穎明工業股價行情 - 最新報價與相關交易資訊| IPO贏家未上市股票交流網

隨著全球網路安全風險不斷升高，國家與供應鏈安全成為國際關注焦點。美國國防部也對此作出嚴肅反應，規定自2026財年開始，所有新採購案必須符合CMMC（能力成熟度模型整合）標準，承包商需具備相應的網路安全認證。臺灣汽車螺絲製造商穎明工業總經理劉承璋表示，作為區航太工業同業公會理事，他深刻認識到台灣地緣政治對產業的重要性，並早已將產品應用於軍工產業。劉承璋強調，各大車廠對供應商的資訊安全管理和產品資訊安全要求越來越嚴格，穎明工業今年初積極導入TISAX認證，並預計2024年第三季完成驗證。他認為，面對車輛與設施資安攻擊不斷增加的趨勢，資安管理對企業競爭力至關重要，如何滿足車廠和系統廠對供應商資安的嚴格要求，以及在不同資安標準中尋求平衡，是供應商亟待解決的課題。TISAX認證作為德系車廠對供應商的必要資安認證，涵蓋資訊安全、原型保護和隱私保護三大面向，對穎明工業而言，這是提升產品質量與企業競爭力的關鍵。

隨著網路安全風險日益升高，國家安全與供應鏈安全問題已日漸受 到各國重視，尤其美國國防部認為網路安全風險正威脅著國防工業與 美國政府，以及其盟友和合作夥伴的國家安全，為此美國將在2026財 年（2026年9月30日）時，規範所有新的國防部採購案（合約）都將 納入CMMC的要求。要求國防部的承包商，須具備網路安全認證，並需 依據專案的機密性，取得不同等級認證。

臺灣汽車螺絲專業生產廠－穎明工業總經理劉承璋表示，身為台灣 區航太工業同業公會理事，深知台灣地緣政治的重要性。多年前已把 在汽車強度螺絲的應用切進軍工產業。

劉承璋深諳各大車廠對於供應商資訊安全管理和產品資訊安全強制 性的要求，視不同車廠和供應商的特性，要求取得TISAX、ISO 2143 4、ISO 27001、ASPICE等CSMS國際認證，於是今年初積極投入TISAX 的導入與建置，驗證時程為2024年Q3。

劉承璋指出，國際主要車廠均認為車輛及相關設施受到資安攻擊的 情況將持續增加，成熟的資安管理將為企業帶來明顯的競爭優勢，如 何滿足各大車廠與系統廠日趨嚴格的供應商資安管理要求，以及在各 種不同資安標準中尋求合規與效益的平衡，會是供應商最迫切課題。

TISAX汽車安全評估訊息交換平台是由德國汽車工業協會（VDA）根 據ISO/IEC 27001的標準規範所制訂並推出的資訊安全標準，已成為 德系車廠對供應商要求的必要資安認證，內容包含資訊安全、原型保 護、和隱私保護三大控制要求面向。

受惠於歐盟對大陸扣件產品課徵反傾銷稅、新台幣貶值等利多助攻 下，台灣外銷螺絲價量齊揚，累計前五個月外銷量達到73.12萬公噸 、年增7％，累計外銷金額達27.37億美元、年增29.58％，不但沒有 受到俄烏戰火影響，且今年還有機會創歷史新高。

對於外銷螺絲再傳佳績，台灣螺絲公會理事長蔡圖晉表示，主要和 中鋼提供穩定的料源、新台幣貶值及歐盟今年初對大陸扣件產品課徵 反傾銷稅後，引發轉單效應等因素有著密切關係。

對於大陸近來的封控措施，是否影響台灣外銷接單部份，蔡圖晉認 為，大陸上海等地封控期間，雖然對台灣外銷接單有遲緩的情況，但 隨著大陸陸續解封後，預期再過一、二星期後，也將會逐漸恢復正常 接單作業。

