兩岸花東包機 中方爆量 |復興航空運輸

為了開拓台灣東部地區觀光業務，兩岸民航局決議在免除兩

岸航班配額限制的情況下，開放花蓮與台東申請兩岸直航包機，

觀光局也已宣布我方華信、立榮和復興航空5月起將有廈門、南京

、杭州4個航班直飛花東，未料大陸及航空公司反應熱烈，截至上

周5為止，光是5月已經申請了51個航班，是我方的十倍多，民航

局迄今不敢核批，一方面告知對岸需要班次對等，另催促我方航

空公司要設法增加航班。

兩岸通航1年多，東部卻苦等不到兩岸航班，中國民航局副局

長夏興華日前來訪時，與我方民航局取得共識，決議對花東地區

開放兩岸直航班機。

隨後我方排出的航班包括立榮航空5月5日首航廈門─台東，

華信航空5月7日首航南京─花蓮、14日首航南京─台東，復興航

空14日將飛杭州─花蓮包機，加上兩班香港飛花東包機，估計將

可為花東帶來2,500萬元商機。

大陸籍航空公司台灣公司高階主管指出，花東解除配額限制

後，大陸各站都搶著要飛，單一公司就有登記超過50班的狀況，

經過總公司刪減，才排出目前9家航空公司總計51班的狀況，沒想

到還是嚇到台灣的民航局，也顯露台灣官方患得患失的心境。

民航局長李龍文表示，兩岸春節加班機因為航班時段不對等

、班次不對等遭到抨擊，花東包機也需要考慮對等問題。局內官

員則表示，將會利用5月兩岸空運協商與對岸就包機業務協商制定

一個永久性的機制，列出可申請航點與班次等。