摩托羅拉手機代工模式蟦向 |群邁通訊

上半年摩托羅拉因新興市場銷售亮眼，累計上半年出貨量已達九千八

百萬支，全球市佔率更達二十二％，如往年一般，近期摩托羅拉陸續

公佈下半年新機種計畫，包含中高階以及低階機種共有三大系列，預

計第三季末之後陸續推出，將為台系廠商下半年主要成長動力，不過

往年摩托羅拉將低階手機訂單多下往ＯＤＭ廠華寶的代工模式已經逐

漸改變，摩托羅拉新代工版圖明顯向鴻海集團旗下富士康以及奇美通

訊靠攏。

唯富士康擁有極佳上下游零組件供應錄，不過目前以其ＥＭＳ發展模

式，多項零組件仍以摩托羅拉指定的來料加工方式，而台灣包含綠點

、閎輝、及成以及美律也均已接獲相關零組件訂單。

去年華寶出貨量達三千八百多萬台，其中九成給摩托羅拉，今年預期

摩托羅拉仍強攻新興市場，華寶一度將出貨量預估由六千萬台調高為

七千五百萬台，近期觀察摩托羅拉以及新客戶索尼愛立信下單狀況，

又宣佈將出貨目標下調為六千八百萬台。市場歸因為奇美通訊在鴻海

入主後，積極耕耘摩托羅拉以及其他客戶，此外，摩托羅拉為搶新興

市場市占，更積極在低階手機的外觀上著力，推出Ｍｏｔｏｆｏｎｅ

，雖目前價格未定，仍被視為是華寶等ＯＤＭ廠商將出貨Ｗ系列勁敵。

外資法人也認為，在富士康ＯＥＭ加上奇美通訊ＯＤＭ模式雙面夾擊

下，明年華寶出貨量可能約為六千五百萬台到七千萬台之間，對摩托

羅拉出貨量滲透率也由今年約三十∼三十五％降至二十五％。面對鴻

海大軍夾擊，華寶也積極開拓新客戶，預估索尼愛立信今年將有兩款

機種出貨，而第四季起，華寶智慧型手機以及３Ｇ手機也將開始出貨。

近年來鴻海大均積極跨足手機產業，著眼的不只是龐大的代工組裝訂

單，後續零組件搭配採購也是關鍵之一，而鴻海拿下諾基亞以及摩托

羅拉訂單，產業上下游整合更是費足心力，去年斥資六億成立富士康

天津廠，與摩托羅拉天律廠建立更緊密關係，零生件包含電池組、電

源供應器、機殼、連結器、手機面充及按鍵均有涉獵，另鴻海積極佈

局設計能力，去年宣布入主奇美通訊。

下半年摩托羅拉將推出ＫＲＺＲ　ＫＩ中高階手機，將交由富士康組

裝，而Ｗ系列中四款為華寶組裝，而奇美通訊也分一杯羹，預計年底

開始出貨Ｗ２２０。未來Ｍｏｔｏｆｏｎｅ大量出貨也將委由富士康

代工，鴻海集團儼然成為摩托羅拉新機種代工霸王。

觀察零組件動態，雖鴻海零組件供應鏈已經逐發揮效益，但目前富士

康仍屬ＯＥＭ廠商，除部份零組件像是連接器為鴻海及正崴提供，鴻

準發展鎂鋁機殼，其他多為來料加工方式，由國際大廠指定零組件供

應商，而國內手機零組件廠商也多為間接出貨富士康，少有直接接獲

富士康下單消息。

摩托羅拉預計一年內Ｍｏｔｏｆｏｎｅ要出貨一億台，並確定延至年

底出貨，代工由摩托羅拉天津廠、偉創力以及富士康負責，而零組件

訂單尚未確定。不過將於第三季末開始出貨的ＫＩ，目前包含塑膠機

殼廠綠點、鋁鎂合金機殼廠及成、鎂鋁合金機殼廠鴻準、按鑑廠閎輝

、揚聲器廠ＡＡＣ以及免持聽筒廠美律以及已經接獲訂單預計第三季

末便可開始出貨