另有業者指出，近來國際鋼鐵原物料行情高漲，且海運費成本激增 ，且中鋼調漲第二季棒線產品價格，每公噸漲2,200元，都是帶動外 銷螺絲價格上漲原因。

展望下半年市場前景，蔡圖晉預估，下半年外銷螺絲前景持續看旺 ，各廠接單作業暢旺，今年外銷量和外銷金額很有機會再創新高。

根據台灣螺絲公會最新統計，5月外銷螺絲量為14.4萬公噸、月增 0.94％、年增4.19％，且單月外銷價格每公斤為3.83美元、月增2.4 ％、年增17.84％，創單月新高。累計前五個月外銷量為73.12萬公噸 、年增7％，累計外銷價格為27.36億美元、年增29.58％，折合新台 幣逾800億元；前五個月平均每公斤售價為3.74美元、年增近21％。

台灣主要外銷螺絲大廠有春雨、晉禾、聚亨、朝友、三星、恒耀國 際、久陽、安拓、穎明、大國鋼、世豐等相關鋼廠。

螺絲扣件產業一向為臺灣鋼鐵下游產業最具研發、創新、加值的產業之一，過去5年（2013-2017年）所有螺絲類產品出口金額，每年約1,000多億元，2017年更高達1,308億元，全球排名第三，僅次於中國大陸與德國。近年來鋼鐵相關行業面臨全球各國競爭力增強，加上區域保護主義盛行等諸多不利因素衝擊下，臺灣螺絲扣件業近10年出口金額成長仍近37％，顯示我國高品質扣件產品已廣受世界肯定。

依據螺絲公會統計，2007年臺灣扣件產品出口量約123.1萬噸，2017年已成長至約159.6萬噸，創下50年來的最高紀錄。若以出口單價來看，2007年臺灣螺絲類產品平均出口單價約2.356美元/公斤，2017年則提升至約2.692美元/公斤，成長約14.2％，尤其螺帽產品成功打入出口單價相對較高的車用與特殊用螺帽市場，驗證了高附加價值產品發展的具體效益。

螺絲公會前理事長張土火曾表示，未來一般標準螺絲價格競爭將益趨激烈，唯有轉型升級才是臺灣該走的路。據國外研究統計，2016年全球汽車螺絲約占全球螺絲總量31％，較2015年成長3％，加上全球汽車市場穩定成長的趨勢判斷，預估未來汽車螺絲需求將每年維持成長，臺灣螺絲業如朝向高質化的汽車螺絲發展，有機會在2020年躍升為「汽車螺絲王國」。現任理事長蔡圖晉也認為，在全球產業專業分工趨勢下，歐洲車廠所釋出的海外車用螺絲需求，為台灣帶來良機，國內如三星、恒耀、穎明、力大業者等表現也相當突出，加上公會中已獲TS16949的會員廠商已逾130家，整體螺絲產業呈現蓄勢待發態勢，積極朝「汽車螺絲王國」之路邁進。臺灣螺絲產品出口比例高達93％，是典型的出口導向產業，中鋼長期以來秉持與下游共存共榮的理念，多年來始終與扣件業密切合作，做為下游客戶堅實的後盾。中鋼身為台灣鋼鐵產業龍頭，負有帶領產業升級，協助客戶拓銷市場的使命，近幾年來持續推出許多具體作法，例如2006年成立汽車扣件及高值扣件核心技術研發聯盟，2009年成立「扣件及鋼鐵技術研究中心」，2015年在國立高雄應用科技大學籌設「鍛造輥軋成形研究中心」。此外，中鋼也配合下游轉型需要開發高品質鋼材，並在2014年底獲得工業局鼎力支持，建置扣件服務雲網站，以協助業者進行國際拓銷及媒合工作。目前扣件雲已累計超過1,100多個供應商資訊，9,000多筆產品內容，其中40％以上的流量來自世界各地，且超過80個國家曾造訪過該網站。

臺灣扣件產業發展已超過50年，早期原料均需購自國外，在中鋼完成建廠後，40多年來全力供應國內品質優異且具價格競爭力的棒線原料，並於2010年進一步推出中龍鋼鐵公司之棒線鋼品，提供客戶多樣化及全方位的用料選擇，國內扣件產業上、中、下游因此形成分工細密與聚優勢之垂直整合體系，使臺灣扣件產業出口量長期居於全球前三名。近年來即使面臨全球經濟不景氣、歐債危機、中國大陸快速崛起等重重挑戰，臺灣扣件業仍能保持穩健的成長態勢，並成功轉型升級，以高值化產品為生產銷售主力，創下一年超過新台幣一千億元的產值。儘管面臨艱峻的競爭環境，扣件產業產值仍維持每年約5％的穩定成長趨勢，顯示長期以來深耕的優良基礎已發揮成效，隨著全球工業化程度不斷提升，臺灣扣件產業仍可在國際舞台占有一席之地。

