

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
正利航業 | 2025/06/23 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2006年02月24日
星期五
星期五
政治利空 新掛牌股退燒 |正利航業
去年前三季每股稅後純益高達五.四一元的正利航運二十三日正式上
櫃,不過,掛牌首日即因國內股市籠罩在「廢統」的利空下,出現沈
重賣壓,首日即面臨承銷價保衛戰;而前一天掛牌的崇越電等三檔個
股,也同樣不敵大利空,股價也都呈現下挫。接連四檔掛牌新股表現
均不佳,是否意味新掛牌股狂飆熱潮將消退,值得留意。
二十二日掛牌前夕,國內股市雖受廢統利空衝擊而重挫百點,不過,
正利航運最後成交均價仍上漲至二四.四六元,創該公司近期的最高
價。但二十三日正式上櫃,正利航運雖跳空以二二.八元開出,較承
銷價上漲八.五七%,但一一天興櫃均價相較,卻下跌了六.八%,
幾乎是跌了一根停版。
正利跳空開高後,股價即一路下跌,開盤不到十五分鐘內,股價即下
跌至二十一元的承銷價,之後股價即在二十一元至二十一.四元間震
盪,多次並觸及二十一元,值至尾盤特定單敲進,正利才小漲○.五
元,以二一.五元坐收,與承銷價相較,小漲了二.三八%,創承銷
新制掛牌首五日無漲跌幅限制實施以來,表現最差的一檔個股。
櫃,不過,掛牌首日即因國內股市籠罩在「廢統」的利空下,出現沈
重賣壓,首日即面臨承銷價保衛戰;而前一天掛牌的崇越電等三檔個
股,也同樣不敵大利空,股價也都呈現下挫。接連四檔掛牌新股表現
均不佳,是否意味新掛牌股狂飆熱潮將消退,值得留意。
二十二日掛牌前夕,國內股市雖受廢統利空衝擊而重挫百點,不過,
正利航運最後成交均價仍上漲至二四.四六元,創該公司近期的最高
價。但二十三日正式上櫃,正利航運雖跳空以二二.八元開出,較承
銷價上漲八.五七%,但一一天興櫃均價相較,卻下跌了六.八%,
幾乎是跌了一根停版。
正利跳空開高後,股價即一路下跌,開盤不到十五分鐘內,股價即下
跌至二十一元的承銷價,之後股價即在二十一元至二十一.四元間震
盪,多次並觸及二十一元,值至尾盤特定單敲進,正利才小漲○.五
元,以二一.五元坐收,與承銷價相較,小漲了二.三八%,創承銷
新制掛牌首五日無漲跌幅限制實施以來,表現最差的一檔個股。
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