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昨晚原亞太電信董事長賴春田為兒子結婚，前勞委會主委、現謝

長廷輔選大將李應元以親戚身分上台致詞，陳水扁雖然沒有出席

，淡而此陳致中夫婦親自到場致賀。

今天，亞太電信常董事會登場，向有硬漢之稱的賴春田，與救火

隊經驗豐富的交通部次長何煖軒，將各自代表亞太電信公、民股

雙方，為爭奪董座正式過招。

主持資誠會計師事務所達卅年，擅長財務策略規劃管理與公司併

購整合，又曾有擔任鴻源吸金集團的破產管理人的經驗，力霸掏

空案發生後，賴春田成為經濟部長陳瑞隆欽點的「救火隊」，以

台鐵法人代表出任亞太電信董事長。

幾個月年，賴春田開始安插自己的人馬進駐亞太，甚至打算延攬

好友謝冠雄接掌執行長，鬧得連大股東都反彈、最後才以謝冠雄

「有案在身」為由、轉任董事長特別助理，暫時平息內外風波，

但也造成多位公司高層主管一一離去，而「外行人領導內行人」

的聲音也在電信圈時有所聞。

賴春田下台、市場大感意外，其實導火線有三個，一個是去年九

月賴春田不顧台鐵「關係人應迴避」的指示，堅持投標參與台鐵

萬華ＢＯＴ招標案，再者就是上個月賴春田不顧交通部反對，全

力促成其下子公司亞太線上與安大資源合併，毫不避諱賴春田與

安大資訊董事長郭俊男數十年得私交關係，亞太的設備採購多透

過安大。

賴春田處理亞太與德意志銀行之間的糾葛、動作太過激烈，讓德

意志透過許多管道對賴春田的行事風格多所抱怨。

表面上這次似乎是何煖軒出手「拉下」賴春田，其實有人形容這

次動作是府院高層一致動作。

賴春田當初以台鐵法人董事接掌亞太董座，事隔不到一年，卻與

台鐵大股東及官方正面槓上，走得並不光彩。

交通部次長何煖軒，因處理亞太電信爭議受到矚目。其實，何煖

軒雖名為常次，但浸淫交通部近廿年，在業務掌握上，已猶如「

半個交長」。

何煖軒畢業於中央警官學校，十九年前原為北市議長張建邦的隨

扈，隨著張轉任交長，一同來到交通部。未料就此在交通部待下

來，展開他的「隨扈傳奇」。

多年來，何煖軒歷任高公局長與高鐵局長，歷屆交長對他委以重

任。但何煖軒亦深知充實專業的重要，努力向學，在民國九十一

年取得中華大學的科技管理博士學位，讓外界不能在質疑他欠缺

專業。

交長蔡堆出身民航局，對鐵公路軌道業務不若何熟悉，因此授權

何煖軒處理。交通部高層就說，何煖軒堪稱是「半個交長」。

這次何煖軒與賴春田槓上，可說是「冰凍三尺非一日之寒」。自

從亞太公股管理業務去年九月從經濟部移到交通部後，連續三次

的會議，據與會人士形容，

何煖軒與賴春田的「不對盤」，明顯至極。

上月二十六日，由何煖軒親自主持亞太電信的會議，據與會人士

形容，當天的氣氛冷到極點，何與賴春田幾乎未交談。但對於安

大合併案，何煖軒願意釋出善意，表示暫緩，可擇期再議。未料

賴春田在兩天後的董事會上堅持表決，導致局面一發不可收拾。

何煖軒一直認為，亞太電信案處理應該優先考量增資後的股東權

益，不能在重整階段作重大決策，而且公股管理有一定的程序法

規，賴春田不理會遊戲規則，交通部其實是「退無可退」，不得

不因應出招。

友人說，何煖軒身段軟，即使內心不滿，表現在外亦甚少動氣。

但ㄧ但與他結下樑子，要何煖軒輕易退讓，恐非易事。「不是朋

友就是敵人」，恐怕是傳奇次長何煖軒在這次亞太案中的最後底

限，爭議如何落幕，外界都睜大眼睛的著看。

亞太電信原訂明天召開董事會改選董座，為防堵原董事長賴春田

闖關，交通部上周五緊急拍板今天先發制人、上午搶先召開「常

務董事會」，先卡住亞太董事長大位。

上周請辭董事長的賴春田，原打算援引民股支持出馬角逐董事長

