

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
匯豐汽車 | 2025/05/17 | 議價 | 議價 | 議價 | 3,221,815,820元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
83446817 | 陳昭文 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2023年05月31日
星期三
星期三
分手奧迪 豐汽車估計損失1億 |匯豐汽車
裕隆集團旗下最大汽車經銷公司匯豐汽車4月證實分手 奧迪(Audi),引發市場嘩然,匯豐董事長陳昭文30日首 度回應表示,對子公司豐仕與品牌母廠溝通未果確實感到遺憾,但也 只能接受,目前大安據點已先終止營運,濱江及北投兩據點則規劃將 轉租其他品牌,也已展開洽談,保守估計損失約1億元。
陳昭文表示,豐仕作為集團多品牌經營的第一個公司,在取得奧迪 經銷權後積極開拓市場,也同步在台強化布局,投入不少資金,最後 會演變至此,其實也很意外,不過,仍不會改變公司多品牌經營的方 向,未來仍會尋求其他發展機會。
陳昭文說明,前幾年面臨疫情影響供應鏈不順暢等缺車問題,豐仕 經銷狀況確實無法達到原廠預期,期間雙方做過幾次溝通,豐仕也都 積極改善,但或許因為對彼此文化不是那麼熟悉,所做的努力並未得 到母廠認可,雖感到意外,但合約內容就是如此,也只能接受。
而在雙方確定不再合作之後,陳昭文表示,過去三年期間建置的據 點除大安據點已終止營運,其他據點也都展開轉租洽談,同時與原廠 討論後續車主服務事宜,會確保車主權益不受到影響。
儘管多品牌發展遇挫,但陳昭文強調,公司多品牌發展方向不會改 變,未來還是會繼續尋求其他機會,不會就此縮手。
匯豐自2020年起朝多元品牌經銷發展,除奧迪即將於9 月30日合約期滿告終外,目前還有包括福斯(VW)、富豪(Volvo) 、現代商用車、MG等多個汽車品牌經銷權。
陳昭文表示,豐仕作為集團多品牌經營的第一個公司,在取得奧迪 經銷權後積極開拓市場,也同步在台強化布局,投入不少資金,最後 會演變至此,其實也很意外,不過,仍不會改變公司多品牌經營的方 向,未來仍會尋求其他發展機會。
陳昭文說明,前幾年面臨疫情影響供應鏈不順暢等缺車問題,豐仕 經銷狀況確實無法達到原廠預期,期間雙方做過幾次溝通,豐仕也都 積極改善,但或許因為對彼此文化不是那麼熟悉,所做的努力並未得 到母廠認可,雖感到意外,但合約內容就是如此,也只能接受。
而在雙方確定不再合作之後,陳昭文表示,過去三年期間建置的據 點除大安據點已終止營運,其他據點也都展開轉租洽談,同時與原廠 討論後續車主服務事宜,會確保車主權益不受到影響。
儘管多品牌發展遇挫,但陳昭文強調,公司多品牌發展方向不會改 變,未來還是會繼續尋求其他機會,不會就此縮手。
匯豐自2020年起朝多元品牌經銷發展,除奧迪即將於9 月30日合約期滿告終外,目前還有包括福斯(VW)、富豪(Volvo) 、現代商用車、MG等多個汽車品牌經銷權。
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