見發先進科技公司簡介
- 公司類別: 未
- 公司網址: http://www.kentfa.com.tw/cubekm26/index.phtml
- 股務代理: 公司自辦
- 股務電話: 07-225-9901
買高 | 買低 | 昨均 | 買漲跌幅 | 賣高 | 賣低 | 昨均 | 賣漲跌幅 |
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價位 | 張數 | 日期 |
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見發先進科技(未)股價趨勢圖
見發先進科技公司簡介
股票代號 | 統一編號 | 13181644 | |
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未上市櫃股票公司名稱 | 見發先進科技股份有限公司 | 成立日期 | 091年08月06日 |
董事長 | 見發先進科技股份有限公司 | 公開發行日期 | |
總經理 | 暫停公開發行日期 | - | |
發言人 | 上興櫃日期 | ||
代理發言人 | 下興櫃日期 | ||
公司地址 | 高雄市前鎮區三多三路137號1、2樓及B1 | 發言人電話 | |
公司網址 | http://www.kentfa.com.tw/cubekm26/index.phtml | 公司電話 | 07-225-9901 |
資本額(元) | 100,000,000 | 公司傳真 | |
實收資本額(元) | 100,000,000 | 電子郵件信箱 | |
普通股(元) | 解散日期 | ||
特別股 | |||
營業項目 | C803990 其他石油及煤製品製造業 | ||
股務代理 | 公司自辦 | 股務電話 | 07-225-9901 |
股務地址 | |||
簽證會計師 |
見發先進科技董監持股
職稱 | 姓名 | 目前持股 | 所代表法人 |
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見發先進科技公司新聞公告
本月初行政院長正式拍板定案國內電動機車發展將採電池交換系統,並以GOGORO自動交換系統電池為共規電池,朝向每年銷售量達汽油機車銷售1/4為努力目標,掀起國內電動機車產業一片愕然,既肯定政府大力推動決心,但卻又擔心此舉將卡住各家車廠營運的發展規劃與策略,加上目前市面上尚具有補助資格的電動機車廠只剩6家,在各大車廠的各自盤算下,這條路還真的需要以行政院的高度繼續推動才走得下去。
國內電動機車廠商目前尚有補助資格僅剩3大機車廠光陽、YAMAHA、三陽與GOGORO、中華汽車及見發先進,採電池交換營運的有GOGORO與見發先進,其餘四家目前都採家充方式,對於後續系統的規劃各有考量但也都未把話說死,只不過3大機車廠過去雖然都有生產電動機車,但也都是政策性的配合並未在市場上有積極表現,尤其去年在貨物稅減免的推波助瀾下汽油機車大賣近85萬輛,這樣龐大的銷售數據下如何讓3大機車廠心甘情願投入電動機車的推動行列,這不是官方說說話就行,畢竟是商業模式的廝殺。
另一方面中華汽車在電動機車的著墨確實是有目共睹,這幾年下來也曾是扛起銷售數據的主力,更是現階段中高齡與婦女電動機車採購首選,家充確實是這使用族群較適合的充電方式,產品定位與使用族群的累積都讓中華汽車必須審慎評估是否投入電池交換系統,該公司甚至也已投入相當多資源在快充的研發測試,對於公司的營運策略與未來規劃一下子要大轉彎,也要看行政院能釋出甚麼利多誘因值得該公司轉進。見發先進則在近年採自有交換系統投注在觀光景點租賃市場,雖支持電池交換但是否參與整合上則不抱樂觀,依其經驗值現有GOGORO電池太重,一般民眾不一定全部適用,且租賃市場的加入對電池營運商是個大考驗。
而最為電動機車廠質疑的GOGORO是否可以公平的釋出共規電池的硬體規格,以及現有運作中的各項軟體甚至雲端技術與資訊等,畢竟這是該公司的商業優勢,共享到何種程度才是各家車廠能夠接受,這應該是蠻艱困的選擇,對該公司而言也不見得可整碗端走,況且若是依目前由工業局主導整合計畫,這樣的層級環保署、交通部甘願幫忙抬轎嗎?光公部門整合就是個問題,牽涉到商業利益的車廠整合更是困難重重,行政院如何拿出魄力並賜予工業局尚方寶劍,將會是整個計畫的重點,而且也需注意整合過程中在問題不斷浮現的同時,除了開不完的會議之外,千萬要小心3大機車廠以拖待變的策略啊!