，但聽聞交通部要在今天上午十時先召開常務董事會後，也在上

周六緊急出招，把原要在明天召開的董事會，提前到今天上午九

時半舉行，形成「搶表決的時間戰」。

依交通部與亞太大股東台鐵的沙盤推演，若等到明天的卅席董事

改選，難保不會有官派人選意外落馬的情況，因此趕在今天以現

有六位常董互推董事長，並規畫東元總經理邱純枝出任董座。

為此，交通部官股與賴春田人馬大打間諜戰，交通部在得知賴系

人馬也運作提前召開董事會後，又把原訂在上午十時召開的常務

董事會，提前到九點召開，準備讓賴系人馬措手不及，賴系人馬

則在昨夜兒子婚宴後，緊集密商對策。

賴春田長子賴其昨晚娶媳婦，在晶華酒店席開近五十桌，總統兒

子陳致中夫婦、謝長廷輔選大將李應元、台灣智庫董事長陳博志

及遠雄、新光等企業要角都到場，但卻不見當初力邀賴春田出任

亞太董事長的經濟部長陳瑞隆。

亞太電信新董座預定今定案 恐暴官民股衝突 比人頭不成 可能出

現比拳頭情況

在原任董事長賴春田請辭之後，亞太電信預定於７日舉行常務董

事會，以選出新任董事長。雖然採取表決方式，官股可望掌握局

面，但是民股常董黃千明揚言將可能有激烈抗爭，官股代表台鐵

得知相關消息，頗為頭痛，６日坦言情況複雜，尚須研析。

亞太電信共有４席常務董事，其中扣掉賴春田已經請辭，台鐵尚

掌握有２席，另外兆豐銀、東元、華榮各有１席，小股東代表黃

千明也是常董之ㄧ。以此常董席次的結構來看，官股有掌控局面

的實力，部分民股也不見得願意與官股作對，因此若官股推出人

選並進行表決，董事長應是其囊中之物。

不過，黃千明的立場力挺原任董事長賴春田，他６日指控官股代

表以前放任王家掏空亞太固網近新台幣４００億元，現在經營團

隊在做事，官股卻又處處反對，因此他也直言７日常務董事會可

能會有激烈衝突與抗爭，手段不只是杯葛議事。

黃千明也指出，他先前在董事會上提議要針對王家掏空，追究之

前董監事會的責任，並抨擊這些董監事雖不見得是共犯，但至少

一定有失職之處。

由於有民股代表醞釀抗爭，對於７日常董會的規劃，官股代表則

表示董事長人選已是其次的問題，目前情況很複雜，且瞬息萬變

，正在研析中。

亞太董座 交部擬推徐亦南暫代 官股勝券在握 想找台鐵副局長上

陣 賴春田續任可能性低 已交代幕僚打包

亞太電信在賴春田辭去董事長職務後，據了解，交通部擬提前在

下周一召開常務董事會議，想推選台鐵副局長徐亦南暫代董事長

，但是徐亦南昨（４）日晚表示沒有被徵詢此事，完全不知道，

另一方面賴春田雖也會轉為民股董事，但已經交代幕僚「打包行

李」，顯示續任董座可能性低，因此官股在董座之爭上已是勝券

在握。

徐亦南說，身為公務員不可以兼任民營公司董事長職務，違反相

關規定，要是有這種可能，周二早上的董事會就通過了，不用等

到下周一再推派，不過有可能等下打開電腦收到通知也不一定。

消息來源指出，交通部為快刀斬亂麻，擬在下周一召開常務董事

會議，由常董互推董事長人選，由於常董人數在賴春田辭職後減

為六席，台鐵兩席與兆豐金一席即有半數的掌握權，而東元電機

由於與台鐵業務往來密切，也站在泛官股一邊，可望過半數，即

使常董黃千明與華榮電線電纜傾向於支持賴春田，恐不敵官股的

優勢地位，而徐亦南暫代董座可能是一時之間找不到合適人選。

官股不傾向召開董事會議，由於董事達３０席，要掌握３０席董

事的票源難度較高，而且賴春田目前不具有董事身分，也不能參

加下周一常董會議，雖然部分民股想先讓賴出任董事，再出任常

董，爭取董座之位，但是在交通部昨天全力動員政府資源下，目

前看來賴春田難續任之路。

賴春田昨天搭乘高鐵南下到嘉義站下車，前往台南與當地政府洽

談合作案，並且順路回到台中老家探望母親。據了解，他已經交

