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電動車助力減碳，充電設備必須隨行。起而行綠能（eTreego）為電動車充電設備專業廠，推出3.5kW至180kW交、直流充電軟硬體設備，包括：用於家庭及社區的經濟型7kW、11kW及17kW交流充電樁，用於百貨賣場及餐廳營業空間的40kW小快充，消費者可在2小時內充飽電。

董事長簡金品表示，考量電動車車主在不同場域對於交流、直流及不同功率設備的需求，起而行提供從設備、設計、施工、營運及保修的客製化完整解決方案。例如為營運商提供全功率產品，為油電車研發可插式充電樁、適用於無人充電站的1對8充電設備，透過智慧電源分配系統與非均流負載管理專利的應用，提供場域更為彈性的充電服務。當只有一台車充電時，20分鐘內可完成快充。

起而行2019年成立，團隊來自工研院機械所及綠能所，攜手子公司充壩（gochabar）成就最佳實力的充電軟硬體設備，躋身國內三大充電設備專業廠，年年締創營運佳績。充壩負責軟體系統開發，採訂閱制提供充電站業主可直接上手的營運系統，含即時監控、電流調控、收費管理、與外部系統整合功能。EMS系統適合社區大樓與建案需求，系統細膩的程度讓充電門外漢的投資方也能輕易上手，並且對應VPP虛擬電廠的要求。

起而行規畫年中啟用千坪企業總部，將進駐新竹科學園區成立研發中心，預定今年興櫃登板，明年以科技事業轉上市掛牌。去年成功進行一輪募資，股本增至2.64億，上市前將增至3億元。簡金品表示，今年積極展開全球布局，已成立新加坡起而行公司，對接印尼等東協市場，也瞄準美、日、歐及澳洲市場，為當地合作夥伴貼牌，快速滲透市場，外銷比例將一舉拉升至七成，推升全年營收成長5倍。

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全球最大消費性電子展CES 2024即將登場，經濟部8日表示，今年 共率領14家新創團隊參展，且已傳出捷報，包括起而行綠能取得四家 美廠9,000座充電樁生意，另外還有多家台廠，陸續獲得美國訂單。

經濟部表示，這次率隊出席CES的產品範圍，涵蓋電動車充電樁、 電動車固態電池技術、智慧電動巴士整合系統、航太複合材料、半導 體材料、物聯網、智慧農業等領域。

其中，由經濟部科專衍生新創公司-起而行綠能，在電動車充電解 決方案的全台市占率達6成，新產品350kW直流充電樁被視為下一代明 星產品，目前已有四家美國客戶採用該公司產品，預計未來將於美國 加州、佛州和德州等建置直流充電樁超級快充9,000座，該公司並已 完成募資金額達12.5億元，預計今年公開發行（IPO）。

另外，科飛數位為台灣唯一自行開發符合AUTOSAR軟體開發平台的 新創公司，推出整車控制器產品已成功取得台灣電動巴士市場7成以 上市占率，目前成功與美國KZH公司簽訂改裝車市場代理，近期也將 瞄準年產值約1億美元的美國經典改裝車市場整車控制器。

<摘錄工商-◎IPO贏家◎>

起而行綠能今年2月與士林電機、和泰汽車集團合資1.2億元成立充壩技術服務公司，串聯產業上中下游穩健布局國內外的充電樁市場。

總經理簡金品表示，起而行以貼牌方式，結合充壩進行充電系統、車牌辨識、停管收費進行系統整合，協助和潤電能在全台新光三越百貨11個店，以及協助遠傳在SOGO與遠東百貨建置電動車格，共同拿下新竹市公有停車場設置充電設施標案。

交通部推動路外公共停車場的充電專用停車位數量，應達轄區內公共停車位總數2%以上，民營路外公共停車場的電動車充電專用停車位，也應占停車位總數1%以上。起而行與城市車旅合作超過60個停車場域，讓充電與停車費一次繳付。

起而行為電動巴士站充電設備第二大供應商，指南及光華客運位於士林的調度站，54支直流充電椿為代表性實績，結合智慧充電管理功能，在夜間能夠進行充電排程與電流調控，目前也與統聯客運合作電網聚合調控機制。

7月1日起，標準檢驗局將電動車充電設備安全納入國家規範，未來新設充電椿須取得該局VPC認證，起而行電動樁從7KW到180KW交、直流充電椿，全系列產品率先通過VPC認證，展現公司的使命感與企圖心，也為合作夥伴增加拓展市場的重要軟實力。

簡金品表示，海外市場方面，起而行去年取得美國能源商超級快充訂單，9月底取得350kW DC charger的UL認證，10月起陸續出貨至北美及加拿大，年底前預計100台，明年可達1,000台以上，外銷營收高於內銷。

為對應市場需求，起而行進行多種新產品開發，推動區域性產品認證，目標市場包括北美、日韓、東南亞、及歐洲市場，產品線將會是現行的5倍之多，達到市場最大覆蓋率。此外，8月底在新加坡分別與南洋理工大學能源學院（NTU ERIAN）、新加坡品牌電動摩托車製造商 Charged Asia簽訂合作意向書（MOU），持續在電網技術能與國際機構合作與精進，計畫設立分公司，作為前進東南亞市場的事業總部。

起而行成立至今，每年營收幾乎翻倍成長，今年預估可達4億，順利達成獲利目標，並較去年成長一倍。亮麗的成績有利揮軍資本市場，即將完成上市前募資計畫，以擴大研發能量，強化全球競爭力。

