

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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崑藤工業 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
55910708 | 陳浚欽 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
崑藤工業股價即時行情()
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崑藤工業 崑藤工業股價趨勢圖
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崑藤工業公司簡介
股票代號 | 公司名稱 | 崑藤工業股份有限公司 | |
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統一編號 | 55910708 | 成立日期 | 1980-01-19 |
董事長 | 陳浚欽 | 公開發行日期 | None |
普通股(元) | None | 公司電話 | 04-2566-1311 |
股務代理 | 公司自辦 | 公司網址 | https://www.kt-hub.com.tw/ |
股務地址 | 臺中市大雅區民生路三段269號 | 股務電話 | 04-2566-1311 |
崑藤工業公司新聞公告
「2024台中自行車周」接單傳捷報!自行車暨健康科技工業研發中 心董事長白政忠26日表示,多數參展廠商回饋說,儘管今年參展家數 及國際買主參觀人數尚未回到疫前水準,但今年新車接單較去年大增 約8成,更以高階自行車、電動輔助自行車(E-Bike)相關零組件廠 商接單最旺,顯示自行車產業已朝向高值化、電動化、智慧化前進, 同時也代表景氣春燕確實已經到來。
白政忠強調,受惠大陸自行車市場復甦力道強勁,以大陸為主要銷 售通路的參展廠商,大多能夠明顯感受到訂單回溫;而歐美市場則因 奧運加持、美國降息等利多因素,今年市場逐漸復甦、明年將春暖花 開,特別是在歐美高端客群的修補市場已漸入佳境;而代工市場預估 明年逐漸回溫且已明確出現喜訊。
台中自行車周今年吸引了台灣在地知名零配件大廠桂盟(KMC)、 台萬(Marwi)、久裕興業、頂級花鼓崑藤工業、自行車電動系統凱 納(HYENA)等300多家廠商參展,吸引全球自行車產業鏈買主來到台 中參展採購。
白政忠也是自行車踏板坐墊零組件廠台萬工業董事長,他表示,台 中為全球高端自行車產業鏈基地,自2022年第四季一般自行車成車市 場停滯,高庫存問題導致客戶不斷砍單,業者歷經近兩年無單可接, 至今庫存去化才進入尾聲,預期「最快今年第四季、最晚明年第二季 」,庫存就能調回健康水位。
全球第二大自行車零組件製造商-愛爾蘭商速聯(SRAM)集團,趁 著台中自行車周吸引國際買家齊聚之際,就在自家位於台中的亞洲研 發中心展出新產品。
速聯台灣分公司總經理陳鴻毅表示,速聯目前在台中有四個廠區, 分別是神岡的台灣總部、豐洲一廠與二廠、西屯區的亞洲開發中心, 近年全球各大企業紛紛前往東南亞投資設廠,速聯集團逆勢「根留台 灣」加碼投資百億元擴建台中潭子新廠。
陳鴻毅進一步表示,速聯潭子新廠已於今年8月動工興建,預計20 26年底或2027年初落成。這項投資將會帶動中台灣自行車相關產業的 蓬勃發展,屆時速聯台灣的三座製造廠、倉庫及研發中心將整合於速 聯台灣中心,並成為速聯在全球自行車零件供應鏈中的重要一環,同 時也將會帶動中部地區關鍵零組件的全面提升。
台中自行車周傳捷報!崑藤工業接單暴增8成
由自行車暨健康科技工業研發中心主辦的「2024台中自行車周」盛大展開,董事長白政忠表示,今年自行車產業朝向高值化、電動化、智慧化發展,參展廠商接單激增約8成,其中又以高階自行車、電動輔助自行車零組件廠商最為熱門。
