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受惠於歐盟對大陸扣件產品課徵反傾銷稅、新台幣貶值等利多助攻 下，台灣外銷螺絲價量齊揚，累計前五個月外銷量達到73.12萬公噸 、年增7％，累計外銷金額達27.37億美元、年增29.58％，不但沒有 受到俄烏戰火影響，且今年還有機會創歷史新高。

對於外銷螺絲再傳佳績，台灣螺絲公會理事長蔡圖晉表示，主要和 中鋼提供穩定的料源、新台幣貶值及歐盟今年初對大陸扣件產品課徵 反傾銷稅後，引發轉單效應等因素有著密切關係。

對於大陸近來的封控措施，是否影響台灣外銷接單部份，蔡圖晉認 為，大陸上海等地封控期間，雖然對台灣外銷接單有遲緩的情況，但 隨著大陸陸續解封後，預期再過一、二星期後，也將會逐漸恢復正常 接單作業。

另有業者指出，近來國際鋼鐵原物料行情高漲，且海運費成本激增 ，且中鋼調漲第二季棒線產品價格，每公噸漲2,200元，都是帶動外 銷螺絲價格上漲原因。

展望下半年市場前景，蔡圖晉預估，下半年外銷螺絲前景持續看旺 ，各廠接單作業暢旺，今年外銷量和外銷金額很有機會再創新高。

根據台灣螺絲公會最新統計，5月外銷螺絲量為14.4萬公噸、月增 0.94％、年增4.19％，且單月外銷價格每公斤為3.83美元、月增2.4 ％、年增17.84％，創單月新高。累計前五個月外銷量為73.12萬公噸 、年增7％，累計外銷價格為27.36億美元、年增29.58％，折合新台 幣逾800億元；前五個月平均每公斤售價為3.74美元、年增近21％。

台灣主要外銷螺絲大廠有春雨、晉禾、聚亨、朝友、三星、恒耀國 際、久陽、安拓、穎明、大國鋼、世豐等相關鋼廠。

打著「海外訂單送到家」為訴求，2019年南部產業聚落採購大會24日假香格里拉台南遠東國際大飯店舉行，來自41國、146家買主齊聚府城。外貿協會產業處副處長顏貽彬指出，這次鎖定汽配、扣件與橡塑膠機械三大類產品，可望創造逾3億美元業績。

顏貽彬表示，「走出去．拉進來」，是面對貿易戰等嚴竣考驗的突圍方式。本次採購大會積極邀請新興市場如俄羅斯、巴西、匈牙利、保加利亞、埃及，以及新南向市場如印度、泰國、菲律賓、澳洲等國買主來台採購，該客層佔本次總報名買家數的半數以上。

台南市政府經發局長郭阿梅指出，大型採購會過去多在北部舉行，這次選擇台南，應是看中台南是汽機車配件、扣件及機械加工三大產業聚落大本營。南市佔地5.1公頃的會展中心總攤位數達600個，預定110年第三季開始營運，鄰近的沙崙綠能科技城塑造為「示範場域」，古都台南正蛻變為產業重鎮。

南部場聚焦三大亮點：一鎖定南部三大聚落產業「汽車零組件」、「扣件」和「橡塑膠機械」，買主以汽配產業最多約占四成，除傳統汽配零件外，因應全球產業發展趨勢，今年加強車用電子與電動車零組件類的買主洽邀。二為新興市場及新南向買主占比逾六成。三是新買主比例達46％。

現場洽談的重量級買主，包括歐洲汽車和工業車輛配件的主要通路商義大利RHIAG公司、澳洲汽車零組件龍頭SSSAuto、日本知名電子零件通路商東機通商株式會社、專營高強度扣件的法商NEDSCHROEF、巴西最大扣件製造商METALURGICAFEYLTDA、德國扣件百年品牌Reyher、新加坡大型冷凍食品與肉品集團SATSBRFFoodPte.Ltd.、日本大型貿易商社株式會社AXESS等。

