

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
日盛期貨 | 2025/05/08 | 議價 | 議價 | 議價 | 630,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
84706950 | 日盛期貨(股)有限公司 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2014年04月02日
星期三
星期三
正新股期 偏多操作 |日盛期貨
日盛期貨表示,正新期貨(FKF)目前正處多方態勢,買進相對有利,且無指標過熱疑慮,後續指數上漲空間猶存。其現貨標的主要集中在外資、投信當周買超項目,有利於正新期貨持續走揚,進行短線操作,因此建議偏多操作。
日盛期貨分析,正新目前有五大利多加持,第一、銷售大中華區營收比重高達59%,中國大陸車市銷售普遍預期仍有8至10%成長空間;第二、在中國大陸重慶、廈門、漳州與斗六廠量能滿載,後續廈門海燕三期擴廠,有助於拉動營收成長;第三、原物料價格天然橡膠、丁二烯與丁苯橡膠回漲,終端輪胎價格跌勢止穩,輪胎降價壓力減輕;第四、去年第4季毛利率30.21%,稅後淨利49.52億,季成長5.04 %,都紛紛超乎預期;最後,展望今年第1季及全年EPS,仍有上修空間,拉升標的股價效應強盛。
此外,就技術面而言,2010年以來,正新於每年2至5月容易出現波段漲勢,並於後半年回歸低區間震盪盤整態勢,正新的月線在去年9 月至今年2月低檔震盪後,3月已向上突破近12月均價,行情發動契機已現,不僅如此,周線在3月14日至3月28日當周出現長紅放量突破6 0周均線態勢,企圖挑戰由去年4月26日當周高點與去年8月2日當周高點連接下降趨勢線機會濃厚。
日盛期貨分析,正新目前有五大利多加持,第一、銷售大中華區營收比重高達59%,中國大陸車市銷售普遍預期仍有8至10%成長空間;第二、在中國大陸重慶、廈門、漳州與斗六廠量能滿載,後續廈門海燕三期擴廠,有助於拉動營收成長;第三、原物料價格天然橡膠、丁二烯與丁苯橡膠回漲,終端輪胎價格跌勢止穩,輪胎降價壓力減輕;第四、去年第4季毛利率30.21%,稅後淨利49.52億,季成長5.04 %,都紛紛超乎預期;最後,展望今年第1季及全年EPS,仍有上修空間,拉升標的股價效應強盛。
此外,就技術面而言,2010年以來,正新於每年2至5月容易出現波段漲勢,並於後半年回歸低區間震盪盤整態勢,正新的月線在去年9 月至今年2月低檔震盪後,3月已向上突破近12月均價,行情發動契機已現,不僅如此,周線在3月14日至3月28日當周出現長紅放量突破6 0周均線態勢,企圖挑戰由去年4月26日當周高點與去年8月2日當周高點連接下降趨勢線機會濃厚。
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