

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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復興航空運輸 | 2025/08/29 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
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星期三
范志強:復興今年將賺1億 |復興航空運輸
出現觸底及台澳線旅客回復,今年本業應可獲利1億元以上,如
果台南機場「傷機」事件獲得賠償,全年獲利會再增加3億元,
且已完成高鐵通車後的衝擊因應準備。
復興航空去(92)年上上半年雖受SARS疫情衝擊,但下半年快
速回復,本業原本還有獲利,基於安全及信譽決定報廢在台南機
場受創的客機,因而損失約3億元,但來自開發金控體系的范志
強對復興航空未來營運頗有信心,以下為專訪紀要:
問:高鐵明年10月通車,復興航空是否完成因應準備?
答:公司董事會在前幾天剛通過出售一架A320噴射客機,但會短
期租回因應,明年再出售一架。調整後的機隊數剛好夠操作國內
線及國際線的需求,也就是說已完成因應高鐵通車後的準備。
事實上,高鐵對航空業影響應該是在通車半年以後,復興航空受
影響的只有北高線及北南線,公司最壞打算是即使這兩條航都沒
有旅客,機隊規劃也不會影響公司營運。
問:大陸又有SARS疫情,是否會影響公司今年營運?
答:現在知道的消息是大陸SARS疫情已趨緩和,影響公司應該
比較輕。但從去年7月以來的國內線旅客人數和前期相比,已經
出現自民國86年以來的首次成長,台澳線旅客也逐步回復到去年
SARS前水準,今年本業應該會有2.5億元的獲利,但扣除出售一
架客機認列1.3億元損失,今年獲利應該會超過1億元。
問:復興航空去年因報廢一架客機而虧損,今年是否有機會向軍
方求償入帳?
答:去年原本還有盈餘,但台南機場出事的客機,在保護旅客安
全及公司信譽下決定報廢,使去年每股稅後純損0.17元。公司已
經聯合六家保險公司向軍方求償,進度一直很積極,公司當然希
望求償行動能在今年有結果,把去年先認列的3億多元損失沖回。
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