此次自行車周吸引了300多家知名廠商參展,包括桂盟、台萬、久裕興業,以及頂級花鼓製造商崑藤工業等。崑藤工業在國際上享有盛譽,這次也展出最新產品,吸引許多國內外買主目光。
白政忠指出,受惠於大陸自行車市場回溫,以大陸市場為主的參展廠商訂單明顯回升。此外,歐美市場在奧運加持、美國降息等利多因素下逐步復甦,預計明年將持續成長。
白政忠身兼台萬工業董事長,他表示,台中是全球高端自行車產業鏈重鎮。儘管去年自行車市場因庫存問題而下滑,但目前庫存已接近尾聲,預計最晚明年第2季將恢復正常水位。
全球第二大自行車零組件製造商速聯集團也看準台中自行車周的商機,在台中亞洲研發中心展出新產品。速聯集團台灣分公司總經理陳鴻毅表示,速聯集團逆勢在台灣擴建廠區,投資百億元興建潭子新廠,預計2026年底或2027年初落成,將帶動中部地區自行車相關產業的蓬勃發展。
台灣崑藤工業,這家成立超過一甲子的自行車頂級花鼓大廠,近期在技術與製程上再次發力,研發出全新全培林經濟型花鼓。這款花鼓不僅品質和壽命達到全球前三,更是台灣唯一能夠提供全方位、全系列花鼓給國際大廠的專業廠商。該公司董事長陳浚欽表示,這款經濟型花鼓的問市,是崑藤轉型後首次進入大眾化花鼓市場,也是該公司唯一量產庫存的花鼓。
陳浚欽強調,花鼓是自行車輪組的關鍵零組件,對品牌車廠來說,是品質和商譽的保證。崑藤所開發的全培林經濟型花鼓,經瑞士SGS的壽命衝擊測試,品質和壽命均已達到國際標準,是台灣使用壽命最長的花鼓。該花鼓能滿足大眾化跑車、登山車、礫石車、電動自行車等車種對於壽命長與高強度的需求,同時價格更經濟,交期短,MOQ彈性高。
崑藤工業近年來進行企業轉型,全力發展高性能、高品質花鼓產品,並強化供應鏈韌性。陳浚欽指出,中低階自行車預計需至2025年第一季才能脫離庫存去化的困境,而高階自行車與E-Bike的去庫存化則已接近尾聲,市場需求將快速回復。為應對市場挑戰,崑藤工業決定投入經濟型高品質花鼓的開發,以攻擊大眾化自行車OE市場,並展現少量供貨市場的優勢競爭力。
陳浚欽還提到,由於疫情等多方因素影響,供應鏈韌性不足,商業信用問題以及全球自行車新年度規格銜接錯亂,使得自行車產業面臨多種挑戰。全球自行車市場已掀起價格折扣戰,為保有一席之地,自行車業需在不影響品質的條件下降低成本。崑藤花鼓擁有高自製率,生產彈性高,且具有獨特的客製能力和專利優勢,將有助於降低與客戶的風險。陳浚欽對2024年自行車花鼓市場保持樂觀態度。
崑藤工業再創高峯!推出全培林經濟型花鼓搶攻市場
自創立以來超過六十年的臺灣自行車頂級花鼓大廠崑藤工業,近期在覈心技術與製程的基礎上,成功研發出全培林經濟型花鼓,這款新產品不僅能廣泛應用於各種車種的輪組,還能將補修品成本降低20%至30%,顯示崑藤在市場競爭中的優勢。
崑藤董事長陳浚欽強調,花鼓作為自行車輪組的關鍵零組件,對品牌車廠來說是品質和商譽的保證。該公司新推出的全培林經濟型花鼓,通過了瑞士SGS的壽命衝擊測試,證明其品質和壽命已達到國際標準,是臺灣市面上壽命最長的花鼓之一。
陳浚欽表示,崑藤從數年前開始規劃企業轉型,專注於高性能和高品質花鼓產品的開發,並強化供應鏈韌性,達到少量多樣的生產目標。在成功轉型升級後,崑藤再投入經濟型高品質花鼓的開發,希望搶攻大眾化自行車OE市場,並展現在少量供貨市場的優勢。
陳浚欽進一步指出,目前中低階自行車市場預計要到2025年第一季才能脫離庫存去化的困境,而高階自行車和E-Bike的去庫存化已接近尾聲,市場需求將快速回復。他強調,在疫情和供應鏈問題的影響下,全球自行車市場正面臨價格折扣戰,自行車業必須在不影響品質的前提下降低成本,才能在市場中保持競爭力。
崑藤花鼓擁有臺灣同業最高的90%自製率,生產彈性強,並具有獨特的快速客製能力和專利保護,能精準掌握品質和交期,降低與客戶的風險。陳浚欽對2024年自行車花鼓市場抱持樂觀態度,相信在克服原材料上漲、油價和地緣政治等因素的影響後,市場前景將更加廣闊。
