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三陽旗下南陽現代（HYUNDAI）汽車今年新車銷量續挑戰2.4萬輛新 高，中型休旅車Tucson挑大樑，扛業績成長主力，9日發表Tucson L N Line特仕車型。南陽總經理徐伯達表示，隨著新車型上市，將推升 Tucson整體月銷目標達千輛，單一車款全年銷量將挑戰1.1萬輛。

Tucson車系去年共領牌5,812輛，若以今年全年銷量看增至1.1萬輛 ，將較去年大增89.26％，可說是一肩挑起今年品牌在台銷量成長主 力。

南陽現代近年陸續導入更多元新車，已於國內創下連四年正成長的 銷售紀錄，累計今年前四月新車領牌8,475輛、年增17.6％，在國內 前五大汽車品牌中，成長幅度居冠。

徐伯達表示，去年推出全新Tucson L後銷量穩定增加，目前在手待 交訂單仍達2,000張，其中渦輪油電車款最熱銷，占比逾7成，此次再 推出個性跑旅Tucson L N Line，雖然屬較小眾市場，但仍希望可滿 足重視性能操控的熱血車主，估每個月銷量可穩定貢獻約100輛。

徐伯達指出，N Brand為現代汽車的性能品牌，近年來多次在WRC賽 車運動、TCR及24小時耐久賽取得勝利，現代汽車應用於新世代造車 性能操控，打造日常即能享受熱血駕馭樂趣的車款。

除Tucson L受到市場歡迎，徐伯達表示，正七人座MPV Custin上市 以來同樣相當熱銷，今年前四月領牌2,133輛，較去年同期成長9.8％ ，目前同樣累計仍有約1,000張的待交車訂單。

整體而言，徐伯達表示，目前現代在台各車款銷售表現都持續亮眼 ，下半年還將再導入全新Santa Fe以及KONA Electric，以前四月領 牌表現來看，樂觀全年可順利達成2.4萬輛銷售目標，連五年成長。



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延續去年新車銷售力道，六大上市車廠首季營收全面維持較去年同 期成長，其中，中華車在MG銷售衝高挹注下，3月及第一季營收各年 增29.08％及35.03％，成長力道強勁；三陽雖受機車銷量衰退致3月 營收承壓，但旗下南陽現代汽車熱銷，第一季營收168.17億元，年增 9.47％，續創同期新高。

三陽3月營收58.52億元、年減1.02％，第一季營收168.17億元、年 增9.47％。三陽董事長吳清源表示，國內銷量衰退在預期之內，今年 著重開拓海外市場，去年全球銷量達到約70萬輛新高後，今年將挑戰 續成長至75萬輛。

若加上南陽現代銷售目標將挑戰2.4萬輛、續成長逾8％，吳清源指 出，今年本業仍將力拚較去年成長，至於轉投資部分，集團金雞母大 陸廈杏廠去年滿載生產機車約25萬輛、獲利約人民幣3億元，目前廈 杏廠持續加班，今年預計可增產至32萬輛，獲利貢獻可望進一步增加 。

三陽董事會已於3月初正式拍板，投入近50億元進行廈杏廠區擴廠 ，在現有廠區之閒置土地建設新廠，新廠落成後，預計將可提升年產 量將倍增至50萬輛以上。吳清源也定下目標，力拚3年賺回投入設廠 資金。

以三陽去年稅後純益62.98億元，EPS達7.95元，在今年本業、轉投 資同步成長，法人看好，若內湖合建案可順利於年底前認列，今年獲 利可望續創高。

中華車受惠MG品牌車銷量較去年同期大增推動，單月營收43.28億 元、年增29.08％，第一季營收122.57億元、年增35.03％，為上市車 廠中唯一單月、單季營收皆兩位數成長，亦為改制合併營收以來的1 1年同期高。

