

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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華擎機械工業 | 2025/05/08 | 議價 | 議價 | 議價 | 422,250,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
89398860 | 楊鴻慶 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2017年08月14日
星期一
星期一
車用渦輪增壓器產業聯盟 成軍 |華擎機械工業
為落實經濟部技術處「關鍵產業用高值金屬材料暨製造技術國產自主研發計畫」政策目標,國家中山科學研究院材料暨光電研究所召集產學研界組成「車用渦輪增壓器高溫合金暨零組件產業聯盟」,8月10日宣布正式成軍。
主辦單位中科院材電所副所長薄慧雲指出,聯盟未來將整合上、中、下游產業,及透過產、學、研交流合作,共同推動車用渦輪增壓器零組件製造技術自主化,提升高溫合金零組件產業競爭力。
根據中科院的統計,2017年使用渦輪增壓動力的新車將超過3,000萬輛,預期未來5年全球安裝渦輪增壓動力的新車將以每年約12%的速度成長,車用渦輪增壓器市場前景一片大好。
參與發起「車用渦輪增壓器高溫合金暨零組件產業聯盟」的產學界代表包括榮剛材料、中鋼機械、公準精密、華擎機械、台灣鑄造學會、奇鈺精密鑄造、意鑫合金、億凱科技、克瑪里能源及高苑科大。
成立大會上,聯盟成員並簽署合作意向書,在經濟部科專計畫的支持下,共同開發高附加價值產品,以提升關鍵技術能量,達成產業自主的目標。(李炎奇)
主辦單位中科院材電所副所長薄慧雲指出,聯盟未來將整合上、中、下游產業,及透過產、學、研交流合作,共同推動車用渦輪增壓器零組件製造技術自主化,提升高溫合金零組件產業競爭力。
根據中科院的統計,2017年使用渦輪增壓動力的新車將超過3,000萬輛,預期未來5年全球安裝渦輪增壓動力的新車將以每年約12%的速度成長,車用渦輪增壓器市場前景一片大好。
參與發起「車用渦輪增壓器高溫合金暨零組件產業聯盟」的產學界代表包括榮剛材料、中鋼機械、公準精密、華擎機械、台灣鑄造學會、奇鈺精密鑄造、意鑫合金、億凱科技、克瑪里能源及高苑科大。
成立大會上,聯盟成員並簽署合作意向書,在經濟部科專計畫的支持下,共同開發高附加價值產品,以提升關鍵技術能量,達成產業自主的目標。(李炎奇)
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