國內率先提出電動二輪車電池交換構想並付諸實現的見發先進,憑著一個信念與堅持一步一腳印逐漸呈現電動二輪車擺脫第二套電池採購魔咒的契機,如今多個電池自動交換系統競相竄起甚至定調為國內電動二輪車發展方向,無疑是肯定見發先進的長遠眼光與行動力。
國內電動機車電池自動交換系統完全攻佔電動機車市場,除三大汽油車廠之外其餘四家通過補助認證的公司相繼採用電池交換系統,GOGORO更透過高階電動機車串起國內外新風潮,見發先進則是目前在國內觀光景點租賃電池交換系統的佼佼者,見發公司總經理黃枝樹表示,感謝GOGORO的投入讓見發公司多年來的努力得到印證與肯定,也為一直不被看好的電池自動交換系統平反,甚至讓電動機車有機會與汽油機車一較高下。
早在民國99年見發先進公司即著手規劃電池自動交換平台,前幾年歷經許多困境並在業界普遍不看好的狀況下,見發先進機積極結合旅遊景點租賃並從城市型大型自動交換機轉進高機動性租賃市場的小型自動交換機,並以更多元性的組合逐漸在租賃市場闖出成績,目前已在屏東大鵬灣、小琉球與花蓮建置營運,而經由這樣的經驗與技術累積後加碼進軍E-BIKE,再次翻轉公共自行車租賃市場,並持續擴大見發先進電動二輪車版圖。
國內最早實現電動二輪車電池交換系統的見發先進,今年特別以各 式電動車參展台北自行車展,參展主力將以租賃市場需求車款亮相, 當中2人與4人坐遊園車、首創鎖車充電一次到位的易速達E-BIKE公共 電動自行車與全新推出的三輪逗哈車等,都是該公司與時俱進的新產 品,除了展現該公司堅強的研發實力之外,也為營運方向貼近市場的 規畫,展現見發先進在電動車系列豐厚的經驗值。
見發先進總經理黃枝樹表示,投入電動二輪車從開發製造到騎乘環 境的建立再到電池、續航力的迷失突破等,已累積相當豐富的經驗, 甚至對市場的敏銳度與產品的需求度也都是業界翹楚,因此近幾年逐 漸將重心移往租賃市場的規畫與建置以及租賃電動車輛的開發,此次 參展除了有向來擁高接受度的一秒摺疊電動輔助自行車,正在小琉球 示範運行的電動老爺車之外,新推出針對各租賃市場的易速達E-BIK E公共租賃電動自行車與整套管理充電機制、專為觀光景點設計的2人 與4人遊園車與租賃市場全新嬌客前二後一的三輪逗哈車等,都是該 公司全新力作,也將是未來觀光景點遊玩的新亮點。
國內率先提出電動二輪車電池交換構想並付諸實現的見發先進,6年前以電池並聯置入電動機車引起廣泛討論,各界一片質疑聲浪中,更再接再厲推出電池自動交換機系統,憑著一個信念與堅持一步一腳印逐漸呈現電動二輪車擺脫第二套電池採購魔咒的契機,如今多個電池自動交換系統競相竄起甚至定調為國內電動二輪車發展方向,無疑是對見發先進的肯定,也見證該公司總經理黃枝樹對市場的敏銳度與行動力,更讓見發先進闖出國內電池自動交換系統創始者名號。
國內電動機車電池自動交換系統在今年大爆發,除三大汽油車廠之外,其餘四家通過補助認證的公司相繼採用電池交換系統,GOGORO更透過高階電動機車串起國內外新風潮,見發先進則是目前在國內觀光景點租賃電池交換系統的佼佼者,黃枝樹表示,對於新崛起的GOGORO從未視為競爭對手,甚至還要感謝GOGORO的投入,讓見發公司6年來的努力得到印證與肯定,也為一直不被看好的電池自動交換系統平反,甚至讓電動機車將有機會威脅汽油機車進而一較高下的機會,但最重要的卻是正一步步實現見發先進建構電動二輪車更完善騎乘環境的願景。
黃枝樹進一步表示,過去電動機車銷售讓民眾無法接受的即為第二套電池更換的價格太高,對於每顆電池上萬元的價格一次更換相當有怨言,此情況讓電動機車銷售一直處於劣勢,如今電池交換的定調將可改善購買第二套電池的窘境及充分延長電動機車使用壽命,因此該公司不僅率先建置電池交換平台,更針對人體工學數據推出最適合抽取重量4公斤的交換電池,讓電池交換男女老少皆可輕鬆自在更換,並可讓國人在電動機車的騎乘更具便利性與實用性。
事實上早在民國99年見發先進公司即著手規劃電池自動交換平台,隔年即獲環保署肯定在高雄建置電池自動交換平台,揭開國內電池自動交換序幕,這幾年來歷經許多困境,並在業界普遍不看好的狀況下,見發先進積極結合旅遊景點租賃並持續鑽研,並從城市型大型自動交換機,轉進高機動性租賃市場的小型自動交換機,並以更多元性的組合逐漸在租賃市場闖出成績,目前已在屏東大鵬灣、小琉球與花蓮建置營運,而經由這樣的經驗與技術累積後加碼進軍E-BIKE,再次翻轉公共自行車租賃市場,並持續擴大見發先進電動二輪車版圖。
以埋頭苦幹投入電動二輪車,在國內享有高知名度的見發先進公司,日前藉由與高雄應用科技大學簽訂產學合作備忘錄的同時,也在現場展出首次亮相的易速達E-BIKE公共電動自行車租賃系統,不僅展現高研發能量,並已獲得對岸青睞完成簽約即將登陸營運,再度為過去努力打下基礎的見發先進開啟另一波電動二輪車事業新契機。
