萬華車站BOT案 亞太線上領先

台鐵萬華車站BOT案甄審結果昨天出爐，最優申請人為亞太線上

。台鐵官員說，，此甄審結果只是「建議」，將呈報局長范植谷

核定，二周內公告，才算定案。

該案總投資金額為30億元，之前原本預定4月開標，但因新舊政權

交替，立委決議舊政權不得在520前，進行超過千萬元的重大決策

，因此才拖延到昨日開標。

昨日的甄審會，共有亞太電信、樺福建設、如興製衣與麗寶建設

等4家公司參與。傳聞亞太因為提案中權益金高達3億元，居4家投

標業者之冠，因此得標希望濃厚，唯台鐵局官員指出，權益金只

占全部評選標準的15％，其它還包括團隊籌組、建築開發及興建

、營運執行及移轉計畫等，權益金只要超過台鐵局訂定底標5千萬

元，即有得標可能。

由於台鐵為亞太電信最大股東，持股將近13％，亞太線上則是亞

太電信轉投資子公司，持股比率逾7成。之前本案一直遭外界質疑

台鐵球員兼裁判，且一度引發交通部常次何煖軒和亞太電信當時

董座賴春田之間爭執，最後甚至導致賴去職。

唯今年初，經法務部回函解釋，亞太線上投標資格沒問題，所以

才出現昨日亞太線上參與台鐵局標案並順利得標的狀況。

台鐵局長范植谷曾公開表示，考量社會觀感及即將實施的「公務

人員利益衝突迴避法」，台鐵局認為亞太線上參與台鐵萬華車站

BOT案的資格不符。雖然范植谷做此主張，但既有法務部的回函

，因此不妨礙亞太線上的投標。

但是對於昨日決標的結果，台鐵局官員說，依法在正式核定並公

告之前，包括甄選委員及局長在內，可能都不適宜對外揭露本

BOT案的相關細節。台鐵局官員說，雖然甄審結果出爐，但不代

表全案底定，且還有次優申請人，交通部將進行綜合考量，作出

最後決定。