高市搶陸客 拚南進南出

高雄直飛大陸航線增加，為鼓勵更多陸客前來，高雄市政府打算祭出補助誘因，以「南進南出」為首要獎勵目標。

高雄市政府觀光局主任秘書洪成昌說，南進南出對在地觀光貢獻最大，目前台灣在陸客這一塊，基本上還是以台北市為主，中正紀念堂、101大樓等都對陸客具吸引力，高市必要時可以編列預算，加強吸引陸客直接從高雄進出。

市府官員表示，之前曾有方案，若旅行團納入市府指定的內門宋江陣、佛光山等景點，就能獲得每名陸客數百元的補助，旅行社反應熱烈，既然效果不錯，考慮針對第四季開闢的高雄大陸新航線做類似促銷。

高雄國賓飯店總經理徐迎秋說，新增直航航線是一大突破，有了載客工具，遊客才進得來，緊接著是客人上門要讓他們滿意，如此才能養飽航班，創造良性循環。

洪成昌指出，除了補助構想外，高雄市也將加強到大陸行銷，參加各省的旅展或推介會，同時在飛機上大做廣告宣傳，旅行社的遊程設計也很關鍵，只要陸客的水龍頭一開，後續就能湧出源源不絕的觀光商機。

此外，華航、長榮、復興、遠東等國內航空四雄最近也重兵布署高雄，今年第四季將新增小港至大陸北京等12個城市直飛航線，每周增加24個班次，一年至少帶進19億元觀光旅遊商機。

洪成昌指出，新航點與航班預期可創兩岸雙向旅遊新商機，未來目標包括陸客在內的國際旅客增加100萬人次，帶動高雄與南台灣觀光產業發展。

市府官員表示，新增高雄直飛大陸航班，若以載客率七成五，每名大陸客來台平均消費245美元計算，保守預期一年可帶進19億元的觀光旅遊商機，如果遊樂區、飯店、餐飲等產業深耕市場，商機發酵金額會更大。

像是華航小港機場飛北京開航，每周五固定一班次，另有直飛長沙、重慶的班次，近期積極與總公司商討策略布局。新航線載客率設定在八成至八成五，明年農曆新年將是另一個熱門旺點，整體來說，今年第四季熱身，樂觀看待明年一整年新航線的表現。