台灣代表性業者如汽配供應商亨福實業、亞獵士航太科技、善統工業、昭輝實業、龍鋒企業及機械大廠富強鑫精密工業、穎漢科技、華嶸精密機械、銓麥企業與扣件業者晉禾企業、春雨企業、瑞滬企業等計526家廠商共襄盛舉。

成立於1980年的晉禾企業，從生產螺絲、螺帽起家，憑著敢夢想，不服輸的理念，每年創下破百萬噸的產能，高居全球之冠。而現行全球約5萬多種螺絲產品，晉合就可供應多達2.5萬種，將一顆小螺絲，帶領台灣稱霸全球扣件產業。

晉禾企業董事長蔡永裕說，由於現在台灣所處的時空背景不一樣，若要勝出，政府應該思考台灣扣件的特色價值，怎帶領扣件業走出國際，要採取打群架的方式，不該再單打獨鬥，這也造成中小型企業的信心不足，更是扣件業發展上最大隱憂。

他舉例，歐盟取消大陸的反傾銷稅，歐美的扣件需求，不可能頓時間由大陸接收，美、日、德、英、法等先進國家，均擁有自己的扣件製造廠，國內扣件業者不需擔心大陸的削價競爭，而是要鎖定好自己的目標客群，積極尋求自我競爭優勢。 他認為，目前大陸70%所生產的扣件品質，已逐漸符合市場基本需求，但礙於市場面對於大陸品質信心不足，反觀台灣，應該大膽捨棄那些失去競爭優勢的扣件種類，往高品質的扣件領域去研發，才能找出企業的利基。

1992年，晉禾決定投資興建台灣第一個螺絲自動倉儲設備，儲存價值2億元、總量80,00噸的螺絲。當時岡山業內，均不看好，而如今自動倉儲設備，卻展現蔡家三兄弟在螺絲產業的大格局與大布局。

他說，企業家就是要規劃、敢做夢，不僅是為公司未來出路造夢，也是為企業內部人才編夢。蔡永裕指出，扣件是重要的國防工業，更是國家發展的資源之一，目前晉禾廠內100%全製程，可自行掌控生產品質及控管原物料，最大的夢想，就是打造台灣成為全球扣件產業的領導國家。

春雨工廠、晉禾企業、路竹新益、尚余、世德工業等，總計103家臺灣扣件廠商代表，30日齊聚香格里拉台南遠東國際大飯店，與來自美、德、日、巴西、俄羅斯等22國號、36家買主面對面，洽談總場次達360場，預估達成2,160萬美元(約新台幣7.15億)商機。

由經濟部國際貿易局主辦，外貿協會執行的「產業聚落採購日－扣件採購洽談會」30日在台南展開，主要採購包括螺絲、螺帽、拉帽、線材、螺絲模具、螺絲機械、螺帽機械及五金零配件。

經濟部國際貿易局高雄辦事處副處長盧惠珠指出，台灣的扣件產業發展已有60年，為國內具出口優勢的傳統產業；以出口值來看，台灣為全世界第三大扣件出口國，可見臺灣的扣件產品於國際市場受到肯定。

外貿協會副秘書長王熙蒙指出，台灣為全世界主要扣件產品供應國，全台灣的螺絲廠商數逾1,400家，超過一半的廠商皆集中於南部地區，為臺灣的扣件產業聚落，這也是貿協選擇台南辦理扣件產業採購洽談會的原因。

為了讓買主更深入瞭解扣件產業聚落，今(1)日安排買主兩條工廠參觀路線，生產各式螺帽的宗鉦公司、生產螺絲螺帽成型機的福光公司等，及全球知名不鏽鋼扣件製造商東徽公司、主營各式螺絲螺帽的新倡發公司。

近來受到歐美市場不景氣及大陸低價外銷螺絲搶單下，許多螺絲業正面臨外銷接單不如預期的窘境，導致南部螺絲業重鎮大岡山地區近來驚傳有7∼8家小型螺絲廠因沒有訂單被迫關廠；且包括晉禾、久陽等中大型螺絲廠也因訂單銳減，傳出暫停加班或減少加班的情況，這波螺絲業歇業潮是否持續向上延燒，備受市場關注。