身為臺灣扣件產品最堅實的後盾，中鋼持續研發及供應高附加價值用鋼材料，與下游客戶共同攜手提升產品品級與精實服務，不僅為臺灣鋼鐵上下游產業建立雄厚的國際競爭力，增添更多的產業隱形冠軍，也善盡企業社會責任，促進相關用鋼產業永續發展。

華航董事長何煖軒指出，華航與NORDAM合資在台成立複合材料維修 廠「諾騰亞洲股份有限公司（NORDAM Asia Limited）」，將是我國 航太事業的轉捩點，國內包括台塑工業等航太上下游供應鏈，可透過 NORDAM的管道，向波音與空中巴士公司申請認證，並成為兩大飛機製 造公司的與NORDAM的供應商。

國內包括寶一科技工業拓凱實業、嘉華盛科技、穎明工業、全敏尖 端材料科技、福基織造、台塑工業等，都表示願意與華航一起發展航 太事業，上個月中並隨華航參訪NORDAM。

NORDAM未來會透過諾騰亞洲爭取國際標案，國內航太相關業界的產 品也可透過NORDAM取得波音與空巴認證，對我國航太產業來說是很大 的支撐力。

何煖軒指出，諾騰亞洲第一期工程工程所需要的設備和專利都會由 NORDAM提供，也會派人來台訓練華航相關人員。

另空中巴士今年6月宣布啟動空中巴士維修聯盟（Airbus MRO All iance，簡稱AMA），成員包括華航在內，華航亦於11月已獲核准成為 空中巴士MRO （Maintenance、Repair、Overhaul）與飛機改裝服務 的供應商。華航目前與AIRBUS協商的合作內容初期將以華航修護工廠 為主，主項目為「航機高階維修」；2018年底台灣飛機維修公司（T AMECO）建廠，陸續完成認證、能量開發之後，依空巴與修護工廠合 作模式推展到子公司TAMECO。

華航修護工廠與TAMECO將來都是華航及客戶維修服務的提供者，兩 者透過策略運用，規畫未來各機型能量開發及產能調配，產生互補效 果，以滿足華航集團及顧客的維修需求。

至於諾騰亞洲維修廠房預計於2019年中完工啟用，提供亞洲地區發 動機反推力裝置（Thrust Reverser）及複合材料維修服務。預期將 帶來「三大助力」，除滿足華航自有機隊維修需求、提升華航修護工 廠在複合材料的維修能力，更促進國家航太產業發展。

穎明工業為全球汽車供應鏈的Tier1及Tier2供應商，汽車扣件品質、交期、價格、服務深具競爭力，贏得客戶的信賴，在國際供應鏈扮演策略夥伴角色。

創立於1969年的穎明工業，為國內汽車扣件的先驅及極少數專注汽車扣件廠商之一，主要產品包括汽車用零件、規格品及專利螺絲等，保安件、引擎件、動力件、底盤件等大類，計有12,300個品項。該公司已榮獲福特汽車Q1品質獎（目前為北美福特第一階供應商）、並取得ISO 14001、ISO 9001、ISO/TS 16949等品質管理系統驗證及AS 9100航太扣件品質認證、中華汽車年度績優廠商等多項認證與殊榮。2013年穎明工業並通過德國福斯核可為高強度零件8.8、10.9、12.9之供應商。

值得一提的是，穎明工業是同業中最早獲頒福特Q1的廠商，更是少數可直接供應車廠的扣件廠商，從起初的台灣福特到北美福特，目前更直接供應全球FORD體系。目前主要客戶計有國內的福特汽車、中華汽車、裕隆汽車、三陽工業、華創車電等；國外客戶涵蓋北美、歐洲、大陸、東南亞等地區，供應FORD、GM、JAGUAR＆LAND ROVER、NISSAN、VOLKSWAGEN、VOLVO、SCANIA等汽車大廠。

