

股票名稱 | 報價日期 | 昨買均 | 買高 | 買價漲跌 | 實收資本額 |
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駐龍精密機械 | 2025/03/17 | 議價 | 議價 | - | 300,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 昨賣均 | 賣低 | 賣價漲跌 | 個股行情連結 |
23830154 | 王昆生 | 議價 | 議價 | - | 即時行情 |
買高 | 買低 | 昨均 | 買漲跌幅 | 賣高 | 賣低 | 昨均 | 賣漲跌幅 |
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駐龍精密機械(上)股價趨勢圖
日期 | 買高 | 買低 | 買均 | 賣高 | 賣低 | 賣均 |
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駐龍精密機械公司簡介
股票代號 | 4572 | 公司名稱 | 駐龍精密機械股份有限公司 |
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統一編號 | 23830154 | 成立日期 | 79/08/08 |
董事長 | 王昆生 | 公開發行日期 | 107/05/03 |
普通股(元) | 30,000,000股(含私募0股) | 公司電話 | 07-3101000 |
股務代理 | 台新國際商業銀行股務代理部 | 公司網址 | https://www.drewloong.com.tw |
股務地址 | 台北市中山區建國北路一段96號B1 | 股務電話 | 02-25048125 |
駐龍精密機械公司新聞公告
去年度航太股EPS獲利王的駐龍精密(4572),10日由興櫃轉上市 ,以每股140元掛牌,尾盤收160.5元,上漲20.5元,漲幅14.64%, 躍居航太股王,也帶動中小型航太股的晟田(4541)及寶一(8222) 股價應聲走揚。駐龍董事長王昆生表示,目前在手訂單長達七年,未 來訂單無虞。
登錄興櫃長亨精密(4546)10日收盤價154.5元,下跌4.5元,航太 股稱后;駐龍9月10至17日,正式邁入上市蜜月期,讓航太股王與股 后競價賽,備受矚目。
駐龍在現有訂單基礎上,爭取下一代新開發飛機與引擎機種的訂單 機會,在飛機結構件訂單方面,由現有已接獲波音777訂單,爭取進 階版777X的訂單;此外,駐龍以現有波音737NG訂單,爭取737MAX的 訂單;引擎部分則致力爭取LeapA/B製造機會。
駐龍8月合併營收7,126萬元、年減18.09%,但累計今年前8月合併 營收5.67億元、年增10.39%,創同期歷史新高。王昆生透露,主因 是去年8月入帳一筆專案計畫營收,致今年8月合併營收呈現衰退。
王昆生強調,駐龍是美國波音公司在台「唯三」的合格供應商,另 兩家為漢翔與長榮航太,擁有垂直整合製造大型飛機機身結構零組件 、大型飛機引擎結構零組件、特殊模治具、航太特殊製程,具研發及 組裝強大能力,為業界少見的一條龍服務公司。
駐龍連續六年EPS都有5元以上的獲利水準,去年EPS更高達8.01元 ,居航太股EPS獲利王;今年上半年EPS4.21元。
長亨自結8月合併營收1.75億元、年減9.3%,累計今年前8月合併 營收13.73億元、年減0.76%,不過,長亨今年上半年EPS4.92元,優 於駐龍暫居航太業EPS獲利王。
決定駐龍價值高低,不單單在於訂單多寡,還在該公司獲得多少系 統認證!「因為系統認證價值,比取得專利還高」,駐龍精密機械( 4572)董事長王昆生10日在台灣證券交易所上市記者會上如是強調。
駐龍昨日由興櫃市場轉上市交易,股價直衝160.5元收盤,漲幅14 .64%,如以本益比觀察,160.5÷8.01=20。亦即,投資人以20倍本 益比看待駐龍。
駐龍價值有多高呢?根據駐龍所提供的資料顯示,包括:一、91年 通過美國Northrop Grumman Corporation公司機身結構、熱處理品質 系統等認證。二、95年取得美國勢必銳航太系統公司合格供應商認證 。三、96年獲得美國派克.漢尼芬公司航太部門(Parker Hannifin CorporationNicholas Aerospace Division)合格供應商認證。四、 97年獲得英國古德里奇航太致動系統公司(Goodrich ActuationSys tem)供應商品質系統認證。五、99年成為以色列航太大廠ELBIT合格 供應商。六、101年取得波音公司特殊製程認證,包括化學製程認證 及NDT Level III認證等。七、102年通過Nadcap化學表面處理等特殊 製程認證。八、102年成為長榮航太公司供應商。九、104年通過波音 公司及Nadcap表面處理珠擊製程認證。十、105年獲美商SPIRIT年度 供應商獎、ATLAS公司優良供應商、漢翔優良供應商。十一、106年取 得鈍化特殊製程Nadcap認證。十二、107年獲得美國塞考斯基飛機公 司品質認證,化學表面處理、非破壞檢驗、熱處理及珠擊特殊製程認 證。十三、再度獲勢必銳(Spirit)公司頒發全球最佳供應商獎。
