整合業者 建立研發聯盟

國內燃料電池相關主要的公司包括大同開發使用甲醇與LPG燃料的1-5kW級發電機，另外也開發使用乙醇為燃料的高溫（160-180℃）燃料電池；真敏國際、亞太燃料電池、博研燃料電池等公司也在開發氫能的燃料電池發電機組，而台達電子與中科院亦合作發展小型特殊燃料電池電力機組；亞太燃料電池、台全電機、博研燃料電池公司等亦投入燃料電池電動代步車的開發；勝光科技結合南亞電路板、奇鋐科技與思柏科技組成研發聯盟，開發筆記型電腦用甲醇燃料電池。燃料電池的三大核心組件－雙極板、質子交換膜與氣體擴散層－及重要的周邊零組件，國內都已經有廠商投入，其中盛英、恩良投入複合材料雙極板，盛英由工研院技術移轉複合材料雙極板已量產並開始送客戶測試使用；碳能研發氣體擴散層；安炬科技、光騰、南亞則投入質子交換膜開發，已提供小量樣品供客戶測試；異能科技也可生產鹼性燃料電池用的離子交換膜與空氣極，高力熱處理可提供板式熱交換器做熱回收應用，大同開發燃料電池專用電力調節器。在氫能技術應用方面，碧氫科技開發重組型氫氣產生機，漢氫科技則研發與生產合金儲氫罐，亞太燃料電池也與國外合作可供應儲氫罐產品。在現場運轉驗證方面，台電綜合電力研究所與工研院合作設置再生能源（太陽光電、風力發電）製氫示範系統，並搭配燃料電池發電模組發電應用，至今已運轉一年多；此外，工研院與大同合作於其南分院建置氫能應用測試驗證區，具備產氫、儲氫與安全的基礎設施，相當適合提供國內機構與廠商作為研發合作與示範運轉驗證的場地，同時也是先進複合金屬與化學儲氫技術研發所在。嘉義中油煉製研究所則與碧氫科技及亞太燃料電池合作，建置現場產氫設備，為將來加氫站設置奠定基礎。因此能源局在此時推動示範驗證計畫，可以適時整合國內系統廠商與關鍵組件業者，建立研發生產合作聯盟，以台灣擅長的靈活產品開發與降低成本優勢，必然可在國際市場占有一席之地，並可預見未來氫能與燃料電池產業跳躍式成長的表現。