長榮航期多利潛力豐富|國票期貨

【台灣新聞】

台灣長榮航空（2618）近期發布的財報顯示，公司第三季營收再創單季新高紀錄，這主要得益于暑假旅遊旺季的帶動，以及高票價和載客率的提升。隨著燃油價格的下降，整體載客率穩定在八成以上，特別是在長程航線和熱門的日本航線，載客率更是穩定在九成以上。

為進一步擴大市場佔有率，長榮航空預計將增班北美西雅圖航點，並加密航網。此外，公司還計劃復飛日本青森，這將為第四季的營收帶來更多動能。受益於年底感恩節和耶誕節的傳統貨運旺季，以及電商需求增長和AI伺服器、新能源組件需求上升，第四季的運價預期將維持在高檔水平。

長榮航空也計劃在2025年進行航網加密布局，亞洲地區將在第一季增班曼谷線，並配合大阪世博會新增桃園至神戶的航班。與波蘭航空聯營的台北至華沙航班也將啟動。北美地區則不斷增班，並預計明年11月新增德州達拉斯為第九個航點。

技術面分析顯示，長榮航期貨自12月初起放量突破，展開新一波漲勢。短期均線的修正整理為多方控盤奠定了基礎。股價突破2023年先前高點，創下歷史新高，技術面顯示多頭格局有望進一步延續。

基本面方面，長榮航空靈活調整航班，積極增班加密航網，擴張區域航線運能，穩固載客率和單位收益。同時，貨運業務受益於電商蓬勃發展、AI伺服器和半導體機台等需求的強勁，在多個利多因素的加持下，對長榮航後市表現持樂觀態度。（國票期貨提供）