復興添購A330 拉高運能搶市 |復興航空運輸

國產實業（2504）集團總裁林孝信透露，復興航空購機計畫

已經決定朝購買空中巴士公司2架約270人座的A330全新客機方向

進行，近期即可簽約訂購；復興航空高階主管表示，新機最快明

年底交機，屆時復興在上海等主航線的運能，將有近倍數提升。

復興航空多年前曾經向空中巴士公司訂購4架客機，但因兩岸

直航一再拖延，決定先取消其中兩架訂單；近一年多來復興一再

研究購新機的適合機型，公司高層一開始就傾向於買A330客機，

但經營團隊擔心該型機如果沒有中長程航線搭配，利用率無法拉

高，不符經濟效益。

據了解，復興考慮長遠發展與在兩岸的航線競爭力，最後還

是決定朝購買A330方向去做，除了要讓兩岸航線運能拉高，也要

爭取經營新加坡等中長程航線，不過這些都還有待努力。

目前政府政策每一航點限2家飛行，不過對飛的國家中，如新

加坡已放3家飛行，香港線估計今年底也將有第3家飛行，復興需

要設法打破我方的2家自我限制。

另因松山機場規模不足，估計今年10月完成第一階段擴建後

，每日僅能供20班大型機起降，約每隔90分鐘一架大型機起降，

主要原因是行李轉盤與報到櫃檯不足，明年9月全部完工後，估計

也僅能供30班大型機起降，松山機場每日上午6點開場，晚間11點

關場，深夜時段無法起降。

復興目前是以150人座的A320與182人座的A321客機在經營兩

岸航線，該公司擁有最熱門航班是松山-浦東每周3班，松山-虹橋

每周2班，未來如果引進A330大型機，必須考量屆時能不能取得松

山機場的大型機起降時間帶，萬一不行，飛機只能改從桃園機場

進出。

復興上半年獲利約3.5億元，全年獲利估計可達8億元，遠高

過今年年初估的5億元，國產實業擁有復興約48％的股權，復興

今年對國產實業每股獲利貢獻估計約0.25元。