創立至今已超過一甲子的自行車頂級花鼓大廠崑藤工業公司,現在 產品無論在品質、壽命已位列全球前三,更是台灣唯一能全方位、全 系列獲國際大廠下單採購的花鼓專業廠,日前為因應目前全球自行車 OE市場需求,在現有的核心技術與製程基礎下,再成功研發出全培林 經濟型花鼓,可廣泛運用於多款車種輪組,同時能大幅降低補修品成 本達20%∼30%,該經濟型花鼓的問市,也是崑藤轉型後首次投入大 眾化花鼓市場,亦是該公司唯一量產庫存的花鼓。
崑藤董事長陳浚欽表示,花鼓是自行車輪組的關鍵零組件,且攸關 輪組壽命,對品牌車廠來說,猶如是自行車品質及企業商譽的保證, 該公司所創新開發出的全培林經濟型花鼓經瑞士SGS的壽命衝擊測試 結果證明,該花鼓品質、壽命已達國際同業標準,是台灣使用壽命最 長的花鼓,可滿足大眾化跑車、登山車、礫石車(Grabel Bike)、 電動自行車(E-Bike)、Cargo Bike等車種對於壽命長與高強度的騎 乘功能需求,徹底解決過去花鼓壽命不長的困擾,且價格更經濟,交 期短,MOQ(最低採購量)彈性高。
陳浚欽並表示,崑藤於數年前即規劃進行企業轉型,定位全力發展 高性能、高品質花鼓產品,並強化供應鏈韌性,達到少量多樣的生產 目標,過程中歷經重重經營淬鍊與磨合,現在已然成功轉型升級,因 此,在現有的企業資源基礎下,再投入經濟型高品質花鼓的開發,搶 攻大眾化自行車OE市場,同時展現少量供貨市場的優勢競爭力。
他進一步指出,目前中低階自行車預估需至2025年第一季才能脫離 庫存去化的困境,高階自行車與E-Bike去庫存化則已接近尾聲,將快 速回復市場需求,現在中、高階自行車與E-Bike已出現少量急單現象 。事實上,由於疫情等多方因素造成供應鏈韌性不足失衡,加上所造 成的廠商間商業信用問題以及全球自行車新年度規格銜接錯亂,讓自 行車產業面臨種種新的挑戰,尤其,全球自行車市場現在已掀起價格 折扣戰,為符合整體市場的發展趨勢,自行車業需在不影響品質的條 件下設法降低成本,才能在現有市場中保有一席之地。
陳浚欽說,崑藤花鼓擁有台灣同業最高90%自製率,生產彈性相當 高,且具備獨有的高度快速客製能力與專利優勢保護,品質穩定度與 交期能精準掌握,讓崑藤與夥伴客戶風險可有效降低,他深信,在摒 除原物料、油價上漲、地緣政治等因素的干擾下,2024年自行車花鼓 市場可樂觀看待。
主要研產自行車頂級花鼓無論在品質、壽命現已名列全球前三名的 崑藤工業公司,憑藉著長年來堅持對產品高品質要求的營運基底,除 了不斷積極投入創新研發外,近年來更快速反應少量多樣、短交期市 場需求變化,陸續斥資引進多套先進冷鍛機械生產設備投入產線,並 大幅提高相關零組件自製率,尤其在鍛造、車銑、關鍵加工自製率是 台灣同業最高,且位居全球前五名,讓崑藤產品製程更靈活,並具備 獨有的高度快速客製能力,使該公司市場版圖不斷在歐美亞等地蔓延 擴展,也讓該公司2022年年營收大幅成長41%,今年雖面對成車廠去 化庫存窘境,預估今年年營收目標希望可維持2022年營收水準。
崑藤工業董事長陳浚欽表示,近三年來全球由於先後受到新冠疫情 與俄烏戰爭影響,造成供應鏈嚴重失衡、原物料價飛漲,國際經濟景 氣重創,市場需求驟降,所幸目前疫情已緩和、國境解封,自行車市 場需求也逐漸回溫,但花鼓市場訂單卻呈現少量多樣的急單型態,在 成本與換線生產不易的考量下,多數量產業者大都只好忍痛棄單,然 而該急單市場卻蘊藏著豐沛的轉單商機與企業轉機,因此,崑藤即快 速調整市場因應策略與發揮優勢核心能力,終於有效掌握轉單、急單 商機,讓崑藤的經營發展推向另一個新里程碑。
