

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
亞太電信 | 2025/05/17 | 議價 | 議價 | 議價 | 32,840,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
70771579 | 邱純枝 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2000年12月28日
星期四
星期四
交通部關切東森寬頻電信投資亞太線上資金動向 |亞太電信
鉅亨網記者黃怡君/台北.12月28日 12/28 20:50
由於東森寬頻電信先前曾發生股條凍結問題,此次
購併第2類電信業者亞太線上的金額多達7億餘元,交通
部站在「關切」投資人立場,去函東森寬頻電信近期呈
報此投資案資金的來龍去脈及最新財務狀況。
第一類電信業 (如固網)與第二類電信業(如ISP)競
相合作態勢,隨著市場對頻寬需求逐漸浮出檯面,現行
電信法只有規範第一類電信業相互合併必須經過交通部
核准,以及第一類電信業兼營第二類電信業不得有妨礙
公平競爭交叉補貼,至於不同業別間的合併並未制訂任
何規範。
交通部官員指出,過去曾就和信與東榮合併案是否
違反公平競爭而送公平會裁決,第一類電信業為特許事
業,第二類電信業則是完全開放,兩者之間的合併案於
法交通部是管不著的,因此也就沒有權利對東森寬頻提
出呈報要求,只能抱以關切態度請其配合,東森理當不
會拒絕,近期應會提報細節上來。
官員指出,最近也有一家第一類電信業者宏遠電訊
合併第二類電信業者成佳國際資訊,依法無須呈報交通
部,但交通部仍請其呈報並原則上同意辦理,在國外第
一與第二類合併是相當普遍的事,依他所見如果真要管
的話,應只管影響性較大的就好,畢竟其本質是市場自
由發展所致。
由於東森寬頻電信先前曾發生股條凍結問題,此次
購併第2類電信業者亞太線上的金額多達7億餘元,交通
部站在「關切」投資人立場,去函東森寬頻電信近期呈
報此投資案資金的來龍去脈及最新財務狀況。
第一類電信業 (如固網)與第二類電信業(如ISP)競
相合作態勢,隨著市場對頻寬需求逐漸浮出檯面,現行
電信法只有規範第一類電信業相互合併必須經過交通部
核准,以及第一類電信業兼營第二類電信業不得有妨礙
公平競爭交叉補貼,至於不同業別間的合併並未制訂任
何規範。
交通部官員指出,過去曾就和信與東榮合併案是否
違反公平競爭而送公平會裁決,第一類電信業為特許事
業,第二類電信業則是完全開放,兩者之間的合併案於
法交通部是管不著的,因此也就沒有權利對東森寬頻提
出呈報要求,只能抱以關切態度請其配合,東森理當不
會拒絕,近期應會提報細節上來。
官員指出,最近也有一家第一類電信業者宏遠電訊
合併第二類電信業者成佳國際資訊,依法無須呈報交通
部,但交通部仍請其呈報並原則上同意辦理,在國外第
一與第二類合併是相當普遍的事,依他所見如果真要管
的話,應只管影響性較大的就好,畢竟其本質是市場自
由發展所致。
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