隨中華MG即將發表新款電動車，下半年還將導入全新品牌MAXUS， 法人看好，中華車今年成長動能可望優於其他車廠。

和泰車及汎德永業第一季營收亦各以693.23億及134.69億元，創歷 年同期高，和泰車說明，去年3月因LEXUS大量增產消化在手訂單墊高 基期，致3月營收衰退，不過第一季仍維持成長態勢。

汎德永業則表示，第一季營收續創高，受惠保時捷高單價跑車及熱 門休旅車大量交車，雖BMW因紅海危機影響船運，導致新車到港遞延 ，但收單持續強勁，預期第二季恢復正常到港交車。



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受惠進口車船期遞延大量到港，3月新車領牌4.13萬輛，遠優於原 先市場推估3.5萬輛，雖較去年同期衰退6.4％，但月增56.28％，其 中進口車銷量月增70.4％，豪華車更較2月倍增。雖多數車廠對今年 車市看法趨於保守，不過，累計第一季領牌11.24萬輛，仍較去年同 期微幅成長0.6％。

觀察3月各車廠表現，龍頭和泰車雙品牌續維持不錯銷售動能，TO YOTA及LEXUS各以9,825、2,564輛續居國產品牌及豪華進口車品牌銷 售冠軍。電動車商特斯拉則在歷經前二月幾無存在感的兩位數交車數 字後，3月船運到港一口氣交車2,135輛，衝上單月豪華車品牌銷售亞 軍，更擠進全車市銷量第五大品牌。

中華MG銷售規模隨產能拉高則穩定維持高水位，3月領牌數2,221輛 ，再度突破2000輛大關，除月增29.5％，年增亦達200％。除MG外， 中華車旗下CMC新車銷量同樣在3月前十大品牌當中，少數維持年月雙 增，中華車三大品牌（MG、CMC、三菱）合計3月領牌數5,517輛，逆 勢年增27％，單月市占率13.4％，穩居第二大車廠。

三陽旗下南陽現代（HYUNDAI）今年以來同樣維持銷售成長力道， 3月領牌2,098輛，年增16.6％、月增31.1％。南陽表示，今年以來各 車款銷售皆仍相當熱絡，其中去年國內最暢銷MPV的CUSTIN，累計交 車超過8,000輛；為近一步擴張市占，南陽1日也宣布調整CUSTIN入門 款配備，售價壓低至129.9萬元，可望續推升今年銷量。

在紅海危機影響船運航線因素下，遲到的進口車3月起陸續到港大 量交車，成為3月車市最大支柱，進口車單月領牌2.04萬輛與去年幾 乎持平，市占率更攀升至49.3％，較前二月增加5.6個百分點。

對於4月展望，和泰車分析，雖有清明連假影響工作天數較少，不 過隨著各項經濟指標持續回升，以及進口車供應狀況持續好轉，預估 4月車市約可達3.7萬輛，年減約3％。

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車市即使仍在傳統淡季，車廠還是盡力拚業績，和泰車4月的買車送大金空氣清淨機，裕隆旗下中華車推Nissan三款車「70萬元零利率」，南陽現代暢銷的MPVCUSTIN改規格降總價，都卯足全力搶市。

南陽實業表示，現代汽車表現亮眼，3月交車共2,098輛，年成長逾23%。其中，2023年全年銷售6,290台寫下國內最暢銷MPV CUSTIN，截至3月底已累積交車超過8,000輛。 CUSTIN GLT-A車型因應市場消費者反饋，將入門款售價調整至更親民的130萬元內，取消第二排側遮陽簾及豪華雙天窗兩項配備，正式售價反映規格配備調整，價格也從146.9萬元降為GLT-A為129.9萬元，原GLT-B款則維持不變。

和泰車表示，進入傳統車市淡季，TOYOTA 4月推出「TOYOTA買車真好禮」交車禮活動搶攻市場。活動期間購買C-CROSS、ALTIS、RAV4、VIOS、SIENTA、TOWN ACE PU並完成領牌手續者，可獲得「大金閃流空氣清淨機」一台；零利率部分維持熱銷車款COROLLA CROSS、ALTIS汽油、RAV4、CAMRY HEV 60萬/30期、小休旅冠軍YARIS CROSS 50萬/30期、TOWN ACE 40萬/24期的高額零利率專案。