對於螺絲業發生上述情況，正在歐洲參訪的台灣區螺絲公會理事長張土火透過公會總幹事劉天民查證的結果，發覺關廠的7∼8家螺絲廠，多屬於小型的螺絲外包廠商；至於其它廠商確實有些因外銷訂單量減少，開始減少加班情況，但還不至於放無薪假。

根據調查，目前台灣區螺絲公會廠商會員逾500家，其中有75％集中在高雄大岡山地區，這次螺絲業不景氣首度傳出歇業的7∼8家小型外包廠大多集中在此。此外，包括大螺絲年產量近10萬公噸的晉禾，及小螺絲年產量2萬多公噸的久陽精密，也都傳出被迫暫停加班或減少加班。至於聚亨、春雨等大型廠商則維持正常運作。

晉禾董事長蔡永裕表示，最近因接單量不到7成，該公司只好減少加班因應，即所有員工依照勞基法規定每周上班時數不得超過44小時，而原本每天加班到晚上8點的情況，目前都縮減到晚上6點或7點就讓員工下班。他指出，除了國外市場不景氣外，國內原料太貴也是重要原因。

久陽則對暫停加班一事保持低調。據了解，其生產的六角螺栓(五級標準建螺栓)面臨大陸產品低價搶單，及歐洲市場因歐元貶值增加進口成本，被迫就地採購原料，且美國房地產市場景氣不如預期，接單衰退不少。

根據螺絲公會指出，大陸今年上半年銷到美國市場的螺絲，每公斤平均價格僅1.79美元，較台灣銷往美國的螺絲價格每公斤2.63美元便宜3成，且美國是台灣最大的螺絲外銷市場、占有率高達41％，讓台廠備感壓力。

國內最大螺栓鋼廠晉禾企業，近年來積極轉型、升級，朝高品級螺絲產品發展。晉禾董事長蔡永裕表示，該公司經過5年努力研發，最近新開發一種高級感應螺絲，現已向歐美和台灣、日本政府申請專利中，只要獲得專利權，即可投產，將是未來業績成長秘密武器。

蔡永裕指出，感應螺絲產品計畫明年開始量產，初期規畫單月產量100公噸，目前市價每支售價可達新台幣1萬元，相當於現在每支售價只有5元的一般螺絲產品，必須拿2,000支才能夠換取1支，且主要用於氣爆、地震及火警等災害的預警系統，可以透過感應螺絲馬上傳達橋樑、道路及大樓是否有位移、鬆動、甚至溫度變化等異常情況。

出身於彰化沿海鄉鎮的蔡永裕，很早就到高雄發展，民國65年時先與現在的不銹鋼大廠東徽合作，在高雄市近郊設立工廠生產螺帽產品，直到68年晉禾才獨立出來，搬到岡山現址設廠，主要生產螺絲螺帽產品，單月產量約500公噸，後來隨著外銷市場需求增加，再擴大產線，單月產量提高到最高可達1萬公噸。

蔡永裕指出，後來隨著大陸產量大增，逐漸成為台灣螺絲廠的主要競爭對手，加上台灣產品銷往大陸和東南亞必須被課徵17％∼25％的進口關稅，為避免外銷市場被吞噬，因此加以區隔，將小螺絲廠移往馬來西亞生產，低碳螺絲移往大陸廠生產，至於台灣廠只生產中高碳的螺栓產品，並以美國、歐洲作為主要市場，占其外銷比重的80％左右，其它東南亞和台灣市場只占20％。

鑑於大陸和東南亞螺絲廠近年來日益壯大，且同質性高、競爭激烈，為跳脫與一般低價螺絲低價競爭，蔡永裕說，晉禾近5年來大筆投資約10億元做研發，包括最近開發成功的高值化感應螺絲，光研發經費就投入1億元左右。

蔡永裕指出，新開發的感應螺絲，採用中鋼棒線原料，經過多次試驗才成功，此產品目前已向歐盟、美國、日本及台灣政府申請專利中，只要獲得專利權即可進行量產，主要用於氣爆、位移、鬆動等地方，包括橋樑、道路監控系統、大樓監控系統，甚至飛機的振動器和引擎的關鍵零組件上，還可用在精密設備、通訊及濾波器等多用途；其最大特色，就是可透過光纖線感應任何現象，包括地震後橋樑是否斷裂、土壤是否液化、及預知山上及海水溫度的變化，讓民眾可以早先預防，降低損害。

