

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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復興航空運輸 | 2025/06/23 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
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星期二
林孝信:復興航空會活得好好的 |復興航空運輸
受影響的台北─高雄與台北─台南兩條航線,僅占復興營收的一三%
,如果影響面擴大,復興除了明年初一架租約到期的飛機將不再續租
,也可以出售兩架飛機﹔另一方面復興在中國大陸也有航空相關的投
資案在洽談,林孝信說:「會讓復興活得好好的。」
林孝信表示,國內航空市場的大環境是不好,但不能因為外在環境不
好就隨波逐流,以航空貨運來說,公司目前有利用客機兼營貨運,對
於是否租進全貨機經營,公司做過詳細的評估與細算,如果兩岸貨運
包機能談出個結果,公司已經與租機公司談好,隨時可以租進貨機,
在此之前,因為航權等因素,考慮貨機經營無利可圖,暫時不會引進。
復興內部評估,高鐵通車後,該公司受到的影響,是目前飛北高與北
南的三架空中巴士A320客機,如果相關空運業務因為高鐵萎縮,
復興明年二月租約到期的一架,立刻可以還掉,如果萎縮情形嚴重惡
化,另外兩架也可以賣掉。
這兩架因為還款已經還得差不多,加上A320是目前在空運市場非
常受歡迎的機型,估計可以賣到很好的價格。
由於復興航空董事長范志強目前身兼台北市航空運輸同業公會理事長
職務,負責兩岸客貨運包機的聯繫協商,林孝信表示,范志強的敏感
身分,對於兩岸通航等問題他不好多說,不過以目前情況來看,今年
內要實現兩岸客貨運包機的可能性很低。
林孝線以他創辦中興保全的經驗,認為中興保全會做得好,就是因為
在「無路可走」的情況下,要有「藍海策略」,對於復興航空,公司
有藍海策略,但是事情未成熟之前,他不能對外透露。
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