台鐵促東森寬頻公開發行或減資

交通部台灣鐵路管理局長黃德治昨（29）日表示，身為東森寬頻電信公司最大單一股東，希望提高東森寬頻的財務透明度，已發函請東森在確保股東權益下，就「公開發行」與「減資」兩方案進行研究，其中公開發行作業可在今年底或明年第一季底以前完成。交通部長林陵三昨天率相關官員赴立法院交通委員會，報告台鐵轉投資東森寬頻情形。立委對台鐵未善盡大股東職責，監督東森寬頻資金運用情況，強烈抨擊，黃德治表示已採取相關措施因應。對於立委交相批評，東森寬頻在傍晚發出新聞稿指出，今年年終結算經會計師查核驗證，提報明年股東會通過後，即向主管機關申請公開發行。立委王拓在質詢時說，當初東森寬頻取得固網執照對外募資時，很多小股東是衝著台鐵作價投資80億元，應該較有保障而認購股權，結果東森募集 656.8 億元資金，竟多用於購買東森 39家子公司土地和公司債，根本就是把東森寬頻當做東森集團的私人金庫。王拓說，台鐵身為東森大股東，沒有善盡監督之職，任由東森集團掏空東森寬頻，不但作賤政府資產，也讓小股東沒有信心。立委蔡煌瑯質詢時指出，交通部開放三家民營固網業者是世紀大騙局，業者在市場上募得近2000億元資金，開台營運三年股價從17元跌到1、2元，客戶數與營業額也不見好轉，再下去只有等著倒閉，讓投資人血本無歸，與其未來情況會無法收拾，不如趁現在還有救，讓業者進行合併。立委李顯榮、劉文雄、李鴻鈞、黃政哲、周慧瑛等多位立委，也要求交通部應限制固網公司轉投資的資金比例，並請東森寬頻辦理減資，退回小股東每股3元。林陵三答詢時表示，東森寬頻的資金運用狀況，會責成電信總局、鐵路局進行了解，至於民營固網業者是否要合併，須由市場競爭機制決定。電信總局長簡仁德說，減資與否必須由東森寬頻依相關程序辦理，而東森目前的資金運用狀況，經查核後目前已動用 200 多億元資金在電信相關設備投資，200億元銀行存款沒有使用。而東森寬頻資本額 656.8億元，扣除400億元作購置設備及工程支出，剩餘的資金因投資亞太行動寬頻 160 億元進行第三代行動電話（3G）建置，另投資亞太線上11.3億元，未來固網與3G業務均需繼續增購相關電信設備，所以沒有減資的可能性。