此外，蔡永裕因小時失學，從921大地震起就大力回饋地方，除深入災區幫助災民外，多年來提供鄰近國中小學生營養午餐、獎學金，接著每年都採購10萬包大米救助低收入戶，且去年起又大力照顧獨居老人，及在高雄附近山坡地購買大片土地開始造林，目標為100公頃；蔡永裕說，希望能夠幫忙大地做好水土保持工作，另一面也可取得一些碳權，未來退休後將全力投入造林工作。

近期因南部部分螺絲螺帽關聯之酸洗、電鍍廠業者因環保問題被勒令停工，造成電鍍價格上漲、交貨延期，中長期可能造成產業供應上之斷鏈危機。

國內鋼鐵業領頭羊─中鋼公司，日前已表達意願，願協助提供人才與資金，與螺絲業共同籌設新廢水處理廠，以解產業之需。

上周五(14日)藉由工業局舉辦的廢水處理座談會上，在工業局、高雄市經發局、金屬中心的見證下，中鋼公司副總經理劉季剛、螺絲公會陳理事長與在場的螺絲螺帽大廠代表(晉禾、恒耀、世豐、英德 )，共同簽署籌建廢水處理廠瞭解備忘錄(MOU)，宣示螺絲產業上中下游，共同為環境保護及共創產業永續發展的決心。

螺絲製程所需的酸洗、電鍍出現關廠潮，面臨產業鏈斷裂，已減少25%產能，金額直逼300億元，每公噸螺絲環保成本增加100美元，直接衝擊外銷競爭力，情勢相當嚴峻。

中鋼、晉禾與螺絲公會快馬加鞭尋求解決方案，初步擬定新建廢液廠、跨區處理、調節現有產線應急、晉禾擴增合法產線等四大方案，全力縫合螺絲產業鏈缺口。

主力線材廠官田鋼總經理潘希賢說，廢酸處理費從每公噸2,000元揚升到4,000元以上，對微利的加工業壓力沈重，現況是非法酸洗與電鍍廠歇業，合法的不敢多接，形成大塞單、缺貨。

多家螺絲廠負責人表示，交貨無法如期，為免違約不得不改空運交貨，比海運的成本再大增十倍以上，初估每公噸螺絲環保成本暴增100美元以上，「這還是看得到的保守預估，看不到的成本更高」。

負責專案協助螺絲業環保問題的中鋼副處長黃東裕指出，近日統計因酸洗與電鍍缺口影響的螺絲產值約在20%至25%，螺絲廠接單更謹慎，「影響滿大的」。

螺絲大廠主管說，台灣螺絲年產值約40億美元（約新台幣1,200億元），其中近95%外銷，25%的產能受挫，金額達300億元。許多大廠生產線完備未受波及，實際金額或許略為縮小，但已是產業大地震了。

台灣螺絲產業鏈面臨斷裂、癱瘓危機，螺絲業界主觀期待中鋼（2002）挺身而出協助業界脫困，風波中春雨、聚亨、晉禾等大廠持盈保泰，風險可降到最低。

法人分析說，春雨等大廠設備相對完備，螺絲產業鏈電鍍廠停工潮對其影響有限。

昨天春雨收盤11.4元，下跌0.05元；聚亨下跌0.04元，以5.55元收盤。

中鋼執行副總林弘男說，螺絲業是重要客戶，中鋼相當重視產業面臨的問題，若業界有需要，將派員深入訪查，協助共同解決酸洗、電鍍業面臨的障礙，期待早日恢復生產秩序。

林弘男表示，現在情勢仍不太清楚，由於部分停工的電鍍廠為非法業者，事涉法令周延性原則，有很多事需要弄清楚再來決定下一步驟。

而許多螺絲業者主張，積極的做法，是中鋼與業界合組新的環保公司，專職處理螺絲產線的汙泥與廢水，中小型螺絲關連產業即可無後顧之憂，同時不必擔心未來環保要求日益嚴格。由於中鋼集團旗下有中宇環保、中聯資源等公司，此一方向具可行性。