見發先進總經理黃枝樹有感於國內U-BIKE廣獲民眾肯定,U-BIKE的出現與台北市捷運及公車相輔相佐,並建立了短程移動的新串聯,甚至也更平添幾分人文的親切感,但是畢竟每每出遊卻須踩的滿身大汗,似乎又為出遊興致打了折扣,且其他城市公共運輸未如台北完善及僅需短程騎乘使用即可,因此該公司以豐厚的電動二輪車製造實力與電池交換經驗研發出升級版的E-BIKE,透過電動輔助自行車的使用讓移動距離更遠又更輕鬆,而在研發過程如何讓民眾更簡便使用,並符合U-BIKE的需求,確實讓研發團隊傷透腦筋,但是經由電池交換的經驗與技術累積還是克服完成,並於日前正式亮相E-BIKE,透過E-BIKE更高機動性與更遠距離的移動能力讓民眾更便利騎乘使用,除了提高當地民眾的使用意願與縮短騎程時間之外,也能讓參訪城市的觀光客或背包客可隨興騎乘並享受真正優遊於城市間的輕鬆自在,也為城市增加更具人性與科技的移動新風貌。
該公司的E-BIKE採用鋰電池並裝置在車身結構裡,搭配輪鼓馬達整車輕便好騎乘,車身前端自動上鎖裝置還整合充電與訊息資料回饋雲端管理系統,民眾租借時一樣採搭配信用卡、悠遊卡與一卡通等支付方式迅速又便利,騎乘以輔助踩踏搭配馬達運作完全符合國內電動輔助自行車的認證標準,還車時只要將前車輪上鎖裝置對準並推進停車系統即可自動上鎖,隨後更自動充電及租賃數據回饋紀錄,完全不會增加民眾租賃過程的手續與動作,可提供悠遊城市的新選擇,並補足U-BIKE行動距離不足與行程耗時的遺憾,也讓城市輕旅行更加便利與豐富。
見發先進公司易速達日前與國立高雄應用科技大學舉行聯盟簽約儀式,由總經理黃枝樹與高應大校長楊慶煜共同出席,為後續見發先進與高應大的電動二輪車租賃平台與管理建置合作,見發先進並贈送一輛該公司生產的CC-999電動機車給高應大,為雙方的合作開啟序幕。
見發先進總經理黃枝樹表示,此次合作主要為共同發展電動機踏車的關鍵技術與新型服務商業模式簽署合作備忘錄,將透過與高應大合作加強開發雲端租賃管理資訊平台,為後續的電動二輪車租賃導入更先進與便利的管理系統加強服務能量。
楊慶煜表示,希望藉由該校在電動機踏車驅動與控制關鍵技術的成果及學校在電動車電池交換與充電站控制中心雲端平台的研發技術,協助見發先進整合其原有在電動腳踏車的研發製造成果,共同開發智慧型電動腳踏車雲端租賃管理資訊平台,並藉由物聯網網路通訊以及智慧運算技術、前端電動腳踏車充電、金流、電流以及資通訊整合技術,形成一完全透過手機App操作,完全無人化管理、甲地租乙地還的智慧型租還雲端資訊平台。
高應大電資學院院長卓明遠表示,高應大近年藉由執行學界科專計畫「智慧型電動車充/換電池系統控制中心」及與中油綠能所、電動車產業等合作的產學計畫,累積充電系統、電池管理等六項技術的成果與經驗,這些研發經驗與成果將會移轉與注入此合作案中。
投入電動二輪車已有15年的見發先進,從高雄站穩腳步並轉進大型電池自動交換系統,及至今日的如ATM大小、更具機動性的小型電池自動交換機,再經由電動機車搭配電池自動交換系統進軍觀光景點租賃市場實際運作,除了展現成熟的技術與營運經驗之高機動性外,還有總經理黃枝樹對電池交換系統的堅持與熱情獲得市場肯定。
黃枝樹從電動輔助自行車、電動自行車、小型輕型電動機車、輕型電動機車、鋰電池再到電池自動交換機,一路走來幾乎摸遍了電動二輪車的製造、騎乘舒適性、使用環境與鋰電池等特性,尤其率先在電池自動交換機的投入更是已有5年經歷從南規研發至雙規(南、北規格的共通電池皆可同機交換)再到小型如ATM規格的自動交換機,展現了其堅強的韌性,而在電動機車的租賃騎乘也逐漸累積豐富經驗,並透過租賃訊息回饋不斷的修正與調整後,也確立電動二輪車必須搭配電池自動交換系統才有未來,時至今日國內已有多家整車廠搭配電池自動交換系統跟進上路,就是對見發先進當初堅持與理念的認同。
如今見發先進再進一步以完整的營運系統插旗東港、大鵬灣與小琉球電動機車租賃業務,除了拚搏東港、小琉球的觀光商機之外,也希望能從其故鄉東港開始展現電動二輪車搭配電池自動交換系統的全方位營運模式,未來並將擴及全台灣建構電動二輪車完善的使用環境,也將藉由台灣經驗搶進國際市場,讓見發先進的電動二輪車王國在國際市場上發光發熱。
投入電動二輪車已15年的見發先進從高雄站穩腳步並轉進大型電池自動交換系統,及至今日的屏東墾丁、大鵬灣、離島小琉球再前進台中市大都會區、花蓮等觀光勝地,經由電動機車搭配電池自動交換系統透過觀光景點租賃市場實際運作,除了展現成熟的技術與營運經驗之外,還有總經理黃枝樹對電池交換系統的堅持與熱情獲得市場肯定。
黃枝樹從電動輔助自行車、電動自行車、小型輕型電動機車、輕型電動機車、鋰電池再到電池自動交換機,一路走來幾乎摸遍了電動二輪車的製造、騎乘舒適性、使用環境與鋰電池等特性,尤其率先在電池自動交換機的投入更是已有5年經歷從南規研發至雙規(南、北規格的共通電池皆可同機交換)再到小型如ATM規格的自動交換機,展現了其堅強的韌性,也宣示電動二輪車必須搭配電池自動交換系統才有未來,時至今日國內已有多家電池自動交換系統跟進上路,就是對見發先進當初堅持與理念的認同。
