森鐵民營 居民臥軌抗議 警方驅離一度爆發衝突 宏都保證雇用員工

森鐵民營 居民臥軌抗議 警方驅離一度爆發衝突 宏都保證雇用員

工 居民至少占60% 林管處長請假未與會

近百年歷史的阿里山森林鐵路，昨天移轉給宏都阿里山公司經營

，成為全台第1條民營化鐵路，現場熱鬧慶祝，期盼阿里山邁入全

新紀元；不過會場外有阿里山200多名村民臥軌抗議阿里山三合

一BOT案。

200名來自阿里山森林遊樂區的村民和鄒族代表，昨天在會場的北

門車站外高舉抗議標語，警方2度舉牌警告，抗議民眾突然由平交

道突破，進入車站臥軌抗議，警方前往驅離，一度爆發拉扯衝突。

這幾天雖然發生連串紛擾，宏都阿里山公司仍宣佈阿里山森林火

車昨起至24日，每天都開放免費試乘座位，阿里山上的祝山線和

神木線亦比照辦理。

宏都建設董事長陳弘毅表示，「身為嘉義人，又是嘉義在地深耕

的建設公司，我們對阿里山有著別人沒有的使命感」，為其創造

出「無可取代的價值」。他提到，在世界興建高山鐵道5大工法

中，阿里山森鐵就用了其中4大工法。

交接儀式中，陳弘毅由農委會林務局長顏仁德手中，接下象徵火

車行駛權意義的「路牌與通券」。未來宏都將提供600多個就業

機會，並保證雇用至少60%以上的當地住民為員工，每年提供20

萬元獎助學金，以及每年50萬的社區發展基金。

對於外界質疑阿里山三合一BOT案，引起檢調單位關切，顏仁德

說明都符合法令。

不過經營阿里山鐵路60餘年的林務局嘉義林區管理處，員工們都

很難過，不想出席這場盛會，連林管處長葉賢良也請假未參加。

外界傳聞葉賢良已申請退休是不滿BOT案，顏仁德表示是其個人

規劃，和此案無關。葉賢良昨天說因處理家務請假。

按喇叭發生肢體衝突，雙方達成和解，宏都已派員前往致歉。另

昨天首航時1度傳出火車出軌，宏都查證後表示是謠言。