正利航業今年EPS挑戰 2.65元 |正利航業

以經營亞洲區域近洋貨櫃運輸為主的正利航業（二六二八），日前已

送件申請上櫃案。正利表示，今年三月亞洲貨櫃每櫃調漲三十美元，

六月再度漲，對亞洲航運業而言，首次調漲僅是過去油價調漲的成長

，之後的調漲才有助於獲利的成長性，預估九月將會再一波調漲，每

櫃約三十美元至五十美元之間。

正利六月營收六億四千八百萬元，較去年同期成長一五．九七％，累

計上半年營收三十七億一千八百萬元，成長二○．七六％；該公司訂

定今年營收目標七十二億六千五百萬元，較去年同期成長一四％，稅

前盈餘三億五千八百萬元，成長一八％，每股純益二．六五元。

正利去年營收六十三億八千六百萬元，較上一年度成長一六％，稅前

盈餘三億零三百萬元，營運擺脫連續虧損的陰霾，每股純益一．三八

元，股東會已通過去年每股配發○．五三元股票股利。

正利航業去年底為改善財務結構，將原本股本二十二億進行減資十一

億元後，再增資三億三千餘萬元，目前股本為十三億五千萬元，法人

股東有中華開發、財政部國有局等，其餘均為大股東和員工等持有。

正利航業目前擁有自有貨櫃專用船舶含子公司計有八艘，租用及聯營

船舶二十四餿，合計三十二艘，該公司主要業務為運輸收入和貨櫃處

理費用收入占八成五以上，並以經營市場為亞洲區域，東北亞包括日

本和韓國，中國大陸和台灣，東南亞如新加坡、馬來西亞、印尼與菲

律賓等。

正利指出，亞洲區貨櫃報價不同於遠洋貨櫃，會隨著油價波動直接反

映在運費成本上，如去年歐洲線漲幅相當大，美洲線也有調漲，亞洲

區航運業者多為國內或東南亞業者為主，營運屬性與歐美大不同，因

此，在油價上揚時，亞洲線幾乎由業主自行承受，今年三月每櫃上漲

三十美元，六月再度調漲三十美元，預估九月會再度漲價，屆時對業

者才有獲利。