三箭齊發重創載客率業者應變 |復興航空運輸

兩岸定期航線本月31日即將開辦，市場卻已進入淡季，加上

八八水災與新流感三重效應，載客率預料將明顯降低，復興航空

估上海線載客率會從九成多降到七成多，杭州線會降到五成多，

其他缺乏商務客的航線可能低於五成。

尤其是阿里山路斷讓不少陸客團取消或延後行程，中華航空

與對岸中國國際航空都有換小飛機飛行計畫，長榮航空的武漢與

重慶航線，復興航空的青島與天津航線都將延到9月下旬開航，

四川航空也將重慶、成都新增的航線延到9月下旬開航。

兩岸定班因為北京方面堅持，錯過了暑假最大旺季，而31日

正好是學校開學日，航空旅遊市場正式進入淡季，加上八八水災

重創嘉義以南，中共總理溫家寶說爬著也要來的阿里山道路中斷

，不少陸客團因而取消或延後行程，復興航空成都、廈門等外站

主管指出，大陸人從小就嚮往的阿里山無法通行，很多人要等路

通了才要來。

公路總局局長林志明表示，阿里山有三個路段坍方嚴重，路

基都不見了，9月20日前會先搶通，讓四輪傳動車與小汽車能夠通

行，先恢復公路機制，讓物資可以進得去，目前還不敢保證年底

前可以讓中、大型遊覽車入山恢復觀光機制。

另外新流感是否爆發大疫情也讓航空旅遊業者擔憂，華航高

階認為，在兩岸定期航班當中，像上海、北京與廣州商務旅客多

，客源穩定，公司不擔心，但是像規劃派可載客313人的A330客機

飛行的成都、寧波與廈門航線公司比較擔心客源不足，如果訂位

狀況差很多，公司會改派158人座的波音737-800客機飛行。

復興航空總經理陳嘉表示，公司昨日緊急決定將青島與天津

航線比照長榮的武漢與重慶航線，延到9月下旬開航，希望中國10

月大假能帶來人潮。

中國國際航空台灣分公司總經理張允則表示，公司已經決定

暫時將北京航線從約310人座的A330換為約150人座的波音737-800

客機，另成都航線從181人座的A321客機換為130人座的A139客機

。

航空客運市場遭受三重打擊，業界都有長期抗戰的準備，民

航局官員認為降價促銷應該會有幫助，到時候票價不用民航局盯

就會自動降價了。