氫能環保車 廠商興趣濃

國立高雄第一科技大學曾國境博士成功研發氫能鋰鐵混合環

保車，引起多家廠商關注，洽談產學合作事宜，校長陳振遠下令

，所有相關專利技術的申請，學校指派專人負責，並且負擔所有

經費；曾國境希望很快改善行車速度及續航力，每小時可以從60

公里，大幅提升到時速100公里。

高雄第一科技大學電子工程系助理教授曾國境表示，包括「

高昇壓電力轉換器」、以及「氫能鋰鐵混合環保車」整體設計等

，至少有4項可以申請專利。

曾國境強調，氫是未來重要的替代能源之一，包括美國、日

本、加拿大、英國、西德、以及冰島，都已經投入大量資金進行

研發，並且擁有氫燃料環保汽車，冰島、德國等國家甚至已經擁

有氫燃料公車及氫氣加氣站，對環保貢獻相當大。

曾國境表示，研發的「氫能鋰鐵混合環保車」，是利用二手

車進行改造，將車子原來引擎拆除，重新裝上氫能燃料電池、磷

酸鐵鋰電池、以及自行研發的高昇壓電力轉換器，組成車子的新

引擎，經過多次測試，最高時速可以達到每小時60公里左右。

他指出，透過置於車子後方的氫氣瓶，將氫氣由管線傳送到

燃料電池堆進行活化反應，使氫氣與空氣中的氧氣結合發電，可

產生4kW的電力，由高效率的高昇壓轉換電路，將電力傳送到鋰

鐵磷電池，以維持車子的持續動力。

曾國境說，日前前往參觀的瑞能科技公司董事長翁源駿，經

過他解說之後，讚賞之餘，允諾將贈予一部全新的電動車，該車

沒有變速箱，完全是電子傳動，他相信，「氫能鋰鐵混合環保車

」的時速，將可以從時速60公里，大幅提升到時速100公里。

除了瑞能科技公司，均利公司的綠能計劃室也特別派員了解

「氫能鋰鐵混合環保車」的研發以及商品化的可能性，中鋼公司

也在該校電資學院院長梁財春的引介下，派員與曾國境接觸，了

解這個「氫經濟」時代的產物。