車市慘兮兮 旺季縮手 車商不促銷啦

油價高漲，國內車市買氣涼颼颼，絲毫感受不到農曆鬼月前銷售旺季到來的交投活絡氣氛，汽車業者泰半認為，7月車市將是22年來最慘澹的一次，充其量只有2.3萬至2.4萬輛，各車商避免砸大錢卻徒勞無功，今年加碼促銷動作首度喊停，和泰汽車廣促費用更是不增反減。和泰、中華、裕隆日產、福特六和、台灣本田及MAZDA TAIWAN總代理等廠家主管原本認為，今年農曆鬼月提前至8月1日，7月車市既然是鬼月前銷售旺季，必然會帶動買氣回升，可惜人算不如天算。國際油價持續飆升再創歷史新天價，嚇跑不少購車族。7月上旬新車領牌比去年同期減退27.1％；今年1月至7月上旬新車領牌合計136,570輛，與去年同期相比減退22.8％。匯豐汽車總經理李榮華坦言，平時該公司展示間每天至少3組上門看車，最近更降至1組，絲毫感受不到昔日農曆鬼月前交投活絡的熱鬧氣氛。據了解，和泰、台灣本田、福特六和及裕隆日產等汽車大廠展示據點，平時看車人潮劇減情況，只有周末假日人潮才會湧現。消費者從看車到下單購買期間現延長至2週至4週才會定案。弱勢品牌更是慘不忍睹，不只是平時根本沒有人上門，週末假日看車人潮同樣也是門可羅雀。和泰、中華、裕隆日產及台灣本田等多家公司主管指出，七月上旬車市雖比六月略增近14％，但只要油價不回跌，短期內難擺脫下跌的局面。業者坦言，這幾年各車商為了搶訂單不斷祭出零利率、低頭款等促銷方案，已成為當前購車必要工具，業者不可然貿然撤銷，但因市況低迷，首度並未針對七月有任何加碼促銷大動作。和泰汽車主管透露，和泰汽車七月廣告及促銷費用比去年同期減少1,000萬元以上。