代幕僚準備打包行李，在下周二前清空辦公室。賴春田的長子明

日結婚完成終身大事，將請駱錦明證婚。

被盛傳是董事長人選的還有中華電高層主管與大同集團，中華電

董事長賀陳旦說：「應該不可能。」，大同集團則表示，只要有

好的投資機會都不會放棄，但目前公司是沒有對亞太做財務稽核

（ＤＤ）。

交通部鐵路局長范植谷昨（５）日表示，賴春田請辭亞太電信董

事長後，台鐵已著手研究後續處理及派任新的董事，但因台鐵屬

於公務單位，員工不得擔任民營公司董事與董事長，所以新的繼

任人選會從外面尋找，預計這兩天應會做出決定。

至於賴春田有意藉由民股力量，於下周二召開臨時董事會，重掌

亞太電信董座職位，對此范植谷強調，是否要開臨時董事會還不

確定，但台鐵原則上不會支持賴春田擔任董事長。

交通部次長何煖軒被賴春田點名強力介入亞太經營、及在萬華車

站ＢＯＴ案中可能圖利廠商，他昨天不客氣的回應說：「如果他

公開指名，就法院見。」不排除採取法律行動。

何煖軒透露，賴春田在前一天的董事會上發動民股，計畫以「假

辭職」方式「真」回任董事長，後來在交通部全力反對下，才沒

有成真。

何煖軒強調，賴春田是台鐵的法人代表，應該遵守台鐵的指示，

但他卻主導參與台鐵招標案，自家人做自家人的生意，這樣適合

嗎？他認為，台鐵指派的董事長做台鐵的生意，於法於理會引人

非議，萬一得標了，台鐵該怎麼辦？

何煖軒說，賴春田對於擔任官股董事，似乎並不適應，不願意遵

照官股的監督管理辦法行事，許多事情交通部都是等到最後一刻

才被告知，以併購安大資訊為例，交通部事前根本不知道亞太電

信與安大之間有設備採購的關係。

他透露，賴春田前一天雖然請辭，但現場立即由民選股東發動，

請他回任，如果不是交通部強烈反對，辭職恐怕是玩假的，目的

是完全脫離官股的掌握。

交通部常務次長何煖軒四日首度就亞太電信的爭議表示，亞太電

信正處於重整階段，重大財務投資案，應該要等減資、增資之後

，由新的股東一起決定。

至於董座人選，交通部官員說，可能規劃由兆豐金等其他泛公股

代表出馬，將待下周一或周二才會決定。

何煖軒封口一整天後，昨日表示很謝謝前亞太電信董事長賴春田

這一段時間的貢獻，「他也很辛苦」。不過，就事論事，「各人

造口業各人擔」，他身為公務員，依程序規定作業，沒什麼好怕

的。

交通部官員說，人選已在徵詢，尚未定案，不宜對外發布，不過

，官員強調，新董事或董座人選，「不須報院」，交通部能自己

決定。

亞太電信下週二（八日）將舉行臨時董事會，交通部高層分析，

以泛公股持有亞太不到二成的股權，如果事前無法取得過半支持

，乾脆順手讓民股代表出任董事長，即使是賴春田出線，重回董

事長寶座，公股代表亦可表達已盡力反對。

至於是否可能引進其他電信業者進入亞太？交通部高層說，初步

已排除中華電信的可能，原因是沒有互補性，但其他的業者例如

大同電信，依照綜效分析，相對可能性大。

不過，前提是公股能夠持續有效掌握亞太董事會，否則將放手讓

民股主導亞太電信未來發展，公股僅需確保公股權益，不一定要

介入經營。

台鐵局四日傍晚發布新聞稿，表示交通部從未反對亞太電信的公

開發行、也未反對亞太到美國控告德意志銀行與王又曾共同掏空

的委託訴訟案，並對安大資訊的換股案可能損及原有股東權益，

表達疑慮。

台鐵表示，亞太線上以一．八股換一股安大資訊，其中○．八股

將以現金支付，以亞太目前仍處於虧損狀態，恐將損及股東權益

。交通部高層說，截至目前為止，有關安大的財務報告，尚未送

到部裡來，同時，由勤業眾信作的合併評估報告，「只有薄薄的

不到十頁」，包括營收等資料也都是推估，「為何賴春田不能再

等二星期」，待安大全年的財報出爐後，再討論合併案？交通部

認為裡面大有問題。

