

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
F-芮特 | 2025/05/22 | 議價 | 議價 | 議價 | 171,330,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
42332136 | 吳東義 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2015年12月03日
星期四
星期四
F-芮特 首日掛牌大漲218% |F-芮特
網通股再添百元強將,F-芮特(6514)昨日正式掛牌,董事長吳東義看好明年工業物聯網以及4GLTE將成為公司業績成長的新主軸,其中物聯網應用的能源偵測天線模組現接單已超出去年全年的2至3倍,再加上既有產品仍可望保有15%的年成長率,法人看好明年營收維持二位數成長可期。
專業天線設計製造芮特科技昨日正式掛牌,由於前三季每股稅後盈餘已達到3.71元,法人看好芮特今年全年每股稅後盈餘有機會力拚4.5元,明年營收、獲利仍可望持續二位數成長,掛牌首日就順利吸引法人參與蜜月行情,早盤股價也跟進衝破百元關卡,終場收在124元,漲幅達217.95%。
雖然芮特母公司昇達科昨日也受惠,開出母以子貴行情,並成功攻占80元大關,但收盤價仍無法與芮特匹敵。
芮特二年前就開始在工業物聯網、4GLTE、車聯網展開布局,其中前二者的投資在今年已進入收割期,吳東義指出,物聯網裡的能源偵測天線模組,光今年總出貨量就達到5萬組,日前又接獲客戶加碼訂單,預估明年出貨量有機會看增2至3倍,至15萬組,首批訂單可望在明年首季季初出貨,對明年首季業績將有明顯挹注。至於前年進入開發的4GLTE,去年已少量出貨,今年則有機會放量成長。
反倒是車聯網的應用部分,受限於打入車用供應鏈需時較久,今年挹注效益應該還沒有那麼明顯,吳東義指出,現已送認證的車廠有三家,其中歐洲車廠已通過認證,另兩家今年才送認證,現還在認證中,明年未必會放量,所以今年在內部財測預估上,並未將其列入。
芮特第3季營收1.77億元創下歷史新高,單季獲利大增1.55倍,連帶推升前三季合併營收來到4.42億元,毛利率29%,累計稅後盈餘6356萬元,每股稅後盈餘3.71元,前3季獲利成功超過2014年全年,法人看好今年全年每股獲利有機會上看4.5元,明年隨著營收規模放大,再加上產品組合轉佳,營運應仍有上衝的空間。
專業天線設計製造芮特科技昨日正式掛牌,由於前三季每股稅後盈餘已達到3.71元,法人看好芮特今年全年每股稅後盈餘有機會力拚4.5元,明年營收、獲利仍可望持續二位數成長,掛牌首日就順利吸引法人參與蜜月行情,早盤股價也跟進衝破百元關卡,終場收在124元,漲幅達217.95%。
雖然芮特母公司昇達科昨日也受惠,開出母以子貴行情,並成功攻占80元大關,但收盤價仍無法與芮特匹敵。
芮特二年前就開始在工業物聯網、4GLTE、車聯網展開布局,其中前二者的投資在今年已進入收割期,吳東義指出,物聯網裡的能源偵測天線模組,光今年總出貨量就達到5萬組,日前又接獲客戶加碼訂單,預估明年出貨量有機會看增2至3倍,至15萬組,首批訂單可望在明年首季季初出貨,對明年首季業績將有明顯挹注。至於前年進入開發的4GLTE,去年已少量出貨,今年則有機會放量成長。
反倒是車聯網的應用部分,受限於打入車用供應鏈需時較久,今年挹注效益應該還沒有那麼明顯,吳東義指出,現已送認證的車廠有三家,其中歐洲車廠已通過認證,另兩家今年才送認證,現還在認證中,明年未必會放量,所以今年在內部財測預估上,並未將其列入。
芮特第3季營收1.77億元創下歷史新高,單季獲利大增1.55倍,連帶推升前三季合併營收來到4.42億元,毛利率29%,累計稅後盈餘6356萬元,每股稅後盈餘3.71元,前3季獲利成功超過2014年全年,法人看好今年全年每股獲利有機會上看4.5元,明年隨著營收規模放大,再加上產品組合轉佳,營運應仍有上衝的空間。
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