穎明工業董事長劉文村表示，汽車扣件至關車輛保安問題，因此對於品質良率要求接近100％，舉凡生產、製造、服務、管理、經營等均以最高標準要求，公司並建立完整的檢驗設備，近年並持續引進先進設備，希望在製程的每一流程上管控好品質。

總公司位於高雄路竹的穎明工業，營運發展向以永續經營進行規劃，使得穎明品質穩定、交期準確、服務精準及營運穩健。以最近國內發生的高雄美濃大地震為例，該公司啟用18年的自動倉儲系統，安然度過大地震，讓客戶大表放心。

穎明總經理劉財明指出，自動倉儲系統之規劃及興建即是以「保用50年」的目標，因此採用高可靠度的自動倉儲系統，成本約高出一般系統2成之多，且光是基樁花了1,500萬元，基樁深度達15米，讓自動倉儲系統更加堅固耐用。劉財明慶幸當時的堅持，讓公司營運正常，客戶安心。

穎明工業為國內汽車扣件專業大廠，產品之研發、品質與交期，契合客戶需求，成為全球汽車工業中汽車扣件供應鏈不可或缺的一員，營運發展以穩健著稱，供應台灣及美、歐、日、澳、泰國、南非、大陸等地區。

創立於1969年的穎明工業，為國內歷史最悠久、極少數專注汽車扣件廠商之一，主要產品包括汽車用零件、規格品及專利螺絲等，其中汽車用零件開發產品超過10,000項。該公司已榮獲福特汽車Q1品質獎(目前為北美福特第一階供應商)、並取得ISO14001、ISO9001、ISO/TS16949等品質管理系統驗證及AS9100航太扣件品質認證、中華汽車年度績優廠商等多項認證與殊榮。

該公司主要客戶計有國內的福特汽車、中華汽車、裕隆汽車、三陽工業、華創車電等；國外客戶涵蓋北美、歐洲、大陸、東南亞等地區，供應FORD、GM、JAGUAR＆LANDROVER、NISSAN等汽車大廠。

穎明工業是同業中最早獲頒福特Q1的廠商，更是少數可直接供應車廠的扣件廠商，目前直接供應全球FORD體系。

穎明工業表示，汽車扣件至關車輛保安問題，因此穎明對於品質良率要求接近100％，舉凡生產、製造、服務、管理、經營等均以最高標準要求，公司並建立完整的檢驗設備及持續引進先進設備，希望在製程的每一流程上管控好品質。

值得一提的是，穎明工業擁有自主作業能力的熱處理設備、電鍍設備及完備的檢測設備等多項先進設備的硬實力外，對於產品「失效分析」上所擁有絕佳之軟實力，讓穎明得以提供客戶產品試驗及進階技術服務，也奠定該公司在全球汽車扣件市場重要一席地位。

穎明工業為國內汽車扣件專業大廠，產品之研發、品質與交期，契合客戶需求，成為全球汽車工業中汽車扣件供應鏈不可或缺的一員，供應台灣及美、歐、日、澳、泰國、南非、大陸等地區。

創立於1969年的穎明工業，為國內歷史最悠久、極少數專注汽車扣件廠商之一，主要產品包括汽車用零件、規格品及專利螺絲等，其中汽車用零件開發產品超過10,000項。該公司已榮獲福特汽車Q1品質獎 (目前為北美福特第一階供應商)、並取得 ISO 14001、ISO 9001、 ISO/TS 16949等品質管理系統驗證及AS 9100航太扣件品質認證、中華汽車年度績優廠商等多項認證與殊榮。

該公司主要客戶計有國內的福特汽車、中華汽車、裕隆汽車、三陽工業、華創車電等；國外客戶涵蓋北美、歐洲、大陸、東南亞等地區，供應FORD、GM、JAGUAR＆LAND ROVER、NISSAN、VOLKSWAGEN、VOL VO、SCANIA等汽車大廠。

穎明工業是同業中最早獲頒福特Q1的廠商，更是少數可直接供應車廠的扣件廠商，從起初的台灣福特到北美福特，目前更直接供應全球 FORD體系。

穎明工業董事長劉文村表示，汽車扣件至關車輛保安問題，因此對於品質良率要求接近100％，穎明對於品質務求盡善盡美，舉凡生產、製造、服務、管理、經營等均以最高標準要求，公司並建立完整的檢驗設備，近年並持續引進先進設備，希望在製程的每一流程上管控好品質。