陳浚欽並表示,崑藤公司是一家頂級花鼓的ODM專業廠,為因應少 量多樣、短交期的訂單需求,崑藤公司特擬定二項市場經營策略:一 、提高產品CP值:透過第三方專業測試單位針對崑藤花鼓強度、耐疲 勞度進行測試,驗證結果證實崑藤頂級花鼓的高品質條件已與瑞士、 美國知名同業並駕齊驅,但價格卻僅需6成,尤其,台灣是頂級自行 車編輪的重要生產地,除了能大幅縮短交期外,輪組價格將更具競爭 力。二、降低MOQ(最低接單量):藉由調整降低樣式接單量,可協 助輪組廠有效降低庫存成本積壓,因此,即使是客製化造型300組、 公版型號花鼓100組也可允許接單。
他並指出,全球自行車市場需求並未消失,市場一直都在,只是多 數延單積壓的庫存仍需時間去化,而崑藤的庫存也大都是因客戶延單 所致,但崑藤係採以製造整合機制,花鼓共用零件可依功能需求靈活 轉換,所以並未造成庫存壓力,對於未來自行車市場,則是相當看好 下半年的樂觀成長。
陳浚欽強調,客戶真正需要的是值得信賴高品質的好產品,才能確 保在消費端不會產生客訴求償的困擾,尤其,崑藤強調不推出自有品 牌,產品內部結構100%由崑藤責任主導,在外形、貼牌生產則皆可 配合客戶的實際需求,秉持忠誠合作的經營理念,同時,崑藤除了具 備專利優勢保護外,還擁有製造門檻高進入障礙的差異優勢把關,可 充分滿足客戶的要求,也能進而推進崑藤營收的穩定成長與營運挹注 。
1947年由陳崑藤、陳何錦玉夫妻創立,以生產課桌椅螺絲起家的崑 藤工業公司(前身為豐榮工業),1960年轉型投入產製Drum brake( 轂式花鼓)鐵花鼓,並成為台灣第一家外銷東南亞的專業廠商,197 6年引進日本冷鍛、退火、皮膜技術,是當時台灣冷鍛成型的領導先 驅,月產能達60萬組,供應美國前三大自行車組裝廠前後鐵花鼓,同 時開始量產Coaster brake(腳剎),月產能40萬個,亦獲美國前三 大自行車廠指定採用,後來為擴充產能、提升品質及確保交期,198 6年全廠電腦化,並於1989年起再陸續引進日本SAKAMURA五模六沖全 自動送料精密生產設備等多套先進製造設備,直至目前崑藤公司的精 密生產設備與檢測設備已達國家實驗室等級。 崑藤受惠於新產品訂單需求暢旺,2021年年營收大幅成長82%,而 今(2022)年目前在手訂單更已較2021年成長約30%,未來成長力道 樂觀看待。 崑藤公司董事長陳浚欽表示,該公司早於2011年即成功開發出發電 機花鼓(Dynamo Hub),並於2018年起陸續再研發出內變3速花鼓( Inter Gear 3 speed)、室內訓練車驅動元件、星形棘輪結構頂級花 鼓(Star Ratchet)等。 他說,由於COVID-19疫情肆虐全球,不僅改變人類生活步調,同時 也影響了自行車產業生態,而登山車、電動自行車(E-Bike)市場呈 現年年成長態勢,室內訓練車市場也大幅成長,崑藤公司在花鼓專業 領域,近十多年來積極投入研發,並完成新產品相關驗證,產品的耐 疲勞度與優越防水性終於獲得合作夥伴廠商的肯定,現在無論在產品 壽命、品質穩定度皆已可媲美全球花鼓同業。 崑藤產品系列完整,產品包括發電機花鼓、內變3速花鼓、室內訓 練車驅動元件等,而電動自行車售價較傳統自行車高出許多,主要是 因所需配備的電池、馬達與電控系統成本遠高於其他所有零件(含花 鼓),但自行車成車業者又皆未生產上述三項產品,即使花鼓等產品 被使用在高單價的E-Bike,但價格並未獲得相對的反應而大幅上揚。 尤其,近幾年來E-Bike市場趨勢已非傳統自行車業界所能掌控,現 在包括電子業、汽車業等也已跨足E-Bike市場,透過購併翻轉了傳統 自行車的生態結構,即便E-Bike對於零件的強度、壽命雖有更嚴格的 要求,不過價格卻廝殺慘烈,傳統登山車也普遍因輪圈加粗加大、齒 盤加大、後叉寬加大,造成縮短了花鼓壽命,因此,崑藤公司近年來 也積極精進登山車花鼓強度及壽命的有效提升,滿足自行車業的品質 要求,同時,確保崑藤產品多元化的市場優勢。 陳浚欽並表示,由於崑藤公司產品已朝向多元化發展,可有效分散 市場風險,且未來將會以20%以上的年營收成長率為目標。他並強調 ,事實上,客戶真正需要的是值得信賴高品質的好產品,才能確保在 消費端不會產生客訴求償的困擾,尤其,崑藤強調不推出自有品牌, 產品內部結構100%由崑藤責任主導,在外形、貼牌生產則皆可配合 客戶的實際需求,秉持忠誠合作的經營理念,同時,崑藤除了具備專 利優勢保護外,還擁有製造門檻高進入障礙的差異優勢把關,可充分 滿足客戶的要求,也能進而推進崑藤營收的穩定成長與營運挹注。