王昆生指出,駐龍已躋身國際航太產業供應鏈之列,是一家專注於 大型飛機機體、引擎與起落架結構專業製造工廠,18年來成功打入國 際航空工業供應鏈體系,目前是波音D1-4426合格供應商,也是歐洲 賽峰集團引擎及起落架零組件供應商,在台灣更是漢翔航空及長榮航 太主要供應夥伴。
據了解,駐龍已取得SPIRIT公司777X、737MAX新機型訂單,訂單期 間分別為2023、2024年,最重要駐龍正在開發B777X、B737MAX-10及 B787-9/-10機身結構件。從代號觀察,應是三款波音新型客機。
此外,駐龍也取得漢翔虹三專案訂單,正積極開發虹三專案模具與 結構、白鐵全製程零件。更獲得經濟部科專預算,執行航太智慧製造 技術開發暨聚落整合計畫。
王昆生說,近幾年來,駐龍同仁在業務、工程、品質研發上不斷努 力,使駐龍公司訂單與產品交運都有很好成績,受到國內外客戶肯定 與獎項,駐龍會在這個基礎上,對品質、交期與服務等各方面持續努 力,以滿足客戶需求。這些工作包括投資更多製程、開發更複雜組件 、發展更多元客戶,及逐步擴大產能與培育人才,以擴展公司規模, 並提升駐龍在國際航太製造供應鏈地位。
預計於9月10日上市的新股駐龍(4572),於9月4日進行新股初次 募股(IPO)公開承銷抽籤,由於此次僅781張籌碼,但吸引114,526 筆申購,中籤率僅有0.68%。
駐龍此次新股上市公開承銷價訂定140元,9月4日公開抽籤,該公 司9月4日興櫃收盤價在164.52元,與承銷價140元相較,尚有約2萬4 千元價差。
由台新證券輔導,預計於9月10日上市的新股駐龍(4572),昨(4)日進行新股初次募股(IPO)公開承銷抽籤,由於此次僅有781張籌碼,但吸引114,526筆的申購熱潮,中籤率僅有0.68%。此次新股上市公開承銷價訂定140元,昨日興櫃收盤價在164.52元,與承銷價140元相較,尚有價差。
主辦券商台新證券表示,駐龍主要從事航太機身結構零組件、航太引擎結構及起落架零組件以及模治具等,其中,飛機結構引擎及起落架零組件占比約95%,航太特殊工模具占比約2%。駐龍今年導入智慧工廠管理系統,提升管理效率與有效管理稼動率,讓產能配合客戶需求,機動性調節與透明化管理。
駐龍是波音公司在台唯三的合格供應商,連續6年來每年EPS都有5元以上的獲利水準,尤其是去年表現特別亮眼,EPS高達8.01元,為航太產業獲利王。此外,駐龍上半年合併營收達4.25億元,年增18.5%,毛利率49.1%,稅後純益1.26億元,年增17.5%。
駐龍擁有美國波音品質系統認證、波音特殊製程認證、國際航太國防合約商(NADCAP)化學處理特殊製程認證、波音及NADCAP珠擊特殊製程認證等,主要客戶包括SpiritAerosystems、賽峰集團(SAFRAN GROUP)等國際航太製造廠;以及漢翔、長榮航太、日本Mitsubishi HeavyIndustries等。
駐龍董事長王昆生表示,公司訂單能見度至少看到5年,已可確定每年都有8億元固定訂單,且全球航太產業成長趨勢看佳。(賴俊明)
由台新證券輔導,航太股新兵駐龍精密(股票代號:4572)配合初次上市前公開承銷,即日起至明(23)日止舉行競拍,競拍底價為108.53元,競拍總張數2,924張,每筆標單最低投標數量為2張,並於8月27日上午10點開標,駐龍預計於9月10日正式掛牌上市。
駐龍主要從事航太機身結構零組件、航太引擎結構及起落架零組件以及模治具等,其中,飛機結構引擎及起落架零組件占比約95%,航太特殊工模具占比約2%。
駐龍是波音公司在台唯三的合格供應商,連續6年來每年EPS都有5元以上的獲利水準,尤其是去年表現特別亮眼,EPS高達8.01元,為航太產業獲利王。此外,該公司今年上半年EPS 4.21元,毛利率49.15%,營益率36.5%。
