兩岸紅眼航班 華航突圍

華航兩岸紅眼航班可望取得大突破！中國東方航空台灣公司總經理周瑩證實，東航已與同屬天合聯盟，並在兩岸航線有共用班表合作的華航協商互換正常時間帶，由東航拿上海浦東時間帶，換取華航桃園時間帶，華航與東航兩航商均可不用飛紅眼航班。

我方長榮、華航、復興等3家航空公司，自本月3日起，飛上海紅眼航班已陸續開辦，華航的高雄─北京紅眼航班也排定9月9日啟航，但大陸3家航空公司上海與北京紅眼航班遲未排出，主要是這3家大陸航商，均想挪自家公司在上海與北京的其他航班正常時間帶來飛兩岸，但我方民航局以這次增班協議限制兩岸都要飛紅眼航班以符合對等原則，不同意對岸航空公司單方飛正常航班。

東航對此已提出變通對策，計畫挪用該公司在浦東機場擁有正常時間帶，以換取華航在桃園所擁有的正常時間帶。對此，民航局企劃組與空運組主管官員都表示沒意見，並指出兩岸空運協商的會議記錄上，有同意兩岸航空公司可以互換時間帶。

陸籍航商指出，大陸的航空公司與他國航空公司對飛時，就是採取互換時間帶方式，兩岸直航後因為是多家對飛，並非一對一對飛，而是由兩岸民航局統籌處理時間帶問題；我方民航局官員指出，去年就曾經要求對岸航空公司挪出在上海與北京的正常時間帶給兩岸航線，但是這些公司都不願意。

這次兩岸談出紅眼航班，陸籍航商又不願意飛紅眼航班，因此東航主動表示願意停掉在浦東機場現有一個正常航班時間帶給華航，換取華航在桃園機場的一個正常航班時間帶，一旦上海與北京紅眼航班都循此模式調整為正常航班，大陸熱門航點時間帶問題就可找到突破點。