

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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燁聯鋼鐵 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 議價 | 26,204,136,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
23218395 | 林義守 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期一
燁聯唐榮鋼鐵首季展望謹慎維持|燁聯鋼鐵
新聞頭條:台灣鋼鐵業面臨價格調整,燁聯鋼鐵預計第一季保守因應市場變局
台灣知名鋼鐵製造商燁聯鋼鐵(股票代號:9957)近期面臨著市場環境的變化,根據最新消息,大陸不銹鋼重點廠青山鋼鐵新年度針對304與316L冷、熱軋期貨指導價格進行調整,每公噸下跌人民幣100元。這一調整對台灣鋼鐵產業產生了顯著影響。
由於新年第一盤價格的下調,加上即將到来的農曆春節長假期,工作天數減少,台灣兩大上游不鏽鋼廠——燁聯鋼鐵與唐榮鋼鐵均預計將在第一季保守因應市場變局。上櫃不鏽鋼廠主管透露,燁聯與唐榮元月的不銹鋼盤價每公噸將下跌1,000元至3,000元,其中燁聯的跌幅較唐榮為高。
隨著國際鎳金屬行情陷入低潮,市場預期不銹鋼市場將進入整理期,等待景況回溫。唐榮鋼鐵主管指出,國際鎳價近三個月跌幅超過14%,近一個月更是下跌5.75%,鎳價每公噸已跌至1.48萬美元,跌破1.5萬美元的心理關口,市場人士普遍認為全球鎳金屬市場正經歷需求與供應的不平衡時期,這將對不銹鋼價格造成打擊。
商情分析指出,近期鎳價下跌主要是受到供應過剩的影響。根據國際鎳業研究組織(INSG)的數據,2024年全球鎳供應預計將過剩23.9萬公噸,這主要歸因於印尼鎳生鐵產量的快速增長。預計到2025年,全球鎳供應量將進一步增至365萬公噸,但需求量僅355萬公噸,供應過剩將擴大至10.4萬公噸。
然而,電動車市場的發展為鎳金屬提供了一定的支撐。上櫃不鏽鋼廠主管表示,雖然全球鎳市場面臨供應過剩的壓力,但電動車市場的發展為鎳金屬帶來了新的需求。預計到2025年,全球電池用鎳需求量將從2023年的47萬公噸增長至52萬公噸,年增幅達7.1%。這反映了新能源行業,特別是新能源車電池領域的應用,正在推動鎳需求的上升。
雖然需求增長穩定,但供應的增速仍然超過需求增幅,市場供過於求的情況可能難以在短期內得到解決。在這樣的市場環境下,台灣鋼鐵企業如燁聯鋼鐵,將不得不更加謹慎地規劃生產和銷售策略,以應對市場的不確定性。
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