

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
燁聯鋼鐵 | 2025/05/15 | 議價 | 議價 | 議價 | 26,204,136,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
23218395 | 林義守 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2009年12月09日
星期三
星期三
排放總量管制一旦實施 塑化鋼鐵汽車 衝擊大 |燁聯鋼鐵
哥本哈根「氣候變化會議」牽動各國二氧化碳排放總量之改進
主張,塑化、鋼鐵、汽車業同步表示,一旦台灣也執行總量管制
,將造成成本增加。
據統計,台灣二氧化碳排放總量以電力發電影響最多,約佔
60%,中油、台塑兩大塑化集團合計排放量約佔十分之一。對此
,台塑集團指出,企業近年本已積極推動節水節能措施。一旦主
管機關公佈相關產業、企業所應負責的減碳額度後,台塑集團將
持續進行致力降低電力使用,或購置先進機器強化氣體等能源回
收再利用等,目前規劃的能源稅也正為以價制量策略,兩者勢必
都將墊高企業營運成本。
中鋼、燁聯及豐興等產業界皆認為,政府未來管制CO2的排
放,不能只針對產業界外,也應與全球接軌,同步採取相同標準
,才不致影響台灣鋼鐵產業的國際競爭力。
主張,塑化、鋼鐵、汽車業同步表示,一旦台灣也執行總量管制
,將造成成本增加。
據統計,台灣二氧化碳排放總量以電力發電影響最多,約佔
60%,中油、台塑兩大塑化集團合計排放量約佔十分之一。對此
,台塑集團指出,企業近年本已積極推動節水節能措施。一旦主
管機關公佈相關產業、企業所應負責的減碳額度後,台塑集團將
持續進行致力降低電力使用,或購置先進機器強化氣體等能源回
收再利用等,目前規劃的能源稅也正為以價制量策略,兩者勢必
都將墊高企業營運成本。
中鋼、燁聯及豐興等產業界皆認為,政府未來管制CO2的排
放,不能只針對產業界外,也應與全球接軌,同步採取相同標準
,才不致影響台灣鋼鐵產業的國際競爭力。
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