一家大型螺絲廠主管表示，台灣號稱世界螺絲王國，沒想到查緝廢水排放，就讓螺絲界雞飛狗跳，「美麗的王國背後，有太多黑暗面要改進」。

岡山螺絲大廠晉禾企業董事長蔡永裕為了回饋地方，將於本月28日，大手筆發送16,000包白米給地方弱勢家庭，並席開1,000桌宴請前去領取白米的地方人士，展現「寒冬送暖」的愛心及企業社會責任。

晉禾這項發放白米的善舉，已持續10年時間，對此蔡永裕表示，雖然今年景氣低迷，但為了照顧這些需要照顧的人，並請他們吃一頓「熱食」，他決定持續舉辦這項活動，希望鼓勵和關心地方老人家及需要關愛的鄉親。

繼今年7月份在大岡山一帶發送16,000包白米後，將於本月28日上午9時至11時，又在岡山壽天宮採現場發送方式，贈送1萬包白米給需要的人，包括地方弱勢族群等，且不限領取條件；其它6,000包白米，則將透過岡山警分局、湖內警分局及旗山警分局等單位系統，發送給需要的民眾。蔡永裕說，當天中午也將於現場舉辦「千叟宴」活動。

全球最大螺絲廠晉禾企業連續第三年捐白米做公益，今年將加碼捐5萬包、15萬公斤白米，並成功號召友荃科技與固興飯店，於明年加入公益企業聯盟，擴大企業回饋社會的能量。

晉禾董事長蔡永裕指出，捐白米公益今年邁入第三年，每年都送出3萬包，二年下來捐出18萬公斤，今年受到高雄市長陳菊鼓勵，因此加碼到5萬包、15萬公斤，預定8月17日在岡山仁壽宮等據點發送。

蔡永裕說，捐米活動希望傳達善念與愛心到社會角落，但個人的力量有限，一直期待能藉由持續的贈米活動，號召更多的在地民間企業響應，讓公益永續進行。

包括友荃科技、固興飯店等企業，決定明年加入捐米公益，並將明年目標設定在6萬包、18萬公斤。

「第三屆台灣國際扣件展」，將於明年4月14日至15日於高雄展覽館舉辦，甫開放報名，一個月就將原規畫使用的高雄展覽館南館600 個攤位用滿。最後總計接受350家廠商報名800個攤位，使該展晉升為全台最大、全球第3大的扣件專業展。

外貿協會指出，明年展出廠商家數與攤位數分別較上屆成長52％及 92％。去年台灣2012年扣件出口值達38億美元，出口量達138萬公噸，成為全世界第2大扣件出口國，而「台灣國際扣件展」挾鄰近高雄岡山產業聚落的優勢，成為全球買主，每兩年一次必定造訪的採購平台。

本屆首度移師全新啟用的高雄展覽館，將是該館開館之後的第一項展覽，堪稱明年春天南台灣產業界最大盛事。

此次首度參展的新廠商占總參展商數的35％，參展廠商以扣件成品相關業者為最多，包含全球最大螺帽製造廠三星科技、全球最大螺絲廠晉禾企業、台灣螺絲製造開山始祖春雨工廠、全世界少數擁有垂直生產線的聚亨企業，以及至盈實業廠、久陽精密等，打造螺絲螺帽界的黃金參展陣容。除了扣件成品，還有約兩成的參展商是生產設備相關廠商。

「亞洲五地區螺絲協會交流大會」為亞洲螺絲業界年度高峰會，明年輪由台灣舉辦，將與「2014年台灣國際扣件展」同期辦理。此外，明年扣件展與「2014年台北國際汽車零配件展」檔期僅相隔一天，主辦單位將安排相關買主南下觀展，創造「北汽配、南扣件」的展覽加乘效益。

全球最大螺絲廠晉禾企業董事長蔡永裕指出，今年將發放5萬包、共15萬公噸的愛心米，並期待拋磚引玉，更多有能力的企業或個人，能站出來多照顧弱勢族群，讓台灣的明天更美好。