雖然交通部不排除前亞太電信董事長賴春田有可能以民股身份再

回任董座，但行政院官員昨天表示，賴春田對併購安大資訊一案

上處理不當，如果讓他轉為民股董事長，會影響外界對政府的觀

感。行政院一定會推舉出新的官股代表擔任董事長，除非賴春田

真得有本事集合民股勢力，否則官股絕不可能讓他轉為民股董事

長。

對賴春田的請辭，行政院官員表示，此事來得太突然，事前都沒

有任何消息出來，也還來不及規劃新的官股人選，但無論如何，

一定會推派新的官股代表出任董事長的職務，不可能會因為暫時

找不到人，就讓賴春田由官股轉民股。

行政院強調，賴春田的作法已引起各界嘩然，亞太電信之前在董

事會中通過轉投資子公司亞太線上以八股換一股的方式併購安大

資訊案，當時安大實收金額只有九千五百萬，但亞太卻用一億七

千萬去併購，為防止該案，官股已作成亞太線上暫緩併購安大資

訊的決議，身為董事長的賴春田在處理上確實令人質疑。

而賴春田對具爭議的亞太電信競標台鐵萬華車站ＢＯＴ案，不但

執意參與，在預警請辭後，還點名交通部常務次長何煖軒阻撓亞

太電信競標，是為圖利其他三家競標廠商。行政院官員認為，這

種作法形同和官股對立。

對賴春田有意尋求民股支持，行政院官員強調，賴春田已把事情

鬧成這樣，如果行政院讓他由官股轉民股，肯定會造成社會不好

的觀感，行政部門絕對會阻止這件事。「除非他有本事真的能集

結超越官股比例的民股，否則不可能讓他得逞」。

外傳交通部可能商請中華電信或大同電信指派代表出任亞太電信

官股董事長一事，中華電信董事長賀陳旦昨（四）晚表示，他沒

聽說、也沒有接觸這件事，而到昨晚為止，他個人也沒有接到來

自交通部的指示電話。

另外，賴春田昨天前往嘉義，剛好陳水扁總統也南下嘉義奉天宮

上香祈福，從而引起市場的聯想，賴春田表示，他只是單純去台

南向南部同仁道別。

由於賴春田正爭取亞太電信民股股東支持指派為民股董事、與官

股展開亞太電信董座爭逐戰，而位於嘉義的亞太大股東之一的愛

之味，據傳也是賴春田全力爭取的對象。

包括ETC案及去年亞太電信掏空弊案爆發時，政府都曾指示中華

電信介入扮演「救火隊」角色，亞太電信預定下週二（八日）召

開董事會，屆時可能上演一場官、民股董座爭奪戰，市場傳出交

通部可能再度商請中華電信或者大同電信出馬，一方面也協助穩

定亞太的營運。

賀陳旦昨晚強調，至今並未接獲指示，而針對交通部未來若希望

中華電信出馬協助、中華電是否配合？他表示，這件事需要深入

一點了解，才好做判斷。

大同電信總經理遲煥國則表示，至昨晚為止，並未接到來自交通

部或者大同公司高層指示協助處理亞太電信事宜。

賴春田弄假成真 意外辭亞太董座 與交部不合檯面化 原醞釀從公

股董座轉為民股董座 遭交部反撲

亞太電信董事長賴春田與大股東交通部不合檯面化，賴春田昨（

３）日原本醞釀要從公股董事長轉為民股董事長，卻在交通部全

力反撲下，意外演出辭職戲碼。

亞太擬在下周二改選董事長，部分民股董事將力拱賴春田轉為民

股董事長；交通部正在考慮由大同集團或是中華電信高層二擇一

，一場董座保衛戰開打。

熟悉內情人士評估，交通部台鐵共有六席董事、再加上財政部表

態，泛公股的兆豐銀及台灣企銀等公司都會支持交通部，在３０

席董事中，泛公股雖然比民股少，但已掌握優勢。賴春田將改由

民股長弘投資身分出任董事，不過恐怕很難爭取到董事長大位。

據了解，亞太昨天董事會原本提出的議程，是要延攬安大資訊總

經理郭俊男為亞太線上總經理，但賴春田真正想要提出的是由公

股身分轉任為民股董事長。上周五董事會中，賴春田強行通過亞

太線上以１．８股換１股安大資訊，引發交通部代表不快，交通

部有意撤換賴的台鐵法人代表身分；賴則先下手為強，主動聯結

