2008年04月09日
星期三
星期三
南晃摩擦材料 高品質 陸續開發出 50種以上,符合歐美日大廠OEM與 |南晃交通器材工業
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 南晃交通器材工業 | 2025/11/02 | 議價 | 議價 | 議價 | 161,000,000 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 69304529 | 鄭丞焜 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
南晃摩擦材料 高品質 陸續開發出 50種以上,符合歐美日大廠
OEM與補修市場需求系列產品
南晃交通器材公司此次參加台灣國際機車產業展與汽車零配件展
,為增加參展可看性,特別兵分二路同時在兩館場地參展,並於
現場設立OEM指定使用之碟式煞車片、鼓式煞車片、CVT無
段變速離合器及驅動盤組、變速離合器片等材質產品專櫃展示。
該公司總經理鄭壽仰表示,為迎合政府倡導提高產品國際地位的
政策,數年前即成立國家首家摩擦材料研發中心,在亞洲國家中
,除日本、韓國外,南晃是少數設有這項設備的廠商,近期經由
新廠量產啟用與摩擦材料研發中心的結合,可提高摩擦材料製造
流程及各項檢測的水平,包括原材料、摩擦材料製造、製程前、
中、完成品製包裝等過程,其品質將與歐美日大廠同級,並可望
成為亞洲地區指標性專業摩擦材料大廠。
摩擦材料研發中心除引進功能性檢測設備與物理性檢測儀器外,
還可針對原材料做重點式的選擇與進料的檢測,以確保產品品質
的一致性,而經由研發中心成立,該公司已陸續開出五十種以上
,符合歐美日大廠OEM與補修市場需求的多種系列非石棉高性
能摩擦材料,其中包含全金屬摩擦材料、陶瓷摩擦材料與鈦基強
化纖維摩擦材料,而當中的陶瓷摩擦材料剎車片更具穩定的摩擦
係數等優點,在歐、美、日賣出佳績,此外於賽車、跑車、越野
車專用碟煞亦在歐洲、澳洲與美國行銷多年,而特種車輛與產業
機械的使用上更廣獲好評,且原材料除了選用上等材料外,材質
也合乎環保法令的要求,未來將經由研發中心的運作,全力提升
研發能力,進而帶動開發新產品的專業實力。
OEM與補修市場需求系列產品
南晃交通器材公司此次參加台灣國際機車產業展與汽車零配件展
,為增加參展可看性,特別兵分二路同時在兩館場地參展,並於
現場設立OEM指定使用之碟式煞車片、鼓式煞車片、CVT無
段變速離合器及驅動盤組、變速離合器片等材質產品專櫃展示。
該公司總經理鄭壽仰表示,為迎合政府倡導提高產品國際地位的
政策,數年前即成立國家首家摩擦材料研發中心,在亞洲國家中
,除日本、韓國外,南晃是少數設有這項設備的廠商,近期經由
新廠量產啟用與摩擦材料研發中心的結合,可提高摩擦材料製造
流程及各項檢測的水平,包括原材料、摩擦材料製造、製程前、
中、完成品製包裝等過程,其品質將與歐美日大廠同級,並可望
成為亞洲地區指標性專業摩擦材料大廠。
摩擦材料研發中心除引進功能性檢測設備與物理性檢測儀器外,
還可針對原材料做重點式的選擇與進料的檢測,以確保產品品質
的一致性,而經由研發中心成立,該公司已陸續開出五十種以上
,符合歐美日大廠OEM與補修市場需求的多種系列非石棉高性
能摩擦材料,其中包含全金屬摩擦材料、陶瓷摩擦材料與鈦基強
化纖維摩擦材料,而當中的陶瓷摩擦材料剎車片更具穩定的摩擦
係數等優點,在歐、美、日賣出佳績,此外於賽車、跑車、越野
車專用碟煞亦在歐洲、澳洲與美國行銷多年,而特種車輛與產業
機械的使用上更廣獲好評,且原材料除了選用上等材料外,材質
也合乎環保法令的要求,未來將經由研發中心的運作,全力提升
研發能力,進而帶動開發新產品的專業實力。
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