晉禾是稱螺絲業的龍頭，在台灣、大陸、東南亞等有工廠，全球工業與建築用的螺絲加計約5萬餘種，其中半數約2.5萬種晉禾都能供應，最高年產值可達300億元、百餘萬公噸，穩居世界第一。

澧盛鋼鐵董事長翁文昭說，晉禾企業白手起家，事業有成之後不願獨善其身，蔡永裕長年重視公益活動，今年預計再發放5萬包白米，總量15萬公噸，就是希望讓社會角落中有需要的人，能獲得協助，提升國家正面的能量。

晉禾送米作業預定6月開始，且不限資格，除可到現場領取外，並請託高雄岡山警局，直接把白米送到有需要的家戶中，以免最有需求卻不方便出門的民眾，反而照顧不到。

蔡永裕表示，台灣近年產業結構丕變，不少大企業外移，中小企業反而留在台灣，創造就業機會，期待藉由送米的過程，把一包米種在有需要者的心田裡，日後度過難關有能力回饋社會時，再憑一已之力照顧需要照顧的人。

螺絲大廠晉禾企業董事長蔡永裕為回饋鄉里，將於24日(周六)早上9點開始，在高雄市湖內區大湖夜市現場發放1萬包白米，希望在景氣寒冬之際，能夠發揮「送暖」的效果。

該項發放大米活動，為表感恩及回饋善意，定調為「晉暖冬，禾家樂」，不限領取資格，贈完為止，其中5,000包白米，將透由湖內分局、岡山分局及機關代發送，每包米重約3公斤，若加上周六現場發放的白米，共計15,000包，也將釋出100個工作機會。晉禾董事長蔡永裕認為，回饋社會鄉里是企業的責任。

