯電、世界先進等,目前持有台積電占比最高的台股原型ETF是富邦科技,高達60.83%;而永豐台灣ESG的聯電占比23.97%,則是台股原型ETF中最高。
永豐台灣ESG雖以ESG為選股主軸,但整體電子股占八成,其餘兩成為金融股,其中,光是台積電、聯電合計便達四成八。
第三代半導體火紅的原因,中信關鍵半導體ETF經理人張圭慧表示,由於第三代半導體碳化矽適用高電壓、大電流、具備散熱快、損耗小、效能佳等特性,適用於車電、高壓機電系統、射頻通信等等。換句話說,應用於5G、電動車能有效提升相關效能,包括電動車必備的智慧電網、電源供應器等,預料都將加深對矽化碳的依賴,相關應用將越來越廣泛,成為未來半導體產業的最值得期待的利基之一。
張圭慧進一步表示,目前碳化矽產業尚在萌芽初期,良率及產出有限,目前全球電動車大廠特斯拉已將碳化矽的使用引進Model 3,預計未來全球各主要中高檔電動車都將跟進,急速增長的需求可能導致另一波供不應求的熱潮,屆時上游碳化矽晶圓廠、代工廠將率先受惠,建議投資人可適時分批布局半導體相關產業ETF,以掌握這波半導體產業的超級循環周期。
永豐投信表示,隨著5G通訊、電動車、智慧物聯網時代的來臨,進一步推升第三代半導體的全球市場及投資成長,市場預期晶圓代工價格一路看漲到2022年,高盛將台積電、聯電同步上調目標價至前所未見四位數、三位數價格。
不僅台積電、聯電,最快今年底開始小量生產GaN的世界先進、封測大廠日月光投控、斥資25.2億元購入旺宏6吋晶圓廠的鴻海、將合併歐洲發展第三代半導體材料的領先群Siltronic的環球晶,還有目前已推出第三代氮化鎵,可適用於大電壓的穩懋,也都被視為是第三代半導體國家隊。
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