華航增班 復興闢定期航線

台日開放天空醞釀已久，各航空公司都已做好準備工作，華航決定將現有8個航點都擴充到每日2班以上，本月中並成立日貨中心，安排全貨機經日本飛紐約、洛杉磯、芝加哥與達拉斯等航點。復興航空預計年底到明年農曆年前，開闢大阪、新千歲等3到4條定期航線。

民航局昨表示，台日雙方早已於6月達成開放天空協議，同意新增航班於冬季班表在10月底正式對飛，除東京有航班限制，其他機場均未限制航班，此案將透過彼此換文方式，即可開放。

貨運也在新的台日航約開放之列，除了東京外，全貨機可經任何一航點延飛歐美，其中以延飛美國的經濟效益最高，華航計劃從日本大阪等點延飛美國主要城市，尤其日本航空今年已撤除全貨機航線，更給華航擴大日本貨運市場的好機會。

華航今年日本貨載量逆勢成長，本月中剛在東京成立日貨中心，將升高層級，從台灣派處長級主管坐鎮，市場有需要時也會機動將飛歐洲線全貨機中停日本載貨。

客運部分，華航目前有東京、大阪、福岡、名古屋、琉球、宮崎、札幌、廣島等8個航點9個機場。不在開放天空範圍的東京成田機場，已飛到每日3班以上，羽田機場每日2班，其他各點未達每日1班的僅有廣島與宮崎，及高雄飛名古屋與大阪航班，華航首先將先做到每日1班，後續以每日2班為目標，但是要配合今年10月與明年初兩架新租A330客機交機時程分階段完成，另外像鹿兒島、富山等包機航線，計劃轉為定期航線。

客運部分最享利多的則是復興航空，該公司從無到有，將成我國第3家飛日本定期航線的航空公司。復興今年9月率先恢復日本東北秋田等5個航點包機航班，成為日本311大地震後台灣首架進入東北地區民航班機，當時日本觀光廳廳長溝?宏還親自來台向復興董事長林明昇表達謝意，創日本來台官員最高層級記錄。復興去年飛日本包機超過1,071班次，已做好飛日本定期航線準備，預計年底前開始飛日本北、中、南3到4個航點。

遠東航空目前全力籌開兩岸航線，公司高階表示待10月底兩岸航線開航後，就會開始籌備日本航線。