晉禾企業全製程、大量生產、自動倉儲物流系統的核心優勢

，在螺絲產業中後發先至，成為全球產能規模最大的螺絲螺帽大

廠，並堪稱是全球最佳的鋼結構用螺栓供應商。

1979年於台灣成立的晉禾企業，創立至今，堅持螺絲螺帽本

業發展，以汽車用、重機械用、鋼結構用等3大類螺絲螺帽為主要

產品，均於市場居重要地位，鋼結構居台灣市場領先地位，大陸

的汽車扣件及鐵道扣件產品逐年攀升，集團所產製的螺絲螺帽產

品種類齊全，產能規模已居全球之冠。

該公司並已獲得ISO 9002、美國實驗室A2LA、經濟部正字標

記認証、QS 9000、ISO 14001、TS 16949等多項國內及國際認證

。

晉禾目前除台灣母公司及工廠外，並已於中國大陸設立4座工

廠、馬來西亞設有1座工廠及成立晉緯螺絲五金（越南）公司。其

中，中國大陸的晉億實業於上海Ａ股上市，馬來西亞的晉緯螺絲

亦為上市公司。

此次，台灣在莫拉克颱風的肆虐下，災情慘重，無數橋粱斷

裂，政府在災後重建上對於橋樑的結構安全應更加注重。

鋼構橋梁所具有多項特點如：壽命長，新開發之特種鋼料，

配合防鏽材料研發，抗候性強；鋼結構強度高，可加大跨度、縮

減梁深，增加橋下淨空，以供土石流通過，避免橋墩受撞擊；加

工性強，可配合周遭環境設計外型奪目之景觀橋樑等，值得政府

有關單位用於橋梁設計與興建。

晉禾所生產高張力T.C鋼結構螺栓如S10T扭矩控制螺栓、

F10T六角頭結構用螺栓、A325耐候鋼扭矩控制螺栓、A325扭矩控

制螺栓、A490扭矩控制螺栓、A325六角頭結構用螺栓、A490六角

頭結構用螺栓、剪力釘等產品，預將於莫拉克颱風災後重建中扮

演「小小螺絲立大功」舉足輕重的角色，營運前景看好。

國內螺絲螺帽產業為朝高值化發展，於民國９５年成立研發聯盟

，在近二年的努力下，已顯著提升機械用、汽車用高品級扣件產

品的比例，２００７年第二季出口平均單價達２．４１美元／

公斤，２００７年前兩季產值約新台幣５３９億元，較２００６

年同期成長２２％，預估２００７年產值約新台幣１，０２２億

元。這些努力使得螺絲螺帽業的產值持續成長，出口值維持世界

第一的水準。

該研發聯盟業者包括：中鋼公司、友信國際、正大模業、竹華工

業、宗鉦企業、晉禾企業、德宏恩企業等七家。今年６月聯盟成

立屆滿二年，屆時將針對二年來在研發、改善的具體成果提出完

整說明。

中鋼公司林鴻榮博士指出，台灣的螺絲螺帽產業是一個與中鋼共

同成長發展的典型用鋼產業，在中鋼投產以前，外銷量不到１０

萬公噸，隨著中鋼投產，在南部地區，尤其是岡山一帶群聚發展

，多年來業者致力於各種生產設備國產化，大幅降低設備投資成

本，加上中鋼提供物美價廉的鋼料，持續研發供應各類高級冷打

材，使得台灣螺絲螺帽產業具有其他國家或地區無法取代的競爭

優勢。螺絲螺帽業的外銷量因而急速增加，民國８０年首次突破

１０萬公噸，同時外銷量世界第一，螺絲螺帽產業也是中鋼公司

棒線產品的核心下游產業，占中鋼棒線產品六成以上的市場用量

。

林鴻榮說，我國的螺絲螺帽產業，多年來在上下游體系良好配合

下，已成為年產量近１５０　萬噸，占世界產量１３∼１４％的

規模。然而從產值觀點，台灣螺絲螺帽的總產值約２０億美元，

只占全球產值的７．５％；若再就外銷美國市場產品平均單價而

言，台灣的產品平均價格偏低，大約是日本產品的三分之一，顯

示在質的方面，與先進國家有段距離，在上下游整體產業鏈上，

仍有許多關鍵技術待突破，以促進產業升級、產值提升。另外，

中國大陸螺絲螺帽產業快速發展，年產量已超過３００萬噸，外

銷量超過１００萬噸，且近年來努力提升品質，因此，國內業者

必須加速升級，以擺脫中國大陸的威脅。

有鑑於此，中鋼公司與金屬中心合作進行產業深度查訪，分析出

此產業的強弱點及面臨的機會與挑戰，並研擬出產業升級的策略

。由當時台灣生產的螺絲螺帽產品的統計分析，可發現屬於低、

中價位的大眾用途及工業用途的標準規格產品占約八成，而屬於

高價汽車用途產品僅２０％，這與汽車扣件占扣件總量的４０％

相比，有很大的成長空間。未來台灣螺絲螺帽產業高值化的發展

，應以開發高價位的汽車扣件為主。

但是國內螺絲螺帽業要進入汽車扣件高值化領域，仍有產業鏈的

空缺需要填補，包括：鋅合金電鍍技術、模具加工自動化技術、

扣件成品自動檢測技術、產品行銷通路建構等。由於所需建立的

技術項目涉及的領域很廣，且包括車廠認證、市場通路等障礙克

服，因此由中鋼主導並結合下游業者及金屬中心，於民國９５年

成立研發聯盟，推動相關實質的技術研發及產品高值化的推展。

除了技術研發的努力外，產品通路的開拓亦是提升產值與產業競

爭力的關鍵項目，在這方面，中鋼轉投資的中盈與中碳公司已與

下游廠商合資購得美國螺絲螺帽的通路商，可將台灣生產的螺絲

螺帽產品直接賣給終端的使用客戶，擺脫過去行銷通路受制於人

、只能賺取微薄加工利潤的困境。

林鴻榮說，在扣件聯盟努力下，使得２００４年以來台灣扣件產

量雖下滑，但因單價持續提高、產值持續成長，使得扣件出口值

在世界上仍能維持領先的地位。

證期會於22日核准晉禾企業撤銷股票公開發行。該公司因實收資本額低於5億元，未達強制股票公開發行標準，因而申請撤銷公開發行。(90/2/24 工商時報 17版)