無人機產業展望：信任為界、分化為勢的供應鏈重塑 |集邦科技

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2025年全球無人機商業化應用全面加速，市場正由「概念驅動」轉 向「應用驅動」的新一輪成長週期，預期無人機投資金額將自2024年 約8億美元低點，逐步重返成長軌道。復甦的核心動能來自無人機應 用價值的實質擴張，逐步導入至廠商、政府乃至軍事體系的運作架構 中，並展現可衡量的經濟與戰略效益。

無人機應用正超越傳統測繪與巡檢，進入更複雜的物理作業，並從 試點計畫轉為具可觀營運規模的商業現實。今年無人機物流配送市場 已成具潛力商業服務，零售大廠Walmart與無人機業者Zipline和Win g合作，預計至2026年於美國超過百家門市啟用無人機配送，實現6英 哩範圍內30分鐘送的服務，為產業提供前所未有的需求驗證與營運基 地。

全球eVTOL（電動垂直起降飛行器）產業也邁入商業化，其中，中 國已搶得部署先機。億航智能今年3月取得作為eVTOL最重要的營運合 格證（OC），預計下半年開啟規模化服務，於廣州提供低空觀光、通 勤服務。美國業者Joby Aviation與Archer Aviation仍處於聯邦航空 總署（FAA）嚴格的認證流程中，預估2025年底至2026年才能啟用首 批商業航線，初期聚焦機場與市中心間的接駁。

ESG規範日益趨嚴，如美國環保署（EPA）對甲烷排放的規定，促使 油氣產業採用更先進的洩漏偵測與修復（LDAR）方案，使用無人機監 測的利基市場因運而生，已有監測業者採用AI自主巡檢、微縮光達技 術至無人機平台，構建新型氣體洩漏監測網路。

各國無人機法規也有重大進展。美國總統川普已發布行政命令，要 求FAA於240日內完成超視距飛行（BVLOS）的正式規則，將成為全面 性的法規框架，取代現行個案豁免審查機制，是BVLOS首次被提升至 國家戰略層級。

歐洲航空安全局（EASA）7月則更新VTOL特殊條件合規方法，完善 對eVTOL的監管框架，涵蓋機體設計、飛行操作等，將作為城市空中 交通商轉的基準，增添歐洲下一階段無人航空治理的制度優勢。

2025年全球無人機市場正被地緣政治深刻重塑，分裂為以安全與信 任為核心的西方生態系，以及以成本效益與市場規模為優勢的中國供 應鏈。產業的競爭核心已從過去單純硬體性價比，轉向一場含供應鏈 可信度、軟體定義硬體的整合能力，以及與國家安全戰略一致性的多 重競賽。

在供應鏈分裂為兩大陣營的趨勢下，以Skydio為首的美國製造商， 憑藉其AI自主導航技術與值得信賴的供應鏈，已成為最大受益者，2 024年營收年增達80％，過半數來自國防訂單，證明其正從民用市場 快速轉型為國防供應鏈的新支柱。

地緣政治驅動的供應鏈重組是台廠最大機遇，當歐美市場尋求取代 中國製零組件時，台灣憑藉在半導體、光學鏡頭、高頻通訊與電源管 理IC的深厚實力，能提供新興整合商所需的高效能選項。此外，無論 滿足長航時需求的高能量密度電池，或在無GPS環境下所需的光達等 先進感測器，台灣都有潛力從單純的零組件製造，升級為提供模組的 整合者。

然而，掌握此機遇需要策略性的思維轉變，台灣廠商必須提升軟體 整合能力，積極擁抱PX4等開源生態系，避免在價值鏈中被邊緣化。