另外台灣馬自達也在4月推出限時購車方案，入主MAZDA CX-3享「10萬元低頭款」購車優惠、 MAZDA CX-5 享安心無憂「五年原廠保固」。

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Hyundai汽車3月表現依舊亮眼，交車共2,098台，年成長逾23%；其中MPV Custin累積交車超過8,000台，總經銷南陽實業昨（1）日公告入門款售價調整至更親民的130萬元內，未來將取消第二排側遮陽簾及豪華雙天窗兩項配備，GLT-A為129.9萬元，原GLT-B款則維持不變。

Hyundai Custin豪華家旅以純正7人座MPV格局、超越同級的規格配備、SUV操駕性能與完整安全科技廣獲市場消費者好評，鎖定3代家庭的用車需求，提供全家人最高級的享受，去年推出即年銷售達6,290台，寫下國內最暢銷MPV。

Custin全車系標準配備10.4吋整合式多媒體主機、電動側滑門、2、3排獨立出風口及LV2先進主被動安全科技。外型以品牌新世代「Sensuous Sportiness」設計語彙，勾勒出動感流線車體造型，黑鑽幾何水箱護罩、隱藏式LED日行燈等外觀特色也讓CUSTIN榮獲市場前衛多功能車型代表。

動力部分，Custin搭載Hyundai最新世代SmartStream 1.5 Turbo引擎，搭配8速自排變速系統，最大馬力170ps，最大扭力25.8kg-m，4種駕馭模式提供車主隨時擁有充沛動力，輕鬆暢行。 （吳毅倫）

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上市車廠去年業績接力報喜，三陽（2206）財報14日壓軸登場，2 023全年稅後純益62.98億元、年增102.12％，每股稅後純益（EPS） 達7.95元，改寫歷年新高紀錄。三陽董事會通過擬配發現金股息3元 ，息值同創上市以來最佳，以14日收盤價75.6元計，殖利率約3.97％ 。

三陽去年二輪、四輪事業表現俱佳，全年營收首破600億元大關即 來到644.6億元、年增27％，營業利益61.1億元、年增79％，營收、 營業利益全面改寫紀錄。

對於今年展望，三陽在「三三三計畫」成功達標後，董事長吳清源 設定新階段目標，今年將著重「開創」及「啟動」兩大主軸，除繼續 開創產品創新力，更開創電動車鋁電池產業及其他業外投資；此外， 也進一步啟動百萬銷售計畫，拓展二輪內外銷市場，今年全球銷量目 標75萬輛，三年內產銷將達100萬輛。

為達成全球百萬銷量，三陽今年也正式啟動擴產計畫，已於上周通 過廈門廈杏摩托擴廠計畫，將投入人民幣11.06億元（約合新台幣48 .51億元），在廈門現有廠區擴建新廠，新廠落成後，將導入智能化 生產設備，預計將逐年提升年產量至50萬輛以上。

四輪事業部分，三陽也續有新投資計畫，今年將斥資20億元，採自 地自建方式為現代（Hyundai）汽車擴增據點服務能量，建置完整國 產休旅車陣容，並導入純電新車，預估今年新車銷量將挑戰2.4萬輛 新高目標。

三陽過去九年以吳清源設定的三年穩定、三年發展與三年重返榮耀 為發展目標的「三三三計畫」，至去年汽機車兩大事業體表現皆優於 預期，其中，SYM品牌機車多款機種熱銷，在國民車、時尚車、運動 車等三大車系取得領先地位，全年領牌33.46萬輛，市占38.4％，穩 居銷售冠軍寶座。

