

安泰電業公司新聞
鴻海昨日代表子公司鴻揚創投公告投資加碼安泰電業公司,鴻揚
是參與安泰現金增資,以每股十元認購六千萬股。
是參與安泰現金增資,以每股十元認購六千萬股。
鴻海集團今年初買下安泰電業,正式宣告在汽車市場展開積極佈局,
鴻海董事長郭台銘也不諱言,汽車相關企業將是今後購併或投資的重
要目標。
鴻海以連接器起家,目前確有出貨到汽車市場,但是量極其微小,在
集團五千多億元的營收中仍微不足道,鴻海集團深切了解到汽車產業
供應鏈成熟且排他性強,汽車市場不是有錢就進得去,因此除了自身
的努力外,該集團採用直接購併的方式,走捷徑跨入汽車零件市場。
今年二月初,鴻海透過子公司鴻揚創投,以迅雷不及掩耳的速度買下
安泰電業百分之百股權,耗費三.七億元對鴻海集團而言屬九牛一毛
,但意義重大。安泰電業為汽車線束廠,算是連接器的下游產業,目
前主要客戶包括福特與裕隆汽車,對鴻海而言,等於是開啟了福特與
裕隆汽車的供應鏈大門,至於安泰電業併入鴻海後能帶來多少利潤貢
獻,已不是那麼重要了。
鴻海董事長郭台銘也不諱言,汽車相關企業將是今後購併或投資的重
要目標。
鴻海以連接器起家,目前確有出貨到汽車市場,但是量極其微小,在
集團五千多億元的營收中仍微不足道,鴻海集團深切了解到汽車產業
供應鏈成熟且排他性強,汽車市場不是有錢就進得去,因此除了自身
的努力外,該集團採用直接購併的方式,走捷徑跨入汽車零件市場。
今年二月初,鴻海透過子公司鴻揚創投,以迅雷不及掩耳的速度買下
安泰電業百分之百股權,耗費三.七億元對鴻海集團而言屬九牛一毛
,但意義重大。安泰電業為汽車線束廠,算是連接器的下游產業,目
前主要客戶包括福特與裕隆汽車,對鴻海而言,等於是開啟了福特與
裕隆汽車的供應鏈大門,至於安泰電業併入鴻海後能帶來多少利潤貢
獻,已不是那麼重要了。
鴻海集團跨足汽車零組件領域,昨(3)日宣布併購安泰電業,藉此
取得汽車零組件相關技術,也將拿下裕隆、福特、通用等汽車大廠訂
單。
鴻海由3C(電腦、通訊、消費性電子)產業跨向6C(汽車、通路、
數位內容)產業,鴻海集團董事長郭台銘去年底宣布將併購台灣中
小型汽車零組件廠後,幾經磋商,昨天宣布併購安泰電業,這是鴻
海首次併購台灣中小企業與汽車零件業。
鴻海表示,鴻海是以3.7億元取得原安泰電業董事長張安祥及協同投
資、翔龍投資、禾發投資等原股東持股,每股交易價格17.914元,
取得安泰100%持股,預計分三年付款,今年3月1日交付2.5億元、明
後年再各付0.6億元。
郭台銘說:「鴻海進軍汽車產業發展策略不會由內部發展,擬由外
部發展,且鴻海不僅針對台灣中小企業,還會在日本、美國展開投
資與併購,創造互惠雙贏。」安泰電業1969年創立,從事汽車電線
、電器、電子零件製造,是國內優良汽機車零件廠商,主要客戶包
括裕隆、福特、通用、慶眾、中華、三陽等。
取得汽車零組件相關技術,也將拿下裕隆、福特、通用等汽車大廠訂
單。
鴻海由3C(電腦、通訊、消費性電子)產業跨向6C(汽車、通路、
數位內容)產業,鴻海集團董事長郭台銘去年底宣布將併購台灣中
小型汽車零組件廠後,幾經磋商,昨天宣布併購安泰電業,這是鴻
海首次併購台灣中小企業與汽車零件業。
鴻海表示,鴻海是以3.7億元取得原安泰電業董事長張安祥及協同投
資、翔龍投資、禾發投資等原股東持股,每股交易價格17.914元,
取得安泰100%持股,預計分三年付款,今年3月1日交付2.5億元、明
後年再各付0.6億元。
郭台銘說:「鴻海進軍汽車產業發展策略不會由內部發展,擬由外
部發展,且鴻海不僅針對台灣中小企業,還會在日本、美國展開投
資與併購,創造互惠雙贏。」安泰電業1969年創立,從事汽車電線
、電器、電子零件製造,是國內優良汽機車零件廠商,主要客戶包
括裕隆、福特、通用、慶眾、中華、三陽等。
與我聯繫