7月1日起，標準檢驗局將電動車充電設備安全正式納入國家規範，未來新設充電椿須取得該局VPC認證，但不溯及既往。

起而行綠能領先業界，eTreego品牌7KW到180KW交、直流充電椿，全系列通過VPC認證，為業界唯一，不僅展現公司的使命感與企圖心，也為合作夥伴增加拓展市場的重要軟實力。總經理簡金品表示，今年2月子公司充壩技術服務公司成立後，結合充壩的軟體專長，進一步強化技術能量。

起而行團隊來自工研院機械所，經過5年努力，已達技術自主，甚至斥資上千萬元買斷工研院的專利。簡金品表示，在成為最佳充電設備供應商的經營定位下，吸引充電站營運商、停車場業者、建商以及衆多投資人合作，與停車設備大廠阜爾也緊密搭配。起而行以貼牌方式，協助和潤電能在全台新光三越百貨11個店，以及協助遠傳在SOGO與遠東百貨建置電動車格。

電動車產業發展呈直線上升曲線，2030年國內將有上萬輛公車全面電動化。起而行營運大爆發，成立至今，幾乎每年以營收翻倍的速度在成長，未來營收YoY將呈倍數或更高成長，上半年營收超標完成，估計全年營收可達6億，公司達成獲利目標，同時也積極邁向資本市場，預定年底公開發行，也將有一輪募資以擴大研發團隊。

今年是起而行的外銷元年，簡金品表示，350KW充電椿正式敲開美國市場大門，東南亞是下一個目標。市場最大功率的480kw充電椿已上市，可搭配儲能系統建成超快充站。

3年前，起而行完成工業局計畫，推出車內充電控制器，使國產電車可對接CCS1國際標準。該產品銷售近2,000台，超乎預期，未來鴻海Model T也有機會採用。起而行為巴士站充電設備第二大供應商，指南及光華客運位於士林的調度站，54支直流充電椿為代表性實績，去年來自電動巴士的營收占比達三成。

起而行綠能董事長簡金品今天表示，起而行獲美國能源商3年9000台超級快充訂單，業績挹注估逾新台幣20億元，起而行今年可獲利，第1季在手訂單規模已超過去年全年，起而行目標2025年公開發行（IPO）。

工研院技術轉移輔導設立起而行綠能，獲得和泰集團和仰德集團旗下士林電機投資，共同成立充壩技術服務公司，主攻智慧充電服務系統，今天上午正式對外亮相，中午會後簡金品接受媒體短暫採訪。

簡金品指出，起而行提供電動二輪、四輪、與八輪產品線設備商，採取原廠委託製造（OEM）和原廠設計製造（ODM）策略，投入新台幣3000多萬元承接經濟部科技專案補助、工研院研發成果技轉、以及設備系統整體配套，可提供多家車廠及10家營運商貼牌使用。

簡金品表示，起而行已累計汽車和機車充電樁出貨功率達3萬和1萬kW，目前已獲得1家美國能源商3年供應訂單，涵蓋美國加州、佛羅里達州、德州，第1年出貨目標1000台超級快充，第2年目標3000台，第3年目標5000台。

簡金品預估，3年目標9000台超級快充出貨，有機會挹注起而行業績超過新台幣20億元，起而行今年業績可望獲利，第1季在手訂單規模已超過去年全年。

中央社記者提問是否有公開發行規劃，簡金品透露，起而行目標2025年公開發行（IPO）；至於充壩也有IPO的計畫，但具體年份仍在規劃中，充壩規劃未來5年在台灣充電營運（CPO）市占率達到5成。

觀察市場布局，簡金品表示，目前美國、日本、東南亞是起而行綠能充電樁主要外銷市場，美國是最大市場，其中電動機車充電樁產品將透過日本切入東南亞市場，電動二輪充電樁以日本和東南亞為主，電動四輪充電樁以美國和日本為主，八輪充電樁已長期布局台灣電動巴士應用。

簡金品表示，去年起而行綠能已出貨電動二輪充電樁產品至日本和東南亞市場。士電指出，起而行綠能的充電樁產品，都由士電製造生產。

根據資料，起而行綠能在台灣電動二輪和四輪充電樁市占率約60%，簡金品表示，在台灣電動機車充電市占率約9成，電動四輪車充電占比約5成。

工研院扶植、躋身國內三大電動車充電樁營運商起而行綠能，除了與和泰、士林電機合資成立充電與軟體營運商充壩外，積極搶攻國內智慧充電市場外，海外訂單也傳好消息。起而行綠能表示，已拿到美國能源商3年超級快充大約，如成功全部出貨9000支，可為公司營收進帳180億以上。

起而行綠能董事長簡金品今表示，已拿到美國一家能源商的三年供貨訂單，建置遍及加州、佛州、德州等，第一年出貨目標1000支超級快充。第二年約3000支，第三年希望到5000支，3年合計要9000支。

一支功率350kW的超級快充槍，目前建置費要價200萬到300萬元，起而行綠能估計，未來幾年累計營收可望帶進約180億。

簡金品表示，電動機車主要有分充電跟換電，起而行在機車充電上市占率9成，電動車大概5成左右，平均起來約6成。像是SOGO、新光三越百貨營運系統，目前都用他們的設備。

海外部份，簡金品說，美國是最大市場，公司布局主要美國跟日本。摩托車充電系統會藉由日本輸出到東南亞，四輪是日本跟美國，八輪主要著眼電動巴士國家。零配件由士電製造，會貼士電與起而行牌子。

起而行去年營收因為缺料關係，約只有2到3億元營收，簡金品估計今年開始獲利，可轉虧為盈，2025年要拚IPO上市。

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起而行綠能股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資起而行綠能或要賣起而行綠能時，版主都會先行報起而行綠能的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付起而行綠能股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認起而行綠能股票真偽?

買方若需確認起而行綠能股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡起而行綠能的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

起而行綠能是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

起而行綠能股票如何買賣?

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