值得一提的是，穎明工業擁有自主作業能力的熱處理設備、電鍍設備及完備的檢測設備等多項先進設備的硬實力外，對於產品「失效分析」上所擁有絕佳之軟實力，讓穎明得以提供客戶產品試驗及進階技術服務，因此深得客戶信賴，也奠定該公司在全球汽車扣件市場重要一席地位。

投資未上市股票要先審慎評估風險，穎明工業是未上市股票，資訊相對較少，別相信來路不明的資料，以及陌生人的介紹，收集資訊對於新聞媒體甚至這網站的資料都不可全信，必須獨立思考，如果對於不熟悉的投資市場，就建議不要參與，投資有風險，如果已經可以承擔風險，做好功課可以與平台聯繫，交易上都是雙方議定價格，銀貨兩訖，避免交易上詐騙發生。現在詐騙集團會寫出公司前景的「研究報告」，並留下聯絡方式，企圖吸引不知情的人上當。而且現在詐騙集團不是一般話術而已，是有做產業研究，而且認真追蹤即時新聞，投資人真的要保持警覺。

穎明工業股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資穎明工業或要賣穎明工業時，版主都會先行報穎明工業的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付穎明工業股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認穎明工業股票真偽?

買方若需確認穎明工業股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡穎明工業的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

穎明工業是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

今天 穎明工業 股價, 買價最高價是 議價, 買價均價是 議價, 賣價最低價是 議價,賣價均價是 議價,      買方可以參考網站的賣價，賣方可以參考網站的買價,如果沒有報價，可以直接聯繫版主詢問。                           

因為 穎明工業 是未上市股票, 所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，穎明工業 股價也是經由雙方協議好的價位,成交後就可以約定辦理過戶事宜。                        

穎明工業因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要交易穎明工業股票可以利用這平台參考穎明工業的股價，想要買的可以參考賣價，想要賣出的參考買價，直接把要買或要賣的股票填入表單，或者直接加入LINE與版主聯繫，直接溝通。

穎明工業因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要買穎明工業股票的投資人，可以先跟站主陳先生聯繫，可以透過填寫表單或LINE留言，提出想買穎明工業的需求，版主將先報價然後雙方確認好張數價格後就可以進行進行交易流程。網路上任何未上市網站的賣價 是讓想要買進的人可以參考， 未上市股票的每一次的交易都是需要有買方跟賣方互相交流價位討論的過程，所以直接聯繫站主討論會比較有機會完成交易~

穎明工業因為是未上市股票，因此，您不能在證券交易市場上買賣，也不能送存集保。 您只能自行尋找交易對象，或者透過網路上的未上市股票盤商協助撮合買賣。未上市股票想要買賣都是透過私人間交易，只要買賣雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要賣的人可以先跟站主陳先生聯繫，透過填寫表單或LINE留言或直接來電，提出想賣出穎明工業需求，以及要賣出的張數，版主將確認市場行情後報價，雙方確認好張數價格後，就可以約時間進行進行交易流程。網路上任何未上市網站的買價 是讓想要賣出的人可以參考 ，未上市股票的每一次的交易都是需要有買方跟賣方互相交流價位討論的過程，所以直接聯繫站主討論會比較有機會完成交易~

穎明工業股票如何買賣?

穎明工業因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜，至於找誰買賣，可以填寫網站的表單，或者直接加入LINE好友或直接來電聯繫版主，這樣就可以實現你想買賣穎明工業股票的需求。

在台灣，並未明文禁止買賣未上市公司股票。

而股票是有價證券，屬於個人財產，

但是根據證券交易法，只有已取得特許的證券業者，才可以針對不特定對象的社會大眾，進行未上市股票買賣

簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。

一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣，只能提供諮詢服務，否則就是違反證券交易法。

所以當一般人想要買賣穎明工業股票，單純的個人買賣行為是合法的。

但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為，那就有涉嫌違反證交法的疑慮。

因此穎明工業股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣，不能有委託交易的是情形發生。

在IPO贏家這邊，所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易，雙方協議好張數價格，直接成交，沒有額外收取手續費用，沒有勸募、推銷之行為。