

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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集邦科技 | 2025/06/21 | 議價 | 議價 | 議價 | 142,598,530 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
70566970 | 林啓東 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期二
集邦科技:锂价反弹,陆动力电池产业链迎6月复苏挑战|集邦科技
集邦科技最新報告指出,大陸動力電池市場近期表現亮麗,去庫存行動接近尾聲,供需關係經過一季的調整後,已逐漸恢復正常。這意味著電池材料價格逐漸穩定,市場需求也呈現穩健增長,整個產業鏈逐漸回溫。尤其是6月份,預計將迎來全面復甦的高峰。 根據集邦科技的分析,4月份大陸電池級碳酸鋰均價下跌至每噸19.8萬元,月減39%,而氫氧化鋰價格也跌至每噸26.6萬元,月減33%。雖然價格下跌幅度較上月擴大,但鋰鹽價格已經在4月中下旬開始止跌回升。同時,六氟磷酸鋰等電解液原料價格也開始反彈,負極材料、磷酸鐵、鋰電銅箔等材料價格也接近觸底,整個產業鏈價格逐漸回穩。 集邦科技還提到,由於鋰鹽價格連續五個月下跌,導致各類鋰離子電池產品價格回落至2021年底市場需求爆發前的水平。4月份,車用方形三元電芯、鐵鋰電芯、軟包型三元動力電芯均價分別跌至每Wh0.83元、每Wh0.74元、每Wh0.87元。 在储能電芯方面,4月份磷酸鐵鋰储能電芯價格月減10.5%,降至每Wh0.74元,而磷酸鐵鋰材料價格也開始上漲,企業訂單也逐漸回暖。至於消費電池電芯,鈷酸鋰電芯4月份均價每Ah8.54元,月減9.3%,市場也同時回暖。 SNE Research的最新數據顯示,2023年第一季度,寧德時代的動力電池全球市占率達到35%,位居全球第一,亞迪則以16.2%的市占率排名第二。大陸業者的動力電池全球市占率超過50%。業內人士預測,隨著新能源車銷售見底,加上原料價格下降和需求回暖,動力電池產業將迎來旺季。