駐龍擁有美國波音品質系統認證、波音特殊製程認證、國際航太國防合約商(NADCAP)化學處理特殊製程認證、波音及NADCAP珠擊特殊製程認證等。主要客戶包括SpiritAerosystems、賽峰集團(SAFRAN GROUP)等國際航太製造廠;以及漢翔、長榮航太、日本Mitsubishi HeavyIndustries等。(賴俊明)
航太股準上市新兵駐龍精密(4572),為配合初次上市前的公開承 銷,21日至23日將舉辦競拍,每股競拍底價108.53元,競拍總張數2 ,924張,每筆標單最低投標數量2張,以價高者優先得標,8月27日上 午10時開標,預計9月10日正式掛牌上市。
駐龍是波音公司在台唯三的合格供應商,連續六年每年EPS都有5元 以上的獲利水準,尤其是去年EPS高達8.01元,營運表現特別亮眼, 躍居航太股去年度EPS獲利王。
駐龍今年上半年EPS4.21元,毛利率49.15%,營益率36.5%,也都 有相當不錯的表現。
駐龍主要客戶包括專精起落架系統的法國賽峰(Safran)集團、美 國波音主要機身結構製造廠的勢必銳(Spirit)及漢翔等大廠。為強 化生產動能,駐龍五年前,就開始水平整合關鍵零組件產能,包括金 屬件製造、系統及客戶端認證、表面處理及組裝等應用面。
根據波音及空巴對全球市場預測報告指出,預估2018至2037全球航 空客運收益公里數平均成長率為4.4%∼4.7%,以區域而言,亞太地 區將成為全球最大航空客運市場。
據了解,目前全球約有超過2.44萬架飛機服役,未來20年整體替換 率將高達44%;加上市場需求也預估增加一倍,因此,新機總市場價 值將超過6.3兆美元。
駐龍產品在生產上,採用依市場需求建置適當庫存,由於組裝生產 線完善,一條龍的生產模式,使其能有高毛利率,也大幅增加客戶下 單的意願。
法人認為,駐龍的零組件交件數量年複合成長率約為16%,且在材 料採購上,都有原廠指定材料商,可不受原物料波動影響產生風險, 從材料取得到彈性化的量產,可大幅提升毛利率。
即將於9月上旬掛牌上市的飛機零組件製造商駐龍精密機械(4572 ),今年前7月營收達4.96億元,比去年同期4.27億元,成長16.2% ,表現亮麗,今年上半年更已繳出EPS 4.21元成績單,去年全年EPS 高達8.01元紀錄,法人預期今年表現將更令人可期。
駐龍是台灣少數通過波音全製程認證飛機零組件製造商,負責輔導 上市的台新證券指出,駐龍已連續6年每年EPS都創下5元以上水準, 表現亮眼,該公司主要開發、量產中大型飛機機體結構、起落架與引 擎結構零組件;且專注垂直整合關鍵零組件,從製造、研發再組裝, 打造一條龍服務。
駐龍指出,目前引擎件種類約30件、起落架種類約4件、機身件產 品約4千件,產品銷售至美國波音主要機身結構製造廠勢必銳航空系 統;供應歐洲空中巴士、美國波音等飛機引擎與起落架系統的法國賽 峰集團等國際航太製造廠;也是漢翔、長榮航太最主要供應商。
駐龍擁有航太鋁合金全製程技術,於2012年在波音支持下建立最先 進航太認證陽極化表面處理生產線,先後取得多項來自國際航太製造 大廠技術與認證,包括航太特有的鈑金液壓成形、陽極化表面處理、 珠擊及非破壞檢測Level III特殊製程,並獲得NADCAP(國際航太與 國防合約商認證)。2018年起每年可供應全球飛機結構及引擎零組件 數量達70萬件以上,2015年、2016年及2018年連續獲得美國勢必銳年 度最佳供應商獎及傑出交運與品質獎,在全球與台灣航空製造供應鏈 體系中扮演重要角色。
駐龍毛利率高達49.15%,主因是一條龍整合服務及工廠管理效率 是關鍵:從原料開始經過機械加工、鈑金、塗裝等共20∼40多樣加工 程序,及後段陽極處理廠,駐龍全靠自己完成,因此,生產效率、產 品附加價值及毛利率自然提高。
興櫃市場上周成交量持穩,均價漲幅逾一成增至六檔,當中塗料廠尚化(4738)、天線廠耀登(3138)及生技廠博錸(6572)居漲幅前三強。
台股上周面臨年線保衛戰,興櫃市場並未反應恐慌情緒出現資金逃竄,周成交值20.23億元,個股各自表現,族群性並不明顯。前一周漲幅榜的首優你康進入高檔橫盤整理,上周表現並不突出,惟以周成交量7,916張,連兩周蟬聯成交量王。
而大同集團的塗料廠尚化上周均價漲幅24.17%,奪得漲幅王,尚化近年投入奈米級塗料與磷酸鋰鐵電池材料領域,7月營收年增率成功翻正,股價自7月29日帶量攻堅後,累計漲逾四成。
上周漲幅第二名的天線廠耀登,經過前一周整理後,5日重新啟漲,受惠產品需求強勁,上半年營收年增35.5%,加上5G毫米波天線題材加持,周均價漲幅達18.37%,周成交量近3,000張。
排名第三的生技廠博錸,專攻在體外診斷醫療器材,產品主要銷售於日本市場,近期透過私募引進日本電化集團,擴大戰略關係,私募價格達22.5元,相較5日均價15.52元,溢價達44.97%,也讓博錸上周走勢強勁,均線向上發散。