民股董事，意圖在昨天早上的董事會中提出此案。

董事會一開始，賴春田即宣布辭職，隨即親賴派的常務董事黃千

明提出要改選董事長之議，但交通部２日晚間已經收到風聲，全

力動員，因此以１１票對１０票險勝一票，昨天不改選董事長。

交通部台鐵的代表承諾將在下周二派齊法人代表後，再行改選，

但也不排除提前發動。

賴春田下午召開記者會說明與交通部不快而請辭之事，主要是交

通部常次何煖軒不支持，包括亞太電信參與台鐵ＢＯＴ案，以及

亞太線上與安大資訊等案引發交通部疑慮，這樣「當董事長沒意

思」。對於外界質疑其掏空公司，他說：「不知道亞太還有那裡

可以掏空，知道的人可以告訴我。」

賴春田表示，台鐵萬華車站ＢＯＴ招標案一事，在流標兩次後，

由台鐵前後任局長陳鋒男、范植谷及副局長徐亦男建議亞太參與

作為亞太營運大樓。在亞太可望得標案，去年１０月起，多次接

獲何煖軒電話或在會議中要求撤銷，因亞太為台鐵轉投資，有利

益衝突關係，但自己卻仍執行此案，被認為是嚴重抗命，應該槍

斃。

對於與安大合併案，外界質疑賴春田與安大總經理郭俊男關係匪

淺，賴春田坦承，去年１月２４日接任亞太董事長以來，每天都

有一堆資訊採購案等簽核，包含Ｍ台灣採購計畫都是由郭俊男幫

忙。其中沒有銀行願意幫亞太開ＬＣ（信用狀），因此電信設備

公司奧維通表示，若安大願意代亞太開信用狀，未來將由安大負

責台灣產品代理商。而與安大的合作過程，均向經濟部長陳瑞隆

報告。

經濟部長陳瑞隆昨（３）日肯定亞太電信董事長賴春田對亞太固

網（亞太電信前身）重整的貢獻。去年９月１１日經濟部就已經

把亞太固網的業務督導權責，移交給交通部，對賴春田請辭一事

，「尊重交通部決定」。

不過，經濟部官員對交通部「過河拆橋」，頗不以為然。一位官

員指出，中鋼的亞太固網持股比率相當低，真正大股東是鐵路局

，亞太固網出事後，鐵路局嚇得不敢出面，行政院指示由經濟部

接手。　亞太固網財務黑洞大，董座根本找不到人，剛好賴春田

退休，願意「跳火坑」，收拾善後，也讓亞太固網免於破產。

亞太電信董事長賴春田即使與陳水扁總統關係良好，但交通部常

次何煖軒此次硬是把賴春田拉下馬。而引進股東、控告德銀案、

投標台鐵ＢＯＴ案和亞太線上併購安大資訊四個引爆點，促使賴

春田最後請辭。

賴春田是經濟部長陳瑞隆延攬為亞太電信救火的董事長，但亞太

的公股董事其實是台鐵，隸屬於交通部主管，託付燙手山芋給賴

春田之後，經濟部將主管權力回歸給交通部。

交通部在拿回主導權後，由何煖軒操盤，雖然他並非亞太的董事

，董事會舉行前都要向他辦個會前會，他對於賴春田的強勢作風

相當不滿，曾對友人私下表示，「我沒有辦法和這個人坐在同一

張桌子上開會」。

賴春田也不是省油的燈，他與立委高志鵬熟識，也找上立委柯建

銘，正預備延攬前國家太空中心主任吳作樂到公司為副執行長。

吳作樂之前涉嫌貪汙案，正在訴訟過程中。

有人質疑以賴春田的關係難道不夠力嗎？但有人回應「台灣那麼

小，誰沒有兩、三個關係」。

賴春田請辭檯面上的理由，是投標台鐵ＢＯＴ案與亞太線上併購

安大資訊，引起交通部不快，雙方都質疑對方有圖利特定人之嫌

，但檯面下的理由其實是雙方對引進股東不同與控告德銀案的看

法南轅北轍。

行政院有意引進大同集團來挹注亞太，大同由於拿到ＷｉＭＡＸ

執照急需切入電信領域，以林郭文艷的強勢，要注資一定要做董

事長，但賴春田想要引進的是外資ＫＤＤＩ、Ｓｐｒｉｎｔ

Ｎｅｘ－ｔｅｌ，並且盡量平均引進新股東的股權，有利於其穩

坐董事長寶座，這才是衝突點。

其次，賴春田強勢要控告德意志銀行的舉措，也讓德銀相當不滿

，對賴春田屢次放話都礙於外銀的規定難以回應，但又有損公司

