林明昇要把復興推上國際

今年38歲的林明昇，領導60歲的公司，面對大批媒體詢問年輕的董事長是不是會有那些創新的做法，林明昇不假思索的說：「不論我是年輕或年老，不論董事長是誰，企業都要持續創新。」

去年年中才接下復興航空董事長職務的林明昇，不到一年內，已經作出多項重大投資決策，公司今年首季獲利表現更居同業之冠，EPS 0.27元。實際上林明昇早在2004年就擔任復興航空董事，06年兼任航空機隊規劃委員會，機隊規劃小組召集人，國內線ATR新機採購與舊機出售都由他擔綱，近半年公司20架客機採購計畫，也都由他一手主導。

兩岸直航，讓復興有了快速成長與提升獲利的機會，林明昇指出，復興的優勢是擁有A320、A321機隊，150到182個座位數，5小時以內的航程，是最適合飛行兩岸的機種，。但是為了分散風險，不能將業務集中在兩岸，他指出，復興的英文名字是TransAs1a，至少在亞洲的航網要有一定規模，進而開拓更多的國際航線。

對於即將投入的新加坡航線，面對現有華航、長榮、新加坡航空與捷星航空等大型航空集團與低成本航空，林明昇說：「哪一條航線沒有競爭?航班增加表示市場看好，重要的是自己要做好充分的準備，公司會有新的做法與高水平的服務，明年還會更換A330大型機飛行，提升經濟效益。」不過林明昇坦承，開國際新航線，在短期內想要賺錢並不容易，但是重要的是要讓國際上認識台灣的航空公司不是只有華航與長榮，還有復興航空。

實際上，復興已聘請一個有30年經驗的國際地勤與空服的團隊，要讓公司的安全與服務更到位，林明昇表示，復興是以新加坡航空與國泰航空為標竿企業，要達到「飛躍甲子龍騰萬里」的境界。