如今見發先進再進一步以完整的營運系統插旗東港、大鵬灣與小琉球電動機車租賃業務,除了拚搏東港、小琉球的觀光商機之外,也希望能從其故鄉東港開始展現電動二輪車搭配電池自動交換系統的全方位營運模式,未來並將逐漸擴及全台灣建構電動二輪車完善的使用環境,也將藉由台灣經驗搶進國際市場,讓見發先進的電動二輪車王國在國際市場上發光發熱。
常見問題
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見發先進科技股票的交易流程
交易流程如下:
1.報價撮合:
買賣方提出要投資見發先進科技或要賣見發先進科技時,版主都會先行報見發先進科技的價位等,彼此協議出雙方同意的成交價格;成交後,按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。
2.賣方:約時間及地點交付見發先進科技股票
未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式,要先確認好是哪一種。
賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交,未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程,當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商),確認賣方股票及印章沒問題時,則馬上匯款,當匯款確認收到時,則會用印,完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款,立即會入帳,過去地點都會約在銀行刷摺確認,但現在手機網路銀行查詢入帳方便,所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)
3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票:
當雙方協議好成交價後,會確認股票是實體股票還是無實體股票,確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點,然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構,完成過戶的手續,並依與買方約定的時間地點,交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行),買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商,辦理匯入買方的集保)
4.如何確認見發先進科技股票真偽?
買方若需確認見發先進科技股票真偽無誤,可以在過戶完成後聯絡見發先進科技的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。
注意事項:
見發先進科技是未上市股票也是有價證券,建議當面交易,銀貨兩訖,避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任,否則還是以當面交割較為安全。
見發先進科技股票如何買賣?
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在台灣,並未明文禁止買賣未上市公司股票。
而股票是有價證券,屬於個人財產,
但是根據證券交易法,只有已取得特許的證券業者,才可以針對不特定對象的社會大眾,進行未上市股票買賣
簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。
一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣,只能提供諮詢服務,否則就是違反證券交易法。
所以當一般人想要買賣見發先進科技股票,單純的個人買賣行為是合法的。
但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為,那就有涉嫌違反證交法的疑慮。
因此見發先進科技股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣,不能有委託交易的是情形發生。
在IPO贏家這邊,所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易,雙方協議好張數價格,直接成交,沒有額外收取手續費用,沒有勸募、推銷之行為。