二月份車市買氣跌跌不休,最後三個工作天新車領牌爆鉅量而佔
全月銷售量約四成,仍無法扭轉創下二十一年同期單月新低紀錄
的局面。福特六和、MAZDA TAIWAN總代理、中華及標達多家汽
車廠及代理商,最近雖試圖推出小改款或特仕車拉抬買氣,但和
泰及裕隆日產等多家公司主管認為,總統大選過後一週,車市買
氣才逐漸回流,三月車市難有大作為而僅二萬二千至二萬三千輛
。四月車市則因新車上市效應帶動下,買氣將顯著回升。
交通部數據所昨日剛出爐資料顯示,二月新車領牌為一萬四千九
百五十九輛,雖比去年同期減退二七.一%,但較業者預估來得
好。
業者分析說,二月前二十五天新車領牌還不到九千輛,最後三個
工作天卻爆出鉅量而達六千輛,佔二月車市領牌總量四成,主要
係部份廠商為了結算每季銷售業績、確保市場地位而任由新中古
車橫行的結果。值得注意是,所有廠牌新車蜜月期結束,二月不
論是日本凌志、德國雙B等豪華車廠牌,或是去年市場常勝軍─
台灣本田均無法躲過新車領牌衰退的命運。
和泰汽車部長楊湘泉、裕隆日產協理李振成均指出,三月車市買
氣雖比二月略好一些,卻無法回到去年二萬六千三百多輛水準,
況且依據以往愈逼近總統大選日,所有國人注意力全都集中在選
情變化,投票前車市難有起色,至少必須等到選後一周,車市買
氣才會逐漸回流。
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