形象，外界也覺得這是導致賴春田下台的原因之一，而安大資訊

合併案不過是壓倒賴春田的最後一根稻草罷了。

亞太電信在２日晚間的一場飯局，原本是運作讓亞太電信董事長

賴春田轉由民股方式出任董座，大家酒酣耳熱之際，議定由普訊

創投讓出一席董事，由賴春田轉任。沒有想到，飯局散會後，普

訊創投集團負責人柯文昌接到關切電話，而他正有司法案件纏身

，因此不能支持賴春田，才導致昨天早上董事會中賴春田的請辭

案變成弄假成真。

據了解，賴春田早嗅出交通部有意撤換其法人代表的身分，因此

在２日晚間的飯局上，巧妙布好局，普訊有兩席董事，讓出一席

給賴春田，讓賴春田不再受交通部的束縛。但不料飯局結束後，

馬上有人通報高層，打壞賴春田的布局。

賴春田昨天早上在董事會中仍提出請辭案，有點賭上一賭的味道

，因為之前與交通部交手，賴春田都還能在董事投票時險勝一、

兩票，彼此呈現五五波局勢，因此在請辭後，董事們先是吵代理

主席即相持不下，在親賴春田的華榮電線電纜與親公股的東元電

機兩派勢力纏鬥中，由東元的邱純枝取得代理主席，這已是公股

取得優勢地位。

雖然小股東黃千明出面要求改選董事長，但是昨天出席的２２席

董事中，不少人在「民不與官鬥」的想法下，轉而支持公股。賴

春田此次輸了一票，恐怕很難贏回來。

亞太電信大股東交通部鐵路局長范植谷昨（３）日表示，公股接

受賴春田請辭亞太電信、亞太線上董事長職務，其亞太電信執行

長一職也會一併處理；在賴春田請辭後，併購安大資訊與投標萬

華車站ＢＯＴ案，均將撤銷。

至於賴春田遺留的公股董事職缺，范植谷表示，事前不知道賴春

田會主動請辭，加上事出突然，所以並未規劃接替人選，這部分

台鐵會審慎考量。外傳賴春田有意以民股身分選任董事、甚至董

事長，范植谷堅決表示，「公股一定會反對到底」。

不過，之前賴春田提出亞太電信增資２００億元的計畫，交通部

仍將支持。范植谷說，增資金額計畫用於償還債務、進行設備汰

舊換新及建置３Ｇ基地台，對於亞太電信的體質改善與營運有幫

助，未來改派董事長後還是會繼續執行。

他強調，亞太電信還處於重整階段，公司經營策略應穩健保守，

先處理好財務問題，並提高營運績效，所以任何大規模的投資都

不適合，因此，包括亞太電信投標萬華車站ＢＯＴ案和併購安大

資訊，公股都持反對態度。

范植谷說，之前賴春田向他表示亞太電信要參與萬華車站ＢＯＴ

案的投標，他就認為會有瓜田李下的非議，相當不適宜，但最後

賴春田還是投標了，上月２６日舉行的例行公　股代表會前會，

交通部明確表達反對併購安大資訊，但賴仍強力通過，嚴重違反

公派董事應盡之責任。因此，交通部接受賴春田辭去亞太電信、

亞太線上的公股董事職務。

他認為，如果亞太電信的財務已經損益兩平，甚至獲利，外界一

定會給予肯定，此時要投資或投標都可以，但現在公司還在重整

階段，連損益兩平都沒有達成，根本不適合進行任何投資動作。

至於賴春田指控交通部常務次長何煖軒，因阻擋亞太電信投標萬

華車站，圖利廠商，所以才逼退他，范植谷表示，萬華車站是公

開招標，並經嚴格的甄審作業，現在才進行資格審查而已，不知

到底圖利了誰。

關於亞太電信增資的進度，根據賴春田的規劃，本來已經洽談引

進日本ＫＤＤＩ等外資，如果成案，投資金額可能在新台幣５０

∼１００億元間，佔了增資總額度的１／４∼１／２，且

ＫＤＤＩ預計１月會來進行實地查核（Ｄｕｅ

Ｄｉｌｉｇｅｎｃｅ；Ｄ．Ｄ．），甚至先前也已派高層來做過

Ｐｒｅ　Ｄ．Ｄ．，另外他也已與其他２家業者洽談。但如今賴

春田辭去官股董事代表，相關紛擾若沒妥善落幕，恐怕會使得亞

太電信引進外資的計畫進度延遲甚至是泡湯，因為ＫＤＤＩ在評

估投資時，甚至詢問賴春田可以做多久。如今賴春田也評估，依