此外，子公司南陽代理銷售現代汽車，全年領牌約2.22萬輛，年增 43.8％，連續四年成長，且市占成長至4.7％，躍升為非豪華車品牌 第四名。



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三陽（2206）昨（14）日公告去年財報，在汽機車銷售全面告捷下，全年稅後純益約62.98億元，年增逾倍、達102%，每股純益（EPS）為7.95元；稅後純益、每股純益雙創歷史新高紀錄。

三陽董事會昨決議6月25日召開股東會，股利部分考量集團未來資金運用，擬每股配發現金股利3元，以昨收盤價75.6元概算，現金殖利率仍有4%。

三陽董事長吳清源在取得三陽的經營權之後，三陽的營運已經大變身，三陽去年的獲利較前一年翻倍成長，主要獲利來源全多半是本業挹注，機車市占率攀高，穩居龍頭地位，汽車銷售也創下歷史新高。今年，在品牌能量增加之下，三陽營運目標是「至少再成長一成以上」，獲利也要再拚創高。

據了解，吳清源的經營策略相當明確，機車事業在持續推出新車款搶下高市占率後，著眼內銷市場規模有限，今年將拓展外銷市場，汽車事業部分則是強化服務與產品線補齊，確保新車銷售逐年成長。

三陽公司表示，公司過去九年以三年穩定、三年發展與三年重返榮耀的333計畫，二輪事業推出多款市場熱銷機種，在國民車、時尚車、運動車等三大車系均取得領先成績，2023年累積國內銷售334,589輛，年增率30.99%，全年市占率達38.4%，持續蟬聯年度銷售第一寶座。

三陽公司表示，在機車事業部分，三陽新階段的目標就是「開創」及「啟動」，開創產品創新力、開創電動車鋁電池產業及其它業外投資；「啟動」是啟動百萬銷售計畫，持續拓展二輪內外銷市場，今年目標達到75萬輛，在三年內年產量與銷量達到100萬輛的目標。

四輪事業部份，由三陽子公司南陽代理銷售之Hyundai現代汽車，2023年銷售22,169輛，年增率43.8%，全年市占率提升至歷年新高 4.7%，成長30.92%，躍升為非豪華車品牌第四名，連四年成長繳出亮眼的成績單。



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三陽（2206）旗下現代（HYUNDAI）汽車去年銷售創下歷史新高，去年全年銷售2.2萬輛創下歷史新高，今年目標2.4萬輛，年增率挑戰一成、可望再衝新高，預期將能擴大挹注三陽營運量能，推升全年業績再戰高峰。

三陽表示，現代汽車為了提升銷售動能，將投資20億元升級展間，長期並看好車口數量將持續提升，要先預作服務量能準備。

特別的是，現代總代理南陽母公司三陽董事長吳清源昨（5）日也宣布，重量級進口新車引進計畫。首先，南陽昨日展出EV世代車迷最期待的IONIQ 5 N，由N性能部門設計的熱血性能式樣與賽道級配備，強調直線極速與彎道攻克的高度樂趣，配額50輛。在限量的刺激下，預期出現消費者搶訂大戰。

南陽下半年導入的新世代設計、豪華數位科技、新能源科技動力All New Santa Fe以及大改款進化更全能的電動休旅KONA Electric，兩款新車海外問世備受期待。

2023年HYUNDAI汽車在台新車銷售22,169輛，品牌名次躍升非豪華第四大，繳出相當亮眼的成績單。展望2024新一年，HYUNDAI乘用、商用全陣容各具特色優勢，車主口碑高度滿意，銷售成績穩定，預期重量級新車上市的帶動下，全年目標將挑戰2.4萬輛，持續邁向第五年正成長。

現代汽車總代理南陽汽車為三陽旗下子公司，現代汽車去年年販量創下歷史新高，為三陽的營收注入重要動能。



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2.賣方:約時間及地點交付南陽實業股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

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買方若需確認南陽實業股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡南陽實業的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

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南陽實業是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

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