除前三名外,上周均價漲幅逾一成個股,尚有餐飲業者亞洲藏壽司、功率元件廠力士科技、化學材料廠奇鈦科。
興櫃市場重要消息方面,尼龍66大廠展頌基於整體經營發展規劃,擬於22日終止興櫃;上銀集團旗下的微米與奈米級定位系統供應商大銀微系統,預計最快9月掛牌上市;航太零件製造商駐龍13日舉辦上市前業績發表會,將於9月上旬正式掛牌買賣。
常見問題
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駐龍精密機械股票的交易流程
交易流程如下:
1.報價撮合:
買賣方提出要投資駐龍精密機械或要賣駐龍精密機械時,版主都會先行報駐龍精密機械的價位等,彼此協議出雙方同意的成交價格;成交後,按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。
2.賣方:約時間及地點交付駐龍精密機械股票
未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式,要先確認好是哪一種。
賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交,未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程,當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商),確認賣方股票及印章沒問題時,則馬上匯款,當匯款確認收到時,則會用印,完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款,立即會入帳,過去地點都會約在銀行刷摺確認,但現在手機網路銀行查詢入帳方便,所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)
3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票:
當雙方協議好成交價後,會確認股票是實體股票還是無實體股票,確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點,然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構,完成過戶的手續,並依與買方約定的時間地點,交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行),買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商,辦理匯入買方的集保)
4.如何確認駐龍精密機械股票真偽?
買方若需確認駐龍精密機械股票真偽無誤,可以在過戶完成後聯絡駐龍精密機械的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。
注意事項:
駐龍精密機械是未上市股票也是有價證券,建議當面交易,銀貨兩訖,避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任,否則還是以當面交割較為安全。
駐龍精密機械股票如何買賣?
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在台灣,並未明文禁止買賣未上市公司股票。
而股票是有價證券,屬於個人財產,
但是根據證券交易法,只有已取得特許的證券業者,才可以針對不特定對象的社會大眾,進行未上市股票買賣
簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。
一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣,只能提供諮詢服務,否則就是違反證券交易法。
所以當一般人想要買賣駐龍精密機械股票,單純的個人買賣行為是合法的。
但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為,那就有涉嫌違反證交法的疑慮。
因此駐龍精密機械股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣,不能有委託交易的是情形發生。
在IPO贏家這邊,所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易,雙方協議好張數價格,直接成交,沒有額外收取手續費用,沒有勸募、推銷之行為。