重型機車上路 保費重量級

排氣量在550CC以上的大型重型機車，本月起可全面騎上高架和快速道路，重機騎士能馳騁的空間變大；但重機騎士投保車險還在起步階段，全台近萬輛重型機車，目前投保「完整」車險的比重還不到1/3。富邦產險襄理黃式寬指出，按照產險公會規定，重機騎士可投保的車險，包括非保不可的強制車險，以及第三人責任險、竊盜險、車體損失險等任意車險。不過，大部分重型機車騎士都只保到強制險和第三人責任險，車體損失險和竊盜險則少有人保。產險業保守 投保率低保險業者認為，投保率低未必是重型機車騎士缺乏投保觀念，而是超大重型機車價值不菲。黃式寬解釋，超大重型機車一台動輒上百萬元，如果沒停好，倒下來壓壞一個後照鏡，光修理費可能就要5萬元以上，比一台輕型機車還貴。產險公司若費率沒算好，最後可能要賠不少。泰安產險襄理華國道也表示，全台灣重型機車數量還不到1萬台，就承保經驗來看，經濟規模太小，保險費率較難計算，再加上重型機車發生碰撞機率不低，一般產險公司對承保重型機車的車體損失和竊盜險多半都很保守。■採車隊團體 投保較易不過，重型機車並非投保無望。黃式寬指出，目前國內重機玩家多半會組成一個車隊，如果採車隊、團體方式投保，產險公司承接意願就會提高。據了解，即將引進哈雷重型機車的太古集團，目前就正和國內大型產險公司接洽商談重車保險，再讓機車安全上路。重型機車的各項保險規畫，黃式寬指出，強制車險保費一年767元，一次買兩年是1,432元。重型機車全面開上快速道路後，建議購買的第三人責任險保障也要拉高，至少在200萬或500萬元，這樣發生交通事故不慎撞傷他人後才能支應，一年保費大概在3,000到4,000元之間。■駕駛的保障 更要加強重型機車因為沒有車體外殼，黃式寬建議，車主對自己的保障也要加強，這是因為強制車險不保障「單一交通事故」，因此重機車主最好幫自己購買駕駛人傷害險，一年保費不到1,000元，但在不慎撞上牆壁、電線桿或閃避他人跌倒時若受傷，可獲理賠。這3項保費加總還不到6,000元。重機車險最貴的就是竊盜險和車體損失險。黃式寬表示，如果以一台排氣量在1,000CC、價值120多萬元的超大重型機車為例，目前投保竊盜險的保費一年要14萬多元，若再加上保障項目最多的甲式車體險9萬元，總保費支出就將近25萬元。目前一台進口轎車買足完整車險頂多5、6萬元，一台重機車險保費會是汽車車主的5倍到10倍以上，這個支出驚人。不過，重型機車騎士不是企業大老闆就是專業玩家，多半都是「高資產族」，若真要繳到這個保費標準，應該還可支應。