現在這種情形，對方應該不會來了。

以亞太電信目前的情況，後續如果沒有及時引進外部資金，背著

被掏空的不良後果，實在難以徹底重生。因為該公司預定增資新

台幣２００億元的額度中，就有數１０億元是要拿來償還積欠的

借貸與貨款，另外還要將ＣＤＭＡ系統升級，並拓展業務，如果

增資的潛在金主被嚇跑了，或者是增資額度不如預期，則亞太電

信期盼重新出發的希望恐怕要破滅，到時候，官股與民股都會損

失慘重。

賴春田擔任亞太電信職務並沒有領薪，而對外界認為該職位或許

仍有利可圖，他則說不曉得該公司何處還可掏空。或許在顧慮再

生弊端的同時，官股該想想的是，當初在王家掏空亞太固網數百

億元的過程中，為何對於相關不法行為與缺失保持默不作聲？至

今也沒看到哪個相關官股董事代表因為失職而被懲處？在掏空案

發生後，官股拜託賴春田救火，雙方針對挽救眾多股東的權益，

振興公司營運的目標應該一致，又為何無法建立良好的互動與信

任關係？

時至今日，亞太電信董事長懸缺，賴春田求去，官股想另尋他人

接替也好，或是民股能集結力量推舉人選也好，重要的是，官股

必須對繼任人選全力支持，否則超人也難在綁手綁腳的情況下拯

救該公司。

接下來就看官股認可要由誰來繼續救火，而且更重要的問題是，

誰願意挺身而出，只為了收這個公司的財務爛攤子？

由於推動亞太線上與安大資訊合併案決策，在董事會通過後又受

官股阻擾，亞太電信董事長賴春田３日宣布辭去台鐵官股法人董

事代表，也辭去董事長職務。亞太電信目前正處於增資關鍵時刻

，賴春田更是一手主導引進外資，外界相當關切他辭去董事長職

務後，對於該公司增資進度的影響。

對於請辭官股董事代表，賴春田強調，董事會的決策，官股想推

翻，那麼他只好請辭，而交通部次長何煖軒強力運作，希望打消

亞太線上與安大資訊合併決策。他也表明，既然交通部認為他應

該下台，那他就下台。賴春田雖然是台鐵官股法人董事代表，但

是其決策多是向經濟部長陳瑞隆報告，當初也是陳瑞隆拜託賴春

田出馬救火。

針對相關紛擾，賴春田表示，亞太電信參與台鐵萬華大樓ＢＯＴ

案是其中很重要因素，安大合併案只是導火線。亞太電信參與台

鐵萬華大樓ＢＯＴ案，是因為有鑑於該公司員工分７處辦公，賴

春田希望找大樓集中辦公，當時的台鐵局長建議可投標ＢＯＴ案

，計算下來每坪租金新台幣９００元，要比既有辦公地點租金約

１，３００元便宜，後來該公司就由亞太線上代表投標，但是交

通部卻一直希望該公司撤件，而他沒有聽話照辦。

辭去董事長後，賴春田仍為亞太電信執行長，他表示，等董事會

８日選出新董事長後，所有職務都會交接。至於部分民股希望連

署，支持賴春田轉而成為該公司民股董事代表，並繼續領導公司

，賴春田則說還要考慮。目前台鐵持有亞太電信１２％股權，泛

官股則持有１８％股權，其餘均為民股。

針對亞太線上合併安大資訊案，賴春田指出，此案列入２００７

年１２月２８日董事會議程，２６日交通部說要緩議合併案，希

望此案不要提案或表決，但最後仍表決通過，交通部又要求再開

董事會尋求翻案，安大總經理郭俊男認為與官股玩太累，３日上

午已經決定不合併，此合併案也正式破局。

賴春田強調，上述合併案並非倉促提案，１１月１４日就已告知

董事會將提案，而他身為台鐵董事代表之一，在董事會表決時，

他也代表台鐵投下反對票。他並說明，合併案之所以不能緩議，

是因為１月外資就會來實地查核（Ｄｕｅ　Ｄｉｌｉｇｅｎｃｅ

；Ｄ．Ｄ．），如果沒有適切的經營團隊，造成雞同鴨講的局面

，人家就不會來投資。

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賴春田辭亞太董座 槓上交通部 指萬華火車站BOT案 有人開價上

