

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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威邁思電信 | 2025/08/27 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
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星期五
威邁思發豪語 靠高資費整合性服務達損益兩平 |威邁思電信
營運,但以目前大部分WiMAX營運服務業者推出的營運方案來看
,多半都還是以消費性的個人行動數據服為主,少數企業應用都
是以行動數據傳輸套裝方案推出,與既有3G行動上網服務正面對
壘力,爭食有限的市場大餅。
不過,北區WiMAX營運服務業者威邁思電信卻有不一樣的想法,
威邁思電詻董事長劉兆凱表示,單月ARPU超過新台幣3000元以上
的整合應用特定行業客戶,將成為未來威邁思達到損益兩平、甚
至開始賺錢的重要動能。以目前營運規劃來看,估計威邁思要達
到損益兩平,一般消費性用戶目標為16萬~18萬戶,而屬於高
ARPU的特定行業用戶,目標則為3萬戶。
威邁思針對此類高ARPU特定行業用戶,已展開相關布局作業,一
開始就鎖定大台北地區計程車業,推出4G WiMAX計程車乘車服務
,將在簽約合作的計程車內,安裝東訊自行開發整合WiMAX與GPS
的MID裝置產品,並透過威邁思自行開發的專屬WiMAX網路應用
服務平台,提供在地娛樂、促銷折價、行動遊戲、IPTV、民調市
調、路況導航、以及行動數據上網等服務,並以此作為廣告刊登
與商業合作平台,其主要收入將與計程車業者按比例拆帳分配。
威邁思之所以估計此類用戶單月ARPU將高達3000元,除每輛裝
置MID服務的計程車需繳交WiMAX連網月租費外,廣告與業務行
銷拆帳也是重要收入來源。
劉兆凱表示,初期將與大都會衛星計程車隊合作,預計2009年底
先在500輛計程車上安裝,而2010年2月底之前,裝置基礎更將達
到1000輛車。此套由威邁思開發的系統,除了用於台灣威邁思的
WiMAX網路服務外,也會與其他國家的電信業者合作,其中可能
包括3G或4G電信業者,此外,也將透過威邁思投資股東之一的
英特爾(Intel)協助,將此一應用服務平台推廣至其他地區電信業者
,至於目前主要應用裝置,則採用由東訊自行開發的MID裝置。
除了初期應用於計程車之外,未來也將推廣至其他類似行業,例
如旅館業等,透過同一套應用服務平台,由旅館以出租方式,提
供給遊客作為個人可攜式導遊或在地應用服務,目前也已與部分
旅館業者開始接觸。
威邁思表示,目前大台北地區計程車超過5萬輛,每天載客人次
為80萬,平均載客時間20分鐘,以這樣的型態來看,除提供運
載服務,計程車司機也可開發另一項收入來源,在乘車途中為乘
客提供其他額外服務,例如生活資訊查詢、餐廳娛樂項目查詢、
甚至店價折古券下載等,這些服務帶入的廣告收益,可讓計程車
司機拆帳共享,若乘客需要使用行動數據網路服務,也可透過
MID裝置直接上網,計程車司機可按次收費。由以上多類應用服
務所衍生的收入,足以吸引計司機加入此一方案,而對乘客來說
,也會因此類應用服務提供的便利性,增加指定叫車的意願與次
數。
劉兆凱表示,目前威邁思在台北市建置WiMAX基地台已達200台,
就整體網路涵蓋營運效率來看,估計達到250台時,將可提供最好
的服務效能,而威邁思將在2009年底前達成250台基地台的建置目
標,在通過審驗取得許可之後,將正式開台,實際時間點將落在
2009年底;而預計2010年將再持續於大台北地區進行基地台建置
作業,預計到2010年上半,將可達到400~450台水準。
至於外界預期2010年將有部分WiMAX營運服務商,為因應開台營
運需求而進行增資,劉兆凱表示,威邁思目前並無增資需求,事
實上,該公司目前仍有約20億元的營運資金,而未來開台後,若
有增加的營運資金需求,將會先透過銀行融資方式取得。值得注
意的是,威邁思對其後續營運達到損益兩平已訂出初步用戶數目
標,在未計入利息與折舊攤提的情況下,一般單一費率的行動據
上網用戶目標數為16萬~18萬戶,而高資費的特定應用服務用戶
數目標則為3萬戶,若以目前業界WiMAX服務資費計算,外界推估
威邁思要達成EBIDA損益兩平的目標,單月營收水準約在2億元上
下。
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