常見問題
投資未上市股票要先審慎評估風險,崑藤工業是未上市股票,資訊相對較少,別相信來路不明的資料,以及陌生人的介紹,收集資訊對於新聞媒體甚至這網站的資料都不可全信,必須獨立思考,如果對於不熟悉的投資市場,就建議不要參與,投資有風險,如果已經可以承擔風險,做好功課可以與平台聯繫,交易上都是雙方議定價格,銀貨兩訖,避免交易上詐騙發生。現在詐騙集團會寫出公司前景的「研究報告」,並留下聯絡方式,企圖吸引不知情的人上當。而且現在詐騙集團不是一般話術而已,是有做產業研究,而且認真追蹤即時新聞,投資人真的要保持警覺。
崑藤工業股票的交易流程
交易流程如下:
1.報價撮合:
買賣方提出要投資崑藤工業或要賣崑藤工業時,版主都會先行報崑藤工業的價位等,彼此協議出雙方同意的成交價格;成交後,按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。
2.賣方:約時間及地點交付崑藤工業股票
未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式,要先確認好是哪一種。
賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交,未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程,當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商),確認賣方股票及印章沒問題時,則馬上匯款,當匯款確認收到時,則會用印,完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款,立即會入帳,過去地點都會約在銀行刷摺確認,但現在手機網路銀行查詢入帳方便,所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)
3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票:
當雙方協議好成交價後,會確認股票是實體股票還是無實體股票,確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點,然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構,完成過戶的手續,並依與買方約定的時間地點,交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行),買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商,辦理匯入買方的集保)
4.如何確認崑藤工業股票真偽?
買方若需確認崑藤工業股票真偽無誤,可以在過戶完成後聯絡崑藤工業的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。
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崑藤工業是未上市股票也是有價證券,建議當面交易,銀貨兩訖,避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任,否則還是以當面交割較為安全。
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