億搓湯圓 交通：請明講是誰 現階段應重整 而不是業外投資

亞太電信通過子公司亞太線上併購安大資訊，引發交通部不滿，

昨天亞太臨時董事會出現戲劇性轉折，賴春田主動辭去董事長，

撤銷該併購案，賴宣稱仍以執行長身分掌管亞太，直到選派新董

事長。

但賴春田下午即反撲，砲轟交通部高層「阻撓亞太整頓」，並指

亞太在投標萬華火車站ＢＯＴ案可能擋人財路，才引發交通部高

層不滿，做不下去只好請辭。

交通部次長何煖軒駁斥賴是「倒因為果」，質疑亞太為電信業、

為何要去投標建設案？並指代表官股的賴春田現階段任務是重整

，新投資案等新的經營者入主後再決定，對於亞太高層影射官員

圖利，何煖軒說：「他說誰就明講。」

台鐵是亞太電信最大官股，當時賴春田也是以台鐵法人代表身分

出任亞太電信董座，賴春田請辭後，台鐵局長范植谷說，他的法

人資格及兼任亞太電信執行長職務也會「一併處理」。

賴春田指出，亞太去年要向以色列大廠購買新設備，只有安大願

意幫忙開四千多萬元的信用狀，過程也報告經濟部長陳瑞隆；購

併安大還可引進電信專業人才，但交通部與台鐵聽不進去。

他更指亞太去年宣布要公開發行，股東會也通過，但只有台鐵投

反對票；近日他們透過律師到美國告王金世英、王又曾與德意志

銀行，大家都叫好，台鐵也反對，直到民股拍桌才通過。他更指

亞太投標萬華火車站ＢＯＴ案，去年卻有人私下開價上億元搓圓

仔湯，希望亞太放棄標案，接著交通部就要求亞太撤案。

賴春田指投標萬華火車站ＢＯＴ案，當初是台鐵前局長陳峰男找

上他們，但他可能因此擋了人家的財路。

范植谷說，台鐵與交通部的共識是，亞太電信還在重整的階段，

台鐵希望賴春田多著墨於公司體質改善，而不是業外投資，現在

併購安大「時機不對」。

經濟部長陳瑞隆昨天說，亞太電信業務去年九月十一日已移交給

交通部，安大資訊併購案是在移交後發生，經濟部並不了解，也

無從評論。當初他推薦賴春田出任亞太電信董事長，完全是專業

考量，絕無任何上級機關交辦，事前也不知道賴春田與前勞委會

主委李應元是親戚，他沒有私心，問心無愧。

亞太購安大資訊案，表面上賴春田請辭董事長收場，但檯面下，

賴春田已串聯民股，並可能用長弘投資的名義，角逐亞太下周二

的董事長改選。

亞太最大官股台鐵，局長范植谷表明不會同意賴春田續任董事長

。范植谷並表明不支持亞太電信投標萬華火車站ＢＯＴ開發案、

台鐵無線上網案。對賴春田打算以民股身分爭取續任董事長，范

植谷說，「官股會反對」。

市場盛傳，官股可能會引進有意與亞太合作的大同集團，由於大

同已拿下ＷｉＭＡＸ執照，對投入電信非常積極，市場認為官股

可能以此為一石二鳥之計。

亞太電信下周二改選董事長，官股與賴春田激烈較勁，總數卅三

董事已有三席辭去，取得十五席過半董事支持就拿下經營權。

亞太電信董事長賴春田昨天質疑公股不再支持他，是因為德意志

銀行介入運作。德銀台灣區總經理吳均龐昨晚表示，不回應賴春

田的相關指控。德銀為了追討亞太先前積欠的六十八億元債權，

去年下半年已向英國法院提告，訴訟也還在進行中。

經濟部長陳瑞隆表示，他無法評論賴春田請辭一事，也不了解賴

春田和交通部之間有什麼情況。

陳瑞隆強調，賴春田出任亞太電信董事長是因為該公司爆發危機

，經濟部徵詢各界意見才做出的決定，和上級的指派無關，經濟

部事前也不知他和李應元有親戚關係。

陳瑞隆指出，當初經濟部奉行政院指示要處理亞太電信發生危機

的案子，經詢問原本無人願意接手。賴春田因為曾接過幾個經濟

部的委託案，因而也成為人選之ㄧ。不過亞太電信減資後，公司

也漸上軌道，經濟部及交給交通部管理公股之後續事宜，對於賴

春田的請辭，經濟部沒有任何意見。

會計界聞人賴春田，此次大動作請辭亞太電信董座，並公開點名

交通部次長何煖軒，圖利萬華車站ＢＯＴ案其他投標廠商，在

二○○八年一開春，猶如在政商界投下一顆深水炸彈。

平心而論，人稱「老賴」的賴春田，行走行計界三十年，素與多

家企業集團交情深厚，例如統一。曾有會計師形容賴春田，雖非

統一的員工，「但像是統一的財務長」，為統一辦理財報簽證，

從賣麵粉、擴廠到上市，一路走來，緊緊相隨。

然而，此次導火線之一的安大資訊，正是在原統一集團旗下的安

源資訊，分割出售給遠傳之後開設的新公司，安大董事長郭俊男

也是統一集團多年老臣，曾任統一職棒領隊數年，人稱「郭大炮

」。

對一個無所求的退休專業人士而言，賴春田極欲改造亞太電信、

重整再出發的決心，外界不給予太多質疑。但有時「呷緊弄破碗

」畢竟經營的是一家瀕臨破產的企業，又有官股在裡頭，而不是

一椿單純會計簽證案，照著會計準則行行即可。

至於交通部的公股管理，明眼人即知背後主導是次長何煖軒，而

非部長蔡堆，既然如此，為了符合權責相符原則，並解決交通部

騎虎難下的窘境，只要法規無虞，讓何次長心照秉任台灣郵政董

座模式，再秉亞太電信的董事長，為他設定期限以及明確績效指

標，若績效不彰，就讓何煖軒直接下台退休養老，也是解決方案

。

只是，誰都知道，亞太電信的財務和重整，不是換一個董座可以

解決的問題，在交通部上下瀰漫著大選之前不作不錯的觀望氣氛

，亞太固網的問題只能期待在選舉過後，逐步回歸正軌。