台灣機車市場2月回穩，補助減碼後現況分析|摩特動力工業

受政府購車補助減碼影響，台灣機車市場在2月份遭遇冷清，新車總銷量僅為4.33萬輛，年減幅達34.3%，結束了去年5月開始的連續九個月正成長紀錄。不過，在地方政府補助辦法陸續公布，以及業者競相推新車刺激買氣的影響下，3月份市場有望迎來春風，並可能扭轉2月的低潮。

業內人士預估，補助減碼對燃油機車銷售的影響將持續至第二季，市場將回歸基本面。隨著環保署汰舊換新補助於年底結束，業內樂觀預期下半年起國內燃油機車銷售將出現一波「搶補」潮。

上半年內需市場冷清，幸好沙灘車、重型機車外銷訂單熱絡，讓國內機車廠今年業績能夠延續去年以來的熱度。光陽3月生產線持續安排員工周末加班，以應對接下來歐美外銷旺季的需求，以及先前積壓的欠車訂單。

業內分析，政府購車補助大幅減碼，使得上半年市場衰退在預期之中。去年12月底的「搶補」訂單遞延交車，讓1月市場仍保持成長，但隨著遞延訂單陸續消化，加上2月春節長假及疫情影響，2月市場表現受到拖累。

值得關注的是，電動機車市場在度過前兩個月的低潮後，3月起隨著地方政府補助出爐，業者把握機會發動總攻擊。PGO（摩特動力）、Gogoro、eReady（台鈴）等品牌紛紛發表新車，期望新車效益結合補助到位，讓銷量業績有顯著提升。

例如，Gogoro推出的新款平價白牌電動機車VIVA MIX，僅上市六天就吸引近1,500張訂單，其中228三天連假期間接單占比高達七成，顯示Gogoro透